2021年11月21日，一些頂級消息來源告訴《印度時報》，印度已完成“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”（AMCA）原型機(jī)全面工程研制規(guī)劃編制，將由印度國防部和財政部協(xié)商后，于2022年年初提交印度政府內(nèi)閣安全委員會（CCS）批準(zhǔn)。AMCA的起飛重量預(yù)計為25噸，將具備隱身、超聲速巡航等能力。為實現(xiàn)隱身，該型機(jī)將采用“蛇形進(jìn)氣道”、內(nèi)埋彈艙、雷達(dá)吸波材料和保形天線。該型機(jī)的機(jī)載系統(tǒng)將具備數(shù)據(jù)融合能力，并實現(xiàn)多傳感器與有源相控陣?yán)走_(dá)的集成。

截至2021年11月，印度國防部國防研究與發(fā)展組織旗下航空發(fā)展局（ADA）提供的“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”設(shè)計方案多視圖。綜合判斷，該方案應(yīng)就是2018年12月獲印度空軍批準(zhǔn)的最終設(shè)計，現(xiàn)在該項目即將轉(zhuǎn)入原型機(jī)全面工程研制階段。從上圖看，該型機(jī)將采用正常式布局，但尾翼較其他正常式布局隱身戰(zhàn)斗機(jī)相對位置靠后，可以較小的面積獲得更大的控制力矩；此外，采用無附面層隔道進(jìn)氣道。航空發(fā)展局不但是“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”預(yù)研和方案設(shè)計的主要承擔(dān)單位，印度現(xiàn)役的“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)（LCA）也是由該局預(yù)研和完成方案設(shè)計的（印度國防部國防研究與發(fā)展組織航空發(fā)展局圖片）該型機(jī)的詳細(xì)設(shè)計在2018年12月獲得批準(zhǔn)，原型機(jī)全面工程研制費(fèi)用估計約為1500億盧比（約合20．2億美元）。印度空軍認(rèn)為AMCA的詳細(xì)設(shè)計滿足其“初步的參謀部定性要求”，但仍面臨大推力發(fā)動機(jī)選用等主要問題。因此，最初的2個AMCA Mk1型戰(zhàn)斗機(jī)中隊將配備美國通用電氣F414發(fā)動機(jī)，其推力等級為98千牛；接下來的5個AMCA Mk2型戰(zhàn)斗機(jī)中隊將換裝推力達(dá)110千牛的發(fā)動機(jī)。此前，印度斯坦航空公司于2021年2月在印度航展上透露，2022年年初將選定發(fā)動機(jī)國外合作方，同時在本國啟動新型發(fā)動機(jī)研發(fā)。根據(jù)印度國防部國防研究與發(fā)展組織（DRDO）及其旗下的航空發(fā)展局（ADA）制定的“激進(jìn)的時間表”，首架AMCA原型機(jī)計劃在2025－26年度出廠，AMCA Mk 1為初始生產(chǎn)型配置，計劃在2030－31年度投產(chǎn)。但更現(xiàn)實的時間表可能是采用Mk 1配置的AMCA在2035年前后服役。該項目對印度空軍至關(guān)重要。因為現(xiàn)在印度空軍只有30～32個戰(zhàn)斗機(jī)中隊，而其獲得印度政府批準(zhǔn)的戰(zhàn)斗機(jī)中隊規(guī)模是42個。即使AMCA在未來10～15年內(nèi)服役，印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊也達(dá)不到獲批的規(guī)模。

