熱導式氣體傳感器用于電解工藝制氫中氫氣濃度檢測
這幾年氫能源汽車興起,氫燃料電池汽車的優(yōu)點在于它們沒有污染。此外,只需要三分鐘就可以補充燃料,這幾乎與使用傳統(tǒng)汽油燃料的汽車相同,這也是主要制造商紛紛開發(fā)氫燃料電池汽車的動機。
但是有一點令生產(chǎn)商頭疼,氫燃料成本高,生產(chǎn)氫燃料有許多方法。目前使用的方法有煤制氫、天然氣制氫、頁巖氣制氫和電解水。其中,從廉價頁巖氣生產(chǎn)氫氣的成本得到了很好的控制。一些歐洲國家使用風能和太陽能生產(chǎn)氫氣,而日本使用生物制氫。
在這許多方法中,最簡單的還是電解水制氫,但這種方法用的并不多,因為電解水需要消耗大量的電能。電解產(chǎn)生的氫和氧在逆反應過程中消耗更多的電能,即使沒有水被電解。例如,當電解水時,使用5度電,最終在氫和氧的反向反應期間僅產(chǎn)生4度電。如果以這種方式生產(chǎn)氫燃料,不僅對環(huán)境不友好,而且更浪費;同時,在電解制氫過程中應檢測氫濃度。
這里的逆反應是逆轉(zhuǎn)水的電解過程,氫和氧分別供給陰極和陽極,在氫通過陰極向外擴散并與電解質(zhì)反應后,釋放的電子通過外部負載到達陽極,從而制造出用于儲存能量的電池。
此外,氫也可以用作生物研究。氫生物學與其他研究的關鍵區(qū)別在于氫濃度的檢測,因為氫濃度的檢測是分析氫在體內(nèi)的運行規(guī)律、分布特征以及氫的量效關系的一個非常必要的研究內(nèi)容。
目前有許多方法都可以用來檢測氫氣濃度,常見的有氫氣電極檢測技術、氣相色譜技術等。工采網(wǎng)還了解到有一種傳感器可以直接用來檢測氫氣濃度,即熱導式氣體傳感器。工采網(wǎng)代理的法國Endetec 熱導式氣體傳感器 - MTCS2601,由基于 MEMS 技術的 4 個 Ni-Pt 電阻組成的微機械的熱電導率傳感器。此傳感器安裝在小型的 SMD 封裝內(nèi)。同時,該熱導式氣體傳感器對安裝位置不敏感,可以使用在串擾氣體環(huán)境中。
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