訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 氫能網(wǎng)   >   氫燃料電池   >  正文

國內(nèi)首條全自主可控質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線在武漢投產(chǎn)，年產(chǎn)量可裝備2萬輛氫燃料電池汽車

2021年12月5日，國家電投氫能公司年產(chǎn)30萬平方米氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線在武漢投產(chǎn)，該質(zhì)子交換膜產(chǎn)線是國內(nèi)首條全自主可控質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線，年產(chǎn)量可裝備2萬輛氫燃料電池汽車。

據(jù)介紹，該質(zhì)子交換膜產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)不依賴國外零部件和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化，打破了國內(nèi)質(zhì)子交換膜市場被國外廠家長期壟斷的局面，也是國家電投氫能公司在氫燃料電池材料級自主化道路上的重大突破。

產(chǎn)線可生產(chǎn)厚度從8微米到20微米的質(zhì)子交換膜，生產(chǎn)出的質(zhì)子交換膜與國外同類競品相比，其在質(zhì)子電導(dǎo)率、氣體滲透率（H2）、機(jī)械強(qiáng)度等方面均相當(dāng)或優(yōu)于國內(nèi)外同類競品，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)在大功率燃料電池電堆應(yīng)用，已接獲多家公司采購訂單，可滿足燃料電池汽車、加濕器等多個(gè)場景的應(yīng)用需求。

中國科學(xué)院院士、武漢理工大學(xué)校長張清杰表示，該產(chǎn)線投產(chǎn)意味著我國在質(zhì)子交換膜高端產(chǎn)品領(lǐng)域擁有自主生產(chǎn)的能力，將推動我國燃料電池核心材料產(chǎn)業(yè)向前大步邁進(jìn)。

在國家“3060雙碳”目標(biāo)的大背景下，國家氫能產(chǎn)業(yè)獲得歷史性的發(fā)展機(jī)遇，對此，國家電投集團(tuán)黨組副書記、董事祖斌指出，集團(tuán)公司高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其重視氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備的關(guān)鍵技術(shù)自主化和產(chǎn)業(yè)化。質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線的投產(chǎn)標(biāo)志著國家電投氫能產(chǎn)業(yè)在自主化的道路上又上了一個(gè)臺階，后續(xù)公司將持續(xù)加大對華中氫能產(chǎn)業(yè)基地的投入，實(shí)現(xiàn)基地的跨越式發(fā)展。      

＊版權(quán)聲明：本文為蓋世汽車原創(chuàng)文章，如欲轉(zhuǎn)載請遵守 轉(zhuǎn)載說明 相關(guān)規(guī)定。違反轉(zhuǎn)載說明者，蓋世汽車將依法追究其法律責(zé)任！

聲明： 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的，請聯(lián)系我們。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號