7月汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“傳統(tǒng)淡季”，據(jù)《乘聯(lián)會(huì)》公布狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)150萬(wàn)輛，同比下降6．2％，環(huán)比下降4．9％；轎車(chē)銷(xiāo)量為72．1萬(wàn)輛，同比下降8．8％，環(huán)比下降3．9％，下面就來(lái)看看排名成績(jī)。

1、日產(chǎn)軒逸月銷(xiāo)量為40124輛的日產(chǎn)軒逸，毫無(wú)懸念再次當(dāng)選月度第一。但是“淡季”的沖擊，讓它的銷(xiāo)量相比去年同期下跌了14．5％，但還是撐起了東風(fēng)日產(chǎn)品牌半邊天，而逍客、奇駿兩款主力SUV加起來(lái)還沒(méi)它的一半。

2、五菱宏光MINI宏光MINI以30706輛的銷(xiāo)量成績(jī)排到了次席，同時(shí)還是今年首次突破三萬(wàn)。可能會(huì)有人覺(jué)得驚訝，其實(shí)并不是宏光MINI勢(shì)頭有多猛，因?yàn)榍皫讉�(gè)均有接近3萬(wàn)的銷(xiāo)量，而7月份其他選手有所下滑，恰好宏光MINI卻能有相對(duì)穩(wěn)定的輸出。

3、豐田卡羅拉能長(zhǎng)期保持在銷(xiāo)量榜前列的卡羅拉，也是有穩(wěn)定的輸出，7月份銷(xiāo)量為30363輛，相比去年同期少賣(mài)1000多輛，不過(guò)總成績(jī)依舊能排在第三，保持到年終估計(jì)也是沒(méi)啥問(wèn)題。

4、大眾朗逸排在第四的大眾朗逸，月銷(xiāo)量為30275輛，雖然跟前兩位相差很少，但是同比下跌19．5％的數(shù)值也是相當(dāng)辣眼睛。

5、豐田雷凌雷凌的月銷(xiāo)量為21270輛，排在第五，盡管與2－4位的車(chē)型銷(xiāo)量有一段差距，但其保持了不錯(cuò)的勢(shì)頭，同比上漲14．8％，同時(shí)也是月銷(xiāo)量前十的車(chē)型中，同比數(shù)值為正數(shù)的兩款車(chē)型之一。

6、豐田凱美瑞同比數(shù)值為正數(shù)的另一款車(chē)型是凱美瑞，7月份銷(xiāo)量為20479輛，相比去年同期銷(xiāo)量大漲22％，也是前十增幅值最多的車(chē)型。如果漫哥沒(méi)記錯(cuò)的話，這還是凱美瑞今年月度銷(xiāo)量排名最高的月份。

7、別克英朗英朗自從換回三缸機(jī)之后，銷(xiāo)量一直保持在前五之中，而7月份卻排到了第七，月度銷(xiāo)量?jī)H為17940輛，相比去年同期（30002輛）下跌了40．2％，也是前十車(chē)型中跌幅最大的。

8、奧迪A6來(lái)到第八位，咱們能看到來(lái)自高端轎車(chē)市場(chǎng)的奧迪A6，月銷(xiāo)量為16808輛，同比下跌2．5％，但也無(wú)礙其成為7月份高端轎車(chē)市場(chǎng)的“銷(xiāo)冠”。

9、大眾桑塔納第九位是“走遍天下都不怕”的桑塔納，已經(jīng)很久沒(méi)在此榜單上出現(xiàn)了，7月銷(xiāo)量為14513輛，基本與去年同期持平，而年度累計(jì)銷(xiāo)量也突破了十萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到106533輛，同比上漲16％。

10、吉利帝豪來(lái)到第十位，終于看到咱們的國(guó)產(chǎn)車(chē)吉利帝豪，7月銷(xiāo)量為14163輛，同比下跌20．2％，而在總成績(jī)方面，盡管也突破10萬(wàn)輛大關(guān)，但是相比去年同期卻下跌了9．2％。

在11－15位中，仍然可以看到寶馬5系、3系以及長(zhǎng)安逸動(dòng)這些熟悉的面孔，而同比上漲8．7％的天籟也算是久違了，剛剛完成換代不久的全新伊蘭特看來(lái)勢(shì)頭不錯(cuò)。