嫌棄英偉達性能差 特斯拉發(fā)布全球最強AI芯片
近日，特斯拉宣布已經(jīng)開始為車輛配備自主設(shè)計的無人駕駛電腦，并且逐步放棄英偉達供應(yīng)的芯片。該公司CEO埃隆·馬斯克聲稱該芯片領(lǐng)先的程度不是一點，而是遙遙領(lǐng)先。而且已經(jīng)安裝在特斯拉汽車里。
特斯拉大約一個月前開始放棄英偉達的芯片和無人駕駛電腦，轉(zhuǎn)而在Model S和Model X中使用自家芯片，而在大約10天前Model 3也開始享有同樣的待遇。
聽起來很難以置信，從來沒有設(shè)計芯片經(jīng)驗的特斯拉，怎么能僅僅用3年時間就設(shè)計出了全世界最好的芯片？相信大部分人都會有這樣的疑問。會不會是特斯拉CEO馬斯克吹的又一個牛？
英偉達則反駁了特斯拉的一些聲明，認為這家電動汽車公司把一整臺電腦的性能跟一個芯片進行對比是不合適的。英偉達認為，采用多個英偉達芯片的完整系統(tǒng)比特斯拉展示的更加強大。
據(jù)了解，特斯拉開始研制無人駕駛AI芯片可以追溯到2015年。由于無法忍受自動駕駛芯片合作伙伴Mobileye的軟硬一體化路線導致的“算法不能升級”，特斯拉決定自研自動駕駛芯片，從此走上了一條“不歸路”。
在2017年特斯拉CEO埃隆·馬斯克就在一場學術(shù)會議上談到該特斯拉公司在人工智能開發(fā)定制硬件方面的工作，他說：“英偉達的芯片雖然也很好，可功耗實在太高，并且算力還無法滿足全自動駕駛的需要，為了不被拖后腿，特斯拉必須自己上。”與馬斯克同行的還有特斯拉硬件副總裁吉姆·凱勒，他此前是AMD芯片架構(gòu)師。馬斯克在講話中介紹道：“吉姆正在開發(fā)專門的人工智能硬件，我們認為這是將會是全球最棒的芯片�！蔽磥恚@些專用硬件可能會被用于特斯拉汽車，處理自動駕駛所需的計算工作。
而在2018年8月埃隆·馬斯克稱，該公司為無人駕駛汽車打造的定制化芯片已基本上準備就緒。其“地表最強芯片”的Hardware 3的綜合性能將比特斯拉目前正在用的Drive PX 2“高出一個數(shù)量級”，每秒可處理2000禎的圖像，是“世界上最先進的自動駕駛計算單元”。
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