本周關鍵詞

國電投采購1200臺燃料電池空壓機

5月8日，國家電投氫能公司發(fā)布《國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司氫騰 LITE 燃料電池系統(tǒng)空壓機采購競爭性談判公告》。公告顯示，國家電投氫能公司采購1200臺氫騰 LITE 燃料電池空壓機。供應商業(yè)績要求:僅接受制造商報價，不接受代理商及銷售商報價。供應商需提供近3年(至報價截至日)在國內與評：報價項目類似(燃料電池系統(tǒng)空壓機)，且單項銷售合同金額大于100萬的銷售業(yè)績，需提供在國內與報價設備類似的業(yè)績至少3項。

香橙會研究院點評：一次性出現(xiàn)1200臺空壓機訂單，空壓機是氫燃料電池汽車核心部件之一，一個套系統(tǒng)配備一個空壓機，即意味著1200輛氫燃料電池汽車的單子。

理解這個事，有3個時間線：

①2024年2月20日，國家交通運輸部批復下發(fā)《關于國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網與運營示范等交通強國建設試點工作的意見》，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司成為交通強國建設“氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運營平臺應用”試點任務實施單位。

②2025年3月7日，國氫科技與美錦能源在北京簽署合作協(xié)議。雙方將共同推進氫能交通項目規(guī)�；�落地，并啟動“全國推廣一萬臺氫能商用車”計劃。

③2025年2月25日，國氫科技發(fā)布招標公告，招標IPO保薦承銷商服務。

每周一圖

3110噸，上海港國產綠色甲醇單艘次加注量再創(chuàng)新高

5月5日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致遠”在上海港洋山四期自動化碼頭，為韓新海運“HMM Forest”圓滿完成國產綠色甲醇“船-船”同步加注作業(yè)，加注量達3110噸。這一成績刷新了3月30日“HMM Green”綠色甲醇單次加注量紀錄。

香橙會研究院點評：上港集團今年兩次綠醇加注，共加了6000萬噸，幾乎是中華煤氣全部產能。當前船用綠醇加注存在供需缺口，立項投決快的公司有優(yōu)勢。

綠氫行業(yè)研究

【訂單】

1、首個綠氫制合成塑料PVC項目公示

5月8日，年產40萬噸高性能樹脂多聯(lián)產循環(huán)經濟項目-純水電解制氫項目環(huán)境影響評價信息公開：

項目名稱：年產40萬噸高性能樹脂多聯(lián)產循環(huán)經濟項目-純水電解制氫項目；

建設性質：技術改造；

建設單位：寧夏金昱元廣拓能源有限公司；

建設地點：位于固原市固原經濟開發(fā)區(qū)；

建設規(guī)模及建設內容：項目利用公司原有空地建設純水電解制氫裝置，電解水制氫氫氣與公司過剩的氯氣合成氯化氫，用于生產PVC樹脂。

香橙會研究院點評：2025年以來，隨著電解槽等制氫關鍵設備大幅度降價，電解水制氫在風光資源較好的地區(qū)已具備一定的競爭力，除了用于生產綠氨/綠色甲醇/綠色航油等氫基能源，已有更多的行業(yè)選擇使用綠氫，綠氫應用呈現(xiàn)多元化發(fā)展。

①石化行業(yè)代表項目：中石化庫車綠氫項目

②煤化工行業(yè)代表項目：國能寧東可再生氫碳減排示范項目

③冶金行業(yè)代表項目：中國鋼研松原綠電-綠氫-純氫冶金項目

④多晶硅行業(yè)代表項目：云南通威高純晶硅電解水制氫項目

⑤PVC樹脂行業(yè)代表項目：寧夏金昱元廣拓能源有限公司純水電解制氫項目鹽酸行業(yè)代表項目；青海鹽湖鎂業(yè)有限公司綠氫儲氫耦合鈣法固氯環(huán)保處置項目綠氨碳捕集瑪納斯江南生態(tài)碳科技有限公司綠氨碳捕集項目

【開業(yè)】

1、中國鋼研松原綠電-綠氫-純氫冶金項目開工

4月30日，中國鋼研松原綠電-綠氫-純氫冶金項目正式開工。該項目一期投資6.6億，主要建設原料間、返粉收集間、海綿鐵壓塊間、制氮間、制氫間、氫氣加壓間、熔分間、鑄鍛間、熱力間、循環(huán)水泵房、備件庫、配電室、綜合辦公樓及其他輔助設施等。項目規(guī)劃建設一條年產25萬噸/年鑄件、鍛件零碳綠氫直接還原鑄鍛一體化生產線。

香橙會研究院點評：

①松原項目采用中國鋼研完全自主知識產權的純氫冶金技術，規(guī)劃年產25萬噸零碳綠氫直接還原鑄鍛一體化生產線，標志著中國在純氫冶金領域從實驗室研發(fā)邁向大規(guī)模工程化應用。

