5月12日，長城控股集團(tuán)有限公司（下稱“長城控股”）與中國石油化工集團(tuán)有限公司（下稱“中國石化”）在北京正式簽署氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國石化董事長、黨組書記張玉卓，長城控股集團(tuán)董事長魏建軍，長城控股未勢能源董事長張?zhí)煊鸪鱿�簽約儀式。中國石化黨組成員、副總經(jīng)理凌逸群與長城控股未勢能源執(zhí)行總裁陳雪松代表雙方簽署協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在氫能產(chǎn)業(yè)、氫能技術(shù)和氫能資本領(lǐng)域展開多項(xiàng)合作。

 截圖來自長城汽車官網(wǎng)

在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，雙方將協(xié)同推進(jìn)氫燃料電池汽車示范，以及加氫站或油氫合建站的建設(shè)，共同打造車站一體化應(yīng)用場景。其中，包括雄安新區(qū)建材運(yùn)輸重卡、京津冀物流車以及保定城市公交等氫能應(yīng)用標(biāo)桿示范場景等。

在氫能技術(shù)領(lǐng)域，雙方將強(qiáng)化氣態(tài)和液態(tài)氫能源制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用領(lǐng)域等專項(xiàng)課題的研究合作，并聯(lián)合建設(shè)生態(tài)型、智慧型城市能源綜合利用等氫能城市示范項(xiàng)目。

在氫能資本領(lǐng)域，雙方將積極協(xié)作，通過金融創(chuàng)新賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)，面向未來建立全新發(fā)展格局，為股東和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。

長城控股集團(tuán)董事長魏建軍表示，中國石化擁有國內(nèi)最大的制氫能力，在氫的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加注、使用環(huán)節(jié)都有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次與中國石化簽約是長城國際級“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)的重要一環(huán)。雙方的合作，將為國內(nèi)氫能市場提供更多可能性，推動(dòng)氫能技術(shù)的發(fā)展與突破，為早日實(shí)現(xiàn)“碳中和”的愿景貢獻(xiàn)力量。

今年3月，長城控股旗下長城汽車正式發(fā)布了氫能戰(zhàn)略，同時(shí)推出了一套國際領(lǐng)先的車規(guī)級“氫動(dòng)力系統(tǒng)”全場景應(yīng)用解決方案---氫檸技術(shù)。并且計(jì)劃未來商用車和乘用車并舉，2021年推出全球首款C級氫燃料電池SUV，全球首個(gè)完成100輛49噸氫能重卡應(yīng)用項(xiàng)目落地；2023年實(shí)現(xiàn)核心動(dòng)力部件推廣數(shù)量國內(nèi)領(lǐng)先，2025年全球氫能市場占有率前三。

而中國石化是全球最大的石油能源企業(yè)之一，每年生產(chǎn)氫氣350萬噸，約占國內(nèi)14%的份額，并且也已經(jīng)在3月底表示，將加快推能源轉(zhuǎn)型，積極推進(jìn)天然氣全產(chǎn)業(yè)鏈跨越式發(fā)展，把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要方向，“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站，打造“中國第一大氫能公司”。

長城汽車擁有成熟先進(jìn)的氫能技術(shù)研發(fā)能力，且已建成了完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈；中國石化擁有國內(nèi)最大的制氫能力，且明確了公司轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，雙方的聯(lián)合可謂是珠聯(lián)璧合，可以巧妙地形成資源互補(bǔ)，從而推動(dòng)氫能科技進(jìn)步與氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)賦能。