2021年2月之后印度空軍和航空發(fā)展局聯(lián)合發(fā)布“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”方案想象圖和基本特征介紹。印度列出的該型機(jī)主要技術(shù)特征或配置包括隱身、超聲速巡航、傳感器融合、先進(jìn)一體化傳感器套件、無源傳感器、低信號輻射（可理解為紅外隱身＋射頻控制）、有源相控陣?yán)走_(dá)、電子戰(zhàn)套件、決策輔助、網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)等，具備全向增強(qiáng)態(tài)勢感知能力，還采用無附面層隔道的蛇形進(jìn)氣道、內(nèi)埋彈艙、綜合航空器健康管理、保形天線／孔徑等。其中，2個內(nèi)埋彈艙都在機(jī)腹，左右并列布置，未見側(cè)彈艙；艙門設(shè)計類似F－22。每個彈艙中的標(biāo)配為1枚中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈和1枚帶有彈翼的滑翔制導(dǎo)炸彈。其中，空空導(dǎo)彈從外形和情報初步判斷，應(yīng)是印度“神兵”Mk1／2（“阿斯特拉”Mk1／2）內(nèi)埋發(fā)射型，按印度說法其射程不低于100千米；制導(dǎo)炸彈預(yù)計最大為500千克級。每側(cè)翼下另有3個掛點，最外側(cè)用于掛載近距空空導(dǎo)彈，內(nèi)側(cè)2個預(yù)計為重載掛點，可掛以色列拉斐爾先進(jìn)防務(wù)系統(tǒng)公司的“斯拜思”2000（SPICE 2000）制導(dǎo)炸彈等武器。另外，本圖顯示該型機(jī)座艙將采用“大面積顯示器”（LAD），推測其技術(shù)也是源自以色列埃爾比特系統(tǒng)公司（印度空軍圖片）

另一方面，印度空軍在2021年2月與印度斯坦航空公司簽訂了一份年總金額4689．8億盧比（約合63．1億美元）的合同，采購83架“光輝”（Tejas）輕型戰(zhàn)斗機(jī)，包括10架教練機(jī)和73架“光輝”Mk1A。這些飛機(jī)將在2024－2028年交付。一個消息來源認(rèn)為，此后印度空軍肯定還需要更多的“光輝”——無論它是Mk1A還是Mk2型——而不是直接轉(zhuǎn)向AMCA。經(jīng)過“光輝”Mk1A和Mk2檢驗證實的許多技術(shù)將在AMCA上應(yīng)用。

上面的“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”介紹顯示，該型機(jī)將采用“大面積顯示器”。印度空軍和航空發(fā)展局為該型機(jī)發(fā)展的“先進(jìn)駕駛艙系統(tǒng)”（ACS）將包括1臺全息平顯、1個“大面積顯示器”和1臺下視顯示器。整套設(shè)計將首先用于“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)入門教練機(jī)（LIFT）改型和“光輝”Mk2。上圖是“光輝”Mk2的駕駛艙設(shè)計，與“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”計劃采用的設(shè)計基本一致；下圖是印度在2021年2月展出的、為“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)入門教練機(jī)改型研制的前座艙樣機(jī)，其平顯和主要下顯的布局與“光輝”Mk2和“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”的相同。顯然，由于印度新型作戰(zhàn)飛機(jī)研制進(jìn)度較慢，跟不上先進(jìn)航電系統(tǒng)發(fā)展的速度，故印度選擇在已趨成熟的“光輝”系列上不斷采用先進(jìn)的航電技術(shù)，提升“光輝”的作戰(zhàn)效能，同時也為“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”等采用先進(jìn)技術(shù)趟出路子。這在印度為“光輝”Mk2研制“卓越”有源相控陣?yán)走_(dá)的做法類似（印度國防部國防研究與發(fā)展組織航空發(fā)展局圖片）

此外，另一個長期懸而未決的“在印度制造”項目涉及114架新型4．5代戰(zhàn)斗機(jī)，它們具有某些五代機(jī)能力，預(yù)計投資1．25萬億盧比（約合168．25億美元），該項目將有7家外國廠商競爭，可能會在2022年獲得初始的“項目必要性認(rèn)可”（AON）批準(zhǔn)。印度認(rèn)為，2016年9月與法國簽署一份總金額5900億盧比（約合79．4億美元）的合同、為印度空軍引進(jìn)的36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)就是4．5代飛機(jī)水平。

                                       
本篇供稿：科技戰(zhàn)略與系統(tǒng)工程研究所