②行業(yè)研究表明，2040年之前，中國的氫冶金工藝將以高爐富氫為主，氫基直接還原和富氫熔融還原等氫基非高爐煉鐵工藝為輔。富氫氣體的主要來源包括焦爐煤氣和煉化干氣等。而到了2040年之后，氫氣的來源將主要以綠電制氫為主。

③隨著氫冶煉技術的成熟，鋼鐵業(yè)將在綠氫富集地區(qū)更有優(yōu)勢，鋼鐵業(yè)的布局將進行一輪大調整。

2、金風興安盟綠醇項目氣化設備就位

5月6日上午，由陜西化建工程有限責任公司承建的內蒙古金風綠能化工（興安盟）有限公司綠氫制50萬噸綠色甲醇項目（一期25萬噸）氣化裝置首臺轉化爐在框架內精準安裝就位。此次吊裝的轉化爐作為項目汽化裝置的重要設備之一，單體重150余噸 ，安裝標高27米，規(guī)格尺寸為Φ3680×25669。2025年4月30日，2臺澤瑪克生物質固定床熔渣氣化爐制造完成出廠（該氣化爐內徑3.6米，設計壓力30公斤）并發(fā)往金風科技20萬噸綠色甲醇項目現(xiàn)場。

香橙會研究院點評：本項目氣化工段由華陸工程科技有限責任公司總包，預計2025年6月20日中交，6月30日點火。

【融資】

氫液化企業(yè)司氫科技獲3家公司戰(zhàn)略投資

5月6日，知名投資機構東方嘉富、熔拓資本、致道資本共同宣布對氫液化技術提供商司氫科技進行戰(zhàn)略投資。司氫科技，全稱為上海科安創(chuàng)能科技有限公司，成立于2020年2月25日，是一家專注于氫氣液化技術及產業(yè)化應用研究的科技企業(yè)。公司依托于EAST裝置及低溫系統(tǒng)實驗室，主攻氫液化技術的研究與應用。

【全球】

韓國啟動4400 萬美元計劃，目標 2027 年建成全球最大液氫運輸船

韓國政府近日宣布啟動一項 555 億韓元（約合4400 萬美元）的國家級項目，計劃在 2027 年前建成全球最大的液氫運輸船，以搶占氫能經濟的戰(zhàn)略制高點。

香橙會研究院點評：韓國此舉背后蘊含多重戰(zhàn)略考量：

①重構氫能貿易版圖：計劃2030 年液氫船市場占有率30%，通過釜山港中轉中心承接阿曼—歐洲、澳大利亞—日本的跨洋運輸，預計每 100 萬噸液氫中轉可創(chuàng)造 2.3 萬億韓元產值。

②綁定歐盟碳關稅政策：符合RFNBO 標準的液氫可享受歐盟CBAM 免稅待遇。韓國液氫船項目通過ISCC EU 認證（如鹿特丹氯堿工廠案例），直接對接歐洲客戶的零碳需求。

③技術標準主導權：韓國已推動ISO/TC 197 氫能技術委員會采納其液氫船安全規(guī)范，并計劃將液氫罐式集裝箱（20 英尺儲氫 1.2 噸）與液氫船配套推廣，形成全場景運輸解決方案。

綠氨/綠醇/SAF 行業(yè)研究

【訂單】

1、中遠海運再簽50萬噸綠電甲醇消納協(xié)議

4月24日，中遠海運特種運輸股份有限公司與中化學西南工程科技有限公司、光合氫醇（新疆）能源科技有限公司在廣州遠洋大廈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

香橙會研究院點評：據(jù)公開信息整理，中遠海運/中國船燃目跟如下7家公司簽署了船用綠醇消納協(xié)議：①中國天楹，②中廣核，③中集安瑞科，④華電，⑤華能，⑥國電投，⑦光合氫醇（新疆）。

 2、

國產SAF開始出口

嘉澳環(huán)保5月7日公告顯示，公司控股子公司連云港嘉澳新能源有限公司成功完成首批約13,400噸生物航油的市場化銷售，實現(xiàn)國內首次合規(guī)出口交付。這標志著公司在取得出口資質后，生物航油項目實現(xiàn)從研發(fā)到產業(yè)化的關鍵突破。

【訂單】

1、新航采購1000噸SAF

新加坡航空公司與旗下酷航于5月9日聯(lián)合宣布，已與兩家企業(yè)簽署協(xié)議，采購可持續(xù)航空燃料（SAF）及相關證書。新航從芬蘭石油公司Neste購買了1000噸由新加坡本地煉廠生產、符合CORSIA標準的純SAF，這是其第二次從本地采購此類燃料，有助于推動新加坡SAF生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展并增強供應鏈韌性。此外，新航還通過“證書交易”模式，從美國一家生物燃料公司采購了相當于2000公噸SAF的碳減排證書，實現(xiàn)無需實物交付也可申報減排效益。兩筆交易已于今年首季完成，預計可減少超過9500公噸二氧化碳排放。

