燃料電池專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)處于初期,多重積極因素扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展
國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)主要上市企業(yè):福田汽車(chē)(600166)、江淮汽車(chē)(600418)、長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)、東風(fēng)汽車(chē)(600006)、三一重工(600031)、中國(guó)重汽(601989)
本文核心數(shù)據(jù):銷(xiāo)量、車(chē)型結(jié)構(gòu)、噸位分布、城市分布
市場(chǎng)處于初期,銷(xiāo)量大幅下滑
目前,我國(guó)燃料電池專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期,市場(chǎng)規(guī)模較小,產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)相對(duì)較小。2020年,中國(guó)燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量總共為1497量,其中專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量為146輛,占比9.7%,同比下降92.7%,這主要是因?yàn)檠a(bǔ)貼政策有所調(diào)整以及疫情影響。燃料電池專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量的大幅下降直接影響了燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量。
保溫車(chē)和冷藏車(chē)是市場(chǎng)主流
2020年,燃料電池專(zhuān)用車(chē)種類(lèi)不斷豐富,車(chē)輛種類(lèi)以附加值較高的冷藏車(chē)和保溫車(chē)為主,保溫車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到64輛,其次是冷藏車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到60輛;其次還有牽引車(chē)、垃圾車(chē)和灑水車(chē)等車(chē)輛類(lèi)型,燃料電池專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)多元化發(fā)展。
大噸位車(chē)型逐漸進(jìn)入市場(chǎng)
根據(jù)2020年工業(yè)和信息化部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》上榜的燃料電池車(chē)名單,共有281款燃料電池汽車(chē)上榜,其中專(zhuān)用車(chē)共有75款,占比達(dá)到26.7%。從噸位來(lái)看,12t及以上的車(chē)型共有36款,占專(zhuān)用車(chē)上榜數(shù)量的48%,而12t以下的共有39款,占比52%。
值得注意的是,12t及以上的大噸位專(zhuān)用車(chē)中,有18t及以上車(chē)型34款,大噸位車(chē)型逐漸進(jìn)入市場(chǎng),燃料專(zhuān)用車(chē)噸位結(jié)構(gòu)不斷豐富。
北京市位列區(qū)域銷(xiāo)售榜首
從終端市場(chǎng)銷(xiāo)售城市來(lái)看,燃料電池專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)主要集中于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的城市。值得注意的是,這些城市同時(shí)也是中國(guó)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要聚集區(qū)域,產(chǎn)業(yè)發(fā)展互推互進(jìn),發(fā)展前景較好。
未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)向好
中國(guó)燃料電池專(zhuān)用車(chē)未來(lái)發(fā)展前景受到多方面因素的影響,例如產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)布局、市場(chǎng)需求變化、加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多方位因素。產(chǎn)業(yè)政策方面,我國(guó)有“碳中和”和“碳達(dá)峰”的未來(lái)發(fā)展要求,氫能則是推廣燃料電池專(zhuān)用車(chē)的重要基礎(chǔ),相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策正在逐漸完善,例如《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出要力爭(zhēng)15年內(nèi)將燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
其次,企業(yè)正在積極布局燃料電池專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng),現(xiàn)代、豐田、奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃等國(guó)際知名商用車(chē)企業(yè)相繼發(fā)布氫燃料電池重卡發(fā)展規(guī)劃并推出新品;國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)龍頭企業(yè)如一汽解放、東風(fēng)汽車(chē)、中國(guó)重汽、三一重工也都進(jìn)行了中重型燃料電池專(zhuān)用車(chē)的布局。
第三,目前,燃料電池專(zhuān)用車(chē)車(chē)型以冷藏車(chē)和保溫車(chē)為主,主要進(jìn)行城市配送、中短途冷鏈運(yùn)輸?shù)裙ぷ。隨著后疫情時(shí)代的來(lái)臨,疫苗的運(yùn)輸成為冷鏈運(yùn)輸中一項(xiàng)重要任務(wù),這是冷藏車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要積極因素。另外,大噸位燃料電池專(zhuān)用車(chē)逐步投入市場(chǎng),該產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富和細(xì)致。
第四,國(guó)內(nèi)多個(gè)省市的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等相關(guān)政策,均把加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)作為重要內(nèi)容,如佛山、武漢、濰坊、大連、成都等城市已出臺(tái)加氫站建站和運(yùn)營(yíng)管理政策。
綜上所述,2021年隨著燃料電池專(zhuān)用車(chē)外部積極影響因素的作用,該行業(yè)將會(huì)迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。
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