OFweek氫能網(wǎng)訊：12月19日，能源公司殼牌，西門子和傳動系統(tǒng)運營商TenneT首次要求通過與氫氣生產(chǎn)（電力－燃氣）相結(jié)合，加快海上風電裝機容量擴張。

海上風能潛力巨大，但卻未被充分利用，額外的風力發(fā)電被認為不應(yīng)過多地對陸地上電網(wǎng)造成負擔，但應(yīng)該用于生產(chǎn)氫氣，從而穩(wěn)定電網(wǎng)。 氫氣作為電力到眾多應(yīng)用的基礎(chǔ)，可用于存儲和解決其他用電過剩，將在未來的能源組合中發(fā)揮作用。

為此，殼牌、西門子和TenneT提出了一種全新的海上風電招標模型，該模型具有耦合氫氣生產(chǎn)能力，可以在短時間內(nèi)開發(fā)額外海上風電容量，進一步提升電力－燃氣技術(shù)市場成熟度。該模型目前被三家公司委托給咨詢公司E－Bridge進行研究。

德意志殼牌控股有限公司管理委員會主席Thomas Zengerly博士表示：“氫電解促進了可再生能源的電力供應(yīng)，有助于電網(wǎng)的穩(wěn)定性，其產(chǎn)生的氫氣，可用于流動性和工業(yè)部門，是跨部門能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分�！�

“為了掌控能源轉(zhuǎn)型，完全擺脫對化石能源的依賴，我們必須將可再生能源的發(fā)電與消費分開。”西門子能源研究主管Armin Schnettler稱：“PEM電解水制氫是這方面的關(guān)鍵技術(shù)，工業(yè)方面的需求會促使其性能等級每四到五年增加一倍。”

“如果想在2030年實現(xiàn)可再生能源的擴張目標，就不能放棄我們的可再生能源潛力。將氫與強大的存儲技術(shù)（如電力）聯(lián)系起來，高產(chǎn)海上風電的擴展渦輪機才有意義，它將更加靈活，減輕電網(wǎng)負擔，使電力供應(yīng)更安全，同時也意味著更少的電網(wǎng)擴張�！盩enneT首席執(zhí)行官Lex Hartman補充。

招標模式：

根據(jù)研究，2026年至2030年間，海上風力發(fā)電場容量可達900兆瓦，試點招標將在2022年開始。為迅速發(fā)展電力到天然氣的市場成熟度，氫氣生產(chǎn)的價格應(yīng)決定附加費，而不是之前的海上風電容量招標。

與此同時，海上發(fā)電應(yīng)由輸電系統(tǒng)運營商捆綁，并通過海上電網(wǎng)運輸?shù)桨渡希�以確保系統(tǒng)的集中和協(xié)調(diào)規(guī)劃。在陸地上，風力將用于產(chǎn)生氫氣，通過必要的電解裝置應(yīng)連接到陸地上的超高壓電網(wǎng)。

通過氣體網(wǎng)絡(luò)輸送，氫氣也可用于其他部門，如工業(yè)或移動部門等，增加或減少氫氣產(chǎn)量，傳動系統(tǒng)操作員應(yīng)具備“有保障”的靈活性。