CES 2025前瞻:AI硬件爆發(fā) ,中國飛車將亮相
文/Leon
編輯/侯煜
1月7至10日,CES 2025國際消費(fèi)電子展(International Consumer Electronics Show)將在美國拉斯維加斯舉行,堪稱消費(fèi)電子領(lǐng)域一年一度的“春晚”。
今年,中國科技企業(yè)依然是參展的主力軍,參展廠商數(shù)量創(chuàng)歷史新高,達(dá)1300余家,涵蓋PC、家電、可穿戴設(shè)備、顯示面板、汽車技術(shù)等領(lǐng)域。
從參展企業(yè)發(fā)布的預(yù)告不難發(fā)現(xiàn),AI是貫穿本屆CES展的主題。從2023年至今,以大模型為基礎(chǔ)的AIGC技術(shù)不斷發(fā)展,逐步落地到各個(gè)領(lǐng)域。然而,目前消費(fèi)者對(duì)AI的感知并不強(qiáng),這是由于AI+硬件的發(fā)展尚處于初級(jí)階段,算力、模型性能、硬件性能、軟件體驗(yàn),都還未達(dá)到很高的水平。
當(dāng)然,技術(shù)發(fā)展是流動(dòng)性的,AI尚處于量變階段。在此過程中,科技企業(yè)們將持續(xù)探索AI的應(yīng)用和落地形式,這也是本屆CES展的主題,即“AI技術(shù)的硬件落地”。
“百鏡大戰(zhàn)”一觸即發(fā)
去年,Ray-Ban Meta眼鏡接入AI大模型,第一次讓人們切實(shí)感受到了AI眼鏡的應(yīng)用場景。智能眼鏡發(fā)展十年,一直都在致力于在鏡片上集成顯示,造成體積大、耗電高的問題,一時(shí)間難以改善。Ray-Ban Meta改變了思路,用普通太陽鏡造型+攝像頭+AI語音助手的形態(tài),首先滿足日常穿戴的需求,再尋求功能上的契合。
隨著Ray-Ban Meta眼鏡在全球范圍的熱銷,中國企業(yè)也開始入局。其中,百度旗下小度率先發(fā)布小度AI眼鏡,內(nèi)置文心大模型,主打中文AI體驗(yàn),將于今年上半年上市。據(jù)報(bào)道稱,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠如字節(jié)跳動(dòng)、騰訊、小米、OPPO、vivo等,均在開發(fā)基于AI大模型的眼鏡產(chǎn)品。(詳情見:小度的AI眼鏡,能否重新定義市場?)
即將在CES 2025上展出的智能眼鏡新品,大多來自于初創(chuàng)公司和垂直企業(yè)。TCL投資的雷鳥創(chuàng)新宣布,將在CES期間展出多款產(chǎn)品,包括AI拍攝眼鏡、AI+AR光波導(dǎo)眼鏡,均搭載定制AI大模型;莫界科技,將展示全彩AR+AI眼鏡的設(shè)計(jì)方案;大朋VR將帶來XR混合現(xiàn)實(shí)及AI眼鏡新品,另外還有XREAL、Vuzix等智能眼鏡廠商也會(huì)參展。
另外,計(jì)算機(jī)硬件廠商雷神科技(thunderobot),令人頗為意外地宣布將在CES 2025上展示旗下三款涉及不同技術(shù)原理的AI眼鏡產(chǎn)品。作為PC硬件廠商,雷神此前從未涉足過可穿戴設(shè)備市場,此次高調(diào)入局或許也有大股東海爾集團(tuán)的助推,預(yù)示著“百鏡大戰(zhàn)”的開始。
市場調(diào)研報(bào)告指出,目前全球智能眼鏡滲透率不足1%,預(yù)計(jì)到2030年增長至20%即年銷量超5500萬副,成為繼智能手機(jī)后最受歡迎的個(gè)人電子產(chǎn)品,所以互聯(lián)網(wǎng)大廠、初創(chuàng)企業(yè)、PC甚至家電廠商,都要搶先布局AI眼鏡這條賽道。
英偉達(dá)50系顯卡引領(lǐng)游戲AI
