芯片巨頭英飛凌利潤(rùn)大跌,宣布啟動(dòng)全球裁員
芯片巨頭英飛凌利潤(rùn)大跌,宣布啟動(dòng)全球裁員
德國(guó)芯片制造商英飛凌周一表示,推行成本節(jié)約計(jì)劃,將在全球裁員 1400 人,并將另外 1400 個(gè)職位轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)力成本較低的國(guó)家。
此次裁員包括早些時(shí)候宣布的取消該公司位于德國(guó)南部城市雷根斯堡工廠的數(shù)百個(gè)職位。
業(yè)績(jī)低迷,這是英飛凌繼 5 月表示裁員數(shù)百人后,再次上調(diào)裁員人數(shù)的原因。
宣布裁員當(dāng)日,英飛凌公布了最新業(yè)績(jī)。
英飛凌第三財(cái)季營(yíng)收為 37.02 億歐元,同比減少 9%,低于財(cái)測(cè)目標(biāo) 38億歐元,亦不及分析師預(yù)期的 37.9 億歐元。部門業(yè)績(jī)利潤(rùn)率為 19.8%,相比上年下滑了 6.6 個(gè)百分點(diǎn)。凈利潤(rùn)為 4.03 億歐元,低于市場(chǎng)共識(shí)預(yù)期 4.47 億歐元,同比大跌 52%。汽車電子事業(yè)部(ATV)貢獻(xiàn) 21.12 億歐元,不及去年同期的 21.3 億歐元,但優(yōu)于上季度。
英飛凌 CEO 哈內(nèi)貝克坦言,“我們目標(biāo)市場(chǎng)的復(fù)蘇進(jìn)展緩慢,終端需求未見(jiàn)起色,導(dǎo)致多地車用半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的庫(kù)存超過(guò)了需求! “這一市場(chǎng)狀況對(duì)英飛凌的業(yè)績(jī)產(chǎn)生了直接影響,迫使公司采取裁員等極端措施以降低成本!
不過(guò),英飛凌始終認(rèn)可當(dāng)季表現(xiàn)。CEO 哈內(nèi)貝克稱:“在市場(chǎng)環(huán)境依然充滿挑戰(zhàn)的情況下,英飛凌第三財(cái)季營(yíng)收主要的貢獻(xiàn)者汽車(ATV)和電力與傳感器系統(tǒng)(PSS)部門表現(xiàn)依然不俗。”
英飛凌預(yù)估,2024 會(huì)計(jì)年度營(yíng)收落在 150 億歐元,低于先前預(yù)測(cè)的 151 億歐元。據(jù)悉,該公司在今年已經(jīng)三次下調(diào)全年收入預(yù)期。
值得注意的是,近日恩智浦、安森美、意法半導(dǎo)體、德州儀器等汽車芯片大廠陸續(xù)公布的最新財(cái)季的業(yè)績(jī)都出現(xiàn)了下滑。
與英飛凌一樣,意法半導(dǎo)體、恩智浦半導(dǎo)體也受到了汽車行業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車需求減少的沖擊。這種需求減少主要是由于幾個(gè)因素:利率上升、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不如預(yù)期,以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足。

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