香橙會研究院點評：目前全球SAF產能仍高度集中于歐美（占全球產能近80%），而亞太地區(qū)作為航空運輸增長最快的市場，亟需構建本地化生產體系以降低運輸成本和地緣風險。新加坡作為區(qū)域航空樞紐，正通過吸引國際企業(yè)設廠（如Neste煉廠）逐步打造區(qū)域性SAF生態(tài)，此舉或將帶動東南亞生物質原料供應鏈和綠色技術投資的協(xié)同發(fā)展。

2、BP 牽頭更新 SAF 標準

英國石油公司（BP）于5月8日宣布，其成功牽頭推動英國國防部批準可在煉油廠中共處理高達30%可再生HEFA（加氫處理酯和脂肪酸）原料濃度的可持續(xù)航空燃料（SAF），顯著高于此前5%的上限。該標準現(xiàn)已獲準用于全球Jet A1航空燃料生產。

香橙會研究院點評：共處理是指在現(xiàn)有煉油設備中將植物油、廢棄油脂等可再生原料與傳統(tǒng)化石原料同時加工。相比新建生產線，這一方式可迅速啟動，借助現(xiàn)有燃料基礎設施擴大SAF產能。

氫燃料電池行業(yè)研究

【訂單】

1、100輛49噸級氫能重卡投運

5月10日，六盤水迎來氫能產業(yè)發(fā)展的里程碑時刻，由貴州美錦華宇新能源有限公司主導的100輛49噸級氫能重卡正式投運，標志著西南地區(qū)首個規(guī)模化氫能物流示范項目落地，零碳智慧物流新時代由此啟航。

香橙會研究院點評：美錦能源的又一個重大項目，用新質生產力改造提升傳統(tǒng)產業(yè)。

2、最高限價3.42億元！300臺氫燃料半掛牽引車招標

4月30日，湖北荊門市發(fā)布了新能源氫燃料半掛牽引車輛采購項目招標公告。

根據(jù)招標公告，本次招標采購新能源氫燃料半掛49T牽引車輛300臺，單價最高限價114萬元。最高限價34200萬元，超過最高限價為無效投標。合同履行期限：合同簽訂后65個日歷天。本項目不允許聯(lián)合體投標。

3、最高限價1500萬，自貢公交采購10輛氫能客車

4月28日，自貢市公交集團有限責任公司發(fā)布采購公告，擬對10輛氫燃料電池客車采購項目采用競爭磋商方式進行采購。10輛氫燃料電池客車：車長10400-11000mm，承載式車身，低入口或低地板。最高限價：單價150萬元/輛，10輛最高限價（含稅）總額1500萬元（壹仟伍佰萬元）。超過最高限價的報價為無效報價。

香橙會研究院點評：據(jù)中國招標投標公共服務平臺消息，近日，四川、貴州兩地分別發(fā)布公交招標公告，共計132輛，預算金額共計近8000萬元。 

4、招標: 12臺49T氫能重卡, 3臺氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車

5月6日，成都易偉達企業(yè)管理有限公司（招標代理機構）受攀枝花市花城新能源有限公司（招標人）委托，擬對攀枝花市花城新能源有限公司15臺氫燃料電池車輛采購項目進行國內公開招標，茲邀請符合本次招標要求的供應商參加投標。1.4招標范圍：15臺氫燃料電池車輛（包括12臺49T牽引車、2臺18T掃地車、1臺18T灑水車）。

5、榮程新能中標鞍鋼氫燃料電池重卡牽引車，東北戰(zhàn)略啟航

5月6日，榮程新能（天津）氫能科技有限公司成功中標鞍鋼汽車運輸有限責任公司的6×4氫燃料電池重卡牽引車租賃項目，標志著榮程新能集團東北布局戰(zhàn)略啟航。

香橙會研究院點評：此舉表明榮程新能已經走出天津拓展全市場訂單。

【融資】

京城股份子公司增資擴股

2025年5月6日，京城股份發(fā)布公告稱，其全資子公司北京天海氫能裝備有限公司擬通過增資擴股引入戰(zhàn)略投資者，以優(yōu)化資本結構、加速技術研發(fā)與市場擴張，進一步提升氫能業(yè)務核心競爭力。

香橙會研究院點評：分析認為，此次引資將為其補足資金短板。

①推動IV型儲氫瓶等核心產品的規(guī)�；�生產。目前天海氫能擁有亞洲最大的鋁內膽碳纖維全纏繞復合氣瓶生產線，其35MPa高壓儲氫瓶已批量應用于氫燃料電池汽車，而70MPa高壓氣瓶技術則承擔國家科技部重點項目，技術成熟度與安全性獲行業(yè)認證。

②公司近期在無人機微型儲氫罐領域取得突破，與順豐等企業(yè)合作試點，開辟“低空經濟”新場景。

       原文標題 : 大單飄飄！氫能行業(yè)底部反轉趨勢初現(xiàn)