英偉達(dá)CEO黃仁勛將在CES 2025上發(fā)表線下主題演講,全球游戲開發(fā)者、AI從業(yè)者和玩家們都興奮不已,因?yàn)檫@意味著:GeForce RTX 50系列顯卡要來了。
根據(jù)目前泄露的信息來看,RTX 50系列顯卡將支持新的“神經(jīng)渲染”(Neural Rendering),借助AI輔助渲染生成著色、紋理、光影效果等,呈現(xiàn)更真實(shí)細(xì)膩的畫面效果;DLSS(深度學(xué)習(xí)超采樣)、光追性能預(yù)計(jì)也將借助AI獲得提升?梢哉f,AI將是RTX 50系列顯卡的最大賣點(diǎn)。
與以往類似,英偉達(dá)的合作伙伴們?nèi)缛A碩、技嘉、聯(lián)想、雷神、機(jī)械革命等PC廠商,將在CES上展出搭載RTX 50系列顯卡的全新PC及筆記本電腦,將是最受游戲玩家歡迎的展區(qū)。
對(duì)于中小型AI企業(yè),RTX 50系的意義還包括算力提升。由于英偉達(dá)H100/200等專業(yè)AI顯卡價(jià)格昂貴、產(chǎn)量有限,企業(yè)轉(zhuǎn)向購買RTX高端型號(hào)用于訓(xùn)練大模型,預(yù)計(jì)RTX 5090上市后將十分緊俏。
在本屆CES上,廠商們也將展示不同類型的PC新品,比如聯(lián)想的卷軸屏筆記本、華碩的Copilot AI PC/平板等,但由于微軟Copilot AI目前尚無法在國內(nèi)使用,消費(fèi)者對(duì)AI PC的感知較弱,恐怕還要繼續(xù)等待一段時(shí)間。
英偉達(dá)的老對(duì)手AMD自然也不會(huì)錯(cuò)過CES,預(yù)計(jì)將展示全新RDNA4 架構(gòu)的處理器銳龍9 處理器、掌機(jī)專用芯片等。處于困境的英特爾,則寄望于第二代酷睿 Ultra 移動(dòng)端處理器挽回頹勢(shì)。
家電持續(xù)AI化
家電產(chǎn)品一直是CES的主角,三星、海信、TCL、索尼、松下、LG、長虹等國內(nèi)外家電巨頭,以及追覓、云鯨等清潔類家電廠商均會(huì)參展。
作為CES的?停P旁诮衲甏虺隽“AI Your Life”的slogan,全力押注AI。海信在顯示AI領(lǐng)域的投入不小,通過自研AI畫質(zhì)芯片+星海大模型實(shí)現(xiàn)場景理解、AI畫質(zhì)處理以及AI智能體等功能。從預(yù)熱海報(bào)上來看,海信或?qū)I功能逐步擴(kuò)展至冰箱等其他家電上,從而實(shí)現(xiàn)構(gòu)建AI生活的目的。(詳情見:CES逛展歸來:“黑科技”各顯神通,最大驚喜是激光顯示)
另一方面,三星已經(jīng)確認(rèn)將在CES 2025上展出AI冰箱。三星同樣是AI硬件的先行者,最早推出AI手機(jī)、AI電視等產(chǎn)品,此次的AI冰箱號(hào)稱采用“AI混合冷卻技術(shù)”,官方解釋稱是將具體的AI算法應(yīng)用在底層(端側(cè)模型?),與AI變頻壓縮機(jī)配合實(shí)現(xiàn)綜合能耗降低?紤]到目前業(yè)內(nèi)最小的端側(cè)模型已經(jīng)可以壓縮至968MB實(shí)現(xiàn)本地部署,或許三星AI冰箱的設(shè)計(jì)理念會(huì)帶給家電行業(yè)一些參考。(詳情見:三星還是那個(gè)三星,能否讓OLED電視起死回生?)
去年,中國清潔家電品牌在CES上備受矚目,今年云鯨、追覓等品牌已確定參展。從市場角度來說,國內(nèi)清潔家電市場趨于飽和,加碼出海便成為唯一的選擇。實(shí)際上,2023年追覓的海外市場收入已占總營收的65%。(追覓前高管扎堆做機(jī)器人,要與老東家狹路相逢?)
追覓們出海的重點(diǎn)在于市場定制化。在國外市場,戶外、泳池、建筑外墻清潔機(jī)器人擁有廣闊的市場空間,針對(duì)上述市場,企業(yè)需要具備迅捷的開發(fā)能力來滿足市場需求和產(chǎn)品迭代,并且持續(xù)加大AI方面的投入,對(duì)于國內(nèi)企業(yè)們來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
當(dāng)然,不論是大家電還是清潔家電,國內(nèi)市場是基本盤,CES也可以看作是國內(nèi)新品的提前預(yù)熱。截至2025年1月2日,已有超過10個(gè)省市宣布延續(xù)以舊換新補(bǔ)貼政策,對(duì)于家電企業(yè)來說是一個(gè)利好消息。
“陸地航母”將亮相CES
與消費(fèi)電子產(chǎn)品不同,汽車科技的重點(diǎn)并非體現(xiàn)在寬泛的AI上,而是更注重探索未來出行的形態(tài)。
去年已經(jīng)登陸CES的小鵬匯天“陸地航母”今年將再次亮相,重點(diǎn)在于展示車載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)。該車型由地面6輪汽車+垂直起降飛行器組成,在5分鐘內(nèi)可實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動(dòng)分離或結(jié)合。同時(shí),地面車輛還是飛行器的移動(dòng)充電站,滿油滿電可滿足6次飛行,預(yù)計(jì)于今年第四季度開始量產(chǎn)交付。
“低空經(jīng)濟(jì)”是近期的熱門詞,我國發(fā)改委也于去年12月27日成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司,負(fù)責(zé)制定和實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和中長期發(fā)展規(guī)劃。有了政策支持,小鵬、中航機(jī)電等企業(yè)在飛行整車和產(chǎn)業(yè)鏈方面的探索也將更加順暢。
另外,寶馬將展示BMW首創(chuàng)全景iDrive智能座艙,通過超近距投影、抬頭顯示替代儀表盤,優(yōu)化駕駛者讀取車況信息的體驗(yàn);特斯拉、極氪、本田、現(xiàn)代等車企也將展示旗下概念車型及新型技術(shù)。
CES 2025的另一面:AI概念的濫用
在CES 2025開幕之前,其官網(wǎng)已經(jīng)評(píng)選出了362個(gè)“CES創(chuàng)新獎(jiǎng)”(CES Innovation Awards),但其中湊數(shù)的不少。其中的大部分產(chǎn)品缺乏深入思考,更多的是流于表面的工業(yè)設(shè)計(jì),以及對(duì)AI概念的濫用。
比如,幾乎所有的硬件產(chǎn)品都打上了“AI”的標(biāo)簽,AI植物箱、AI桑拿房、AI電解質(zhì)水壺、AI對(duì)話機(jī)器人等等。此類產(chǎn)品的AI功能通常較為基礎(chǔ),比如自動(dòng)調(diào)溫、個(gè)性化定制等,本質(zhì)上依舊是編程為主的智能硬件,AI只是一個(gè)噱頭。
就目前AIGC的技術(shù)階段而言,其根本在于“喂數(shù)據(jù)”,這也是為什么國內(nèi)外科技巨頭瘋狂購買英偉達(dá)AI顯卡,斥巨資搭建算力中心。對(duì)于一些垂直領(lǐng)域的硬件來說,即便可以接入大廠開源的通用大模型,也仍然需要訓(xùn)練數(shù)據(jù)將其垂直化,這個(gè)過程也需要耗費(fèi)大量時(shí)間和財(cái)力。
當(dāng)然,AI是不可阻擋的趨勢(shì),就如李彥宏在2025百度全員信中提到的:“雖然超級(jí)應(yīng)用尚未出現(xiàn),但AI的實(shí)際滲透率已經(jīng)不低,并且將在2025年繼續(xù)井噴式增長。”
作為消費(fèi)者,在這個(gè)過程中勢(shì)必將面對(duì)大量打上AI標(biāo)簽的產(chǎn)品,但只要一切從實(shí)際使用需求出發(fā),依然是可以避開不必要的AI營銷,等待AGI(通用人工智能)的爆發(fā)。
原文標(biāo)題 : CES 2025前瞻:AI硬件爆發(fā) ,中國飛車將亮相

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