長(zhǎng)安推出氫能源車(chē),豐田等也有,氫燃料電池車(chē)春天來(lái)了?
前不久,長(zhǎng)安深藍(lán)品牌發(fā)布了一款新能源車(chē)C385,這款車(chē)很大的亮點(diǎn)就是提供了純電動(dòng)、增程和氫燃料三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)可選。其中,氫燃料電池版本引人注目,續(xù)航里程可達(dá)700km,饋電氫耗僅0.65kg/100km,其將是中國(guó)首款量產(chǎn)的氫燃料電池轎車(chē)。
除了長(zhǎng)安之外,包含豐田、現(xiàn)代、奔馳、寶馬、上汽、廣汽、長(zhǎng)城、海馬等車(chē)企都在推進(jìn)氫燃料電池車(chē)型的項(xiàng)目。那么氫燃料電池車(chē)型會(huì)迎來(lái)春天嗎?能夠成為新能源領(lǐng)域的“新賽道”?
氫燃料電池車(chē)型的優(yōu)勢(shì)
首先,氫燃料電池車(chē)補(bǔ)能方式簡(jiǎn)單,只需要到加氫站花個(gè)三五分鐘加注氫燃料即可,基本能夠做到像傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣隨加隨走的輕松補(bǔ)能。
其次,氫燃料車(chē)是真正意義上的零排放。氫燃料電池中氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電能,而這個(gè)過(guò)程唯一的排放物是水,不會(huì)造成任何污染。
另外,氫燃料電池車(chē)電池?fù)p耗率低。在現(xiàn)有技術(shù)下,氫燃料電池車(chē)行駛50萬(wàn)公里也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的電池衰減現(xiàn)象,所以大家不用擔(dān)心車(chē)齡長(zhǎng)了以后需要更換電池產(chǎn)生費(fèi)用。
同時(shí),液態(tài)氫的體積能量密度低,多數(shù)氫燃料車(chē)僅需加注3.5-7kg液態(tài)氫即可實(shí)現(xiàn)續(xù)航超700km,相比于沉重龐大的鋰電池組,氫燃料電池更有利于車(chē)輛輕量化,將帶來(lái)更優(yōu)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
各大品牌跟進(jìn)推出氫燃料電池車(chē)的原因
除了氫燃料電池車(chē)本身的優(yōu)勢(shì)之外,各大品牌跟進(jìn)氫燃料電池車(chē)項(xiàng)目還有一些其他因素。
2015年,豐田宣布將約5680項(xiàng)氫燃料電池專利技術(shù)免費(fèi)開(kāi)放給同行使用。要知道,豐田在1980年代便開(kāi)始研究氫燃料電池,時(shí)間早、擁有多項(xiàng)專利,那么其他品牌想要開(kāi)發(fā)氫燃料就不免要向豐田支付高昂的專利授權(quán)費(fèi),其他品牌的積極性自然就低。而豐田開(kāi)放專利之后,各大品牌的研發(fā)積極性有了明顯的提升。
另外,增長(zhǎng)空間大、國(guó)家政策支持也是很大一部分原因。近幾年來(lái),氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的熱度逐漸升高,此前出臺(tái)的《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等文件中,明確表達(dá)了要大力發(fā)展氫燃料汽車(chē)!稓淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035 年)》表示,到2025年我國(guó)國(guó)內(nèi)將初步建立較為完整的氫能供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系,氫燃料電池汽車(chē)保有量約為5萬(wàn)輛。
目前一些國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市的氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設(shè)已經(jīng)有所部署,以北京為例,由北京市城管委制定的《北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站建設(shè)管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》,從2022年4月18日起向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)!笆奈濉睍r(shí)期,北京將建成并投運(yùn)加氫站74座,其中2023年前建成并投運(yùn)37座。相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的完善,將極大程度助推氫燃料汽車(chē)的發(fā)展。
寫(xiě)在最后
隨著國(guó)內(nèi)排放要求提高、政策扶持,氫燃料車(chē)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)成熟,液態(tài)氫以及燃料電池的價(jià)格自然會(huì)下降。當(dāng)氫能源儲(chǔ)存運(yùn)輸更加安全,加氫站等設(shè)施更完善,氫燃料電池車(chē)很有可能成為除純電車(chē)、插電混動(dòng)車(chē)、增程車(chē)等之外的另一大新能源力量。那么你覺(jué)得氫燃料電池車(chē)如何?是否看好呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享。
原文標(biāo)題 : 長(zhǎng)安深藍(lán)C385推氫燃料版,豐田等也有,氫燃料電池車(chē)春天來(lái)了?
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
即日-6.20立即申報(bào)>> 維科杯·OFweek 第十一屆太陽(yáng)能光伏行業(yè)年度評(píng)選
-
即日-6.30免費(fèi)下載>> 西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件電池新國(guó)標(biāo)合規(guī)方案
-
企業(yè)參編征集立即參編>> 零碳智造·工商業(yè)光儲(chǔ)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)
-
限時(shí)申報(bào)立即申報(bào)>> 0Fweek 2025工商業(yè)光伏/儲(chǔ)能行業(yè)榜單
-
7月30日免費(fèi)參會(huì)>> OFweek 2025光伏儲(chǔ)能工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景專場(chǎng)研討會(huì)
-
7月30日免費(fèi)參會(huì)>> OFweek 2025工商業(yè)光儲(chǔ)招商會(huì)及耗能企業(yè)需求對(duì)接會(huì)
- 1 美國(guó)研發(fā)出顛覆性鈉空氣燃料電池,能量密度是現(xiàn)有電池的2-3倍
- 2 氫能市場(chǎng)要流進(jìn)來(lái)更多錢(qián)了,買(mǎi)企業(yè)像買(mǎi)房子一樣只需2成首付
- 3 中國(guó)電解槽技術(shù)發(fā)展進(jìn)入第二階段
- 4 重磅!又一氫能企業(yè)沖刺上市
- 5 十五五規(guī)劃編制前的重要時(shí)刻,中央領(lǐng)導(dǎo)人調(diào)研氫能應(yīng)用
- 6 總投資5億元!又一制氫項(xiàng)目竣工投產(chǎn)
- 7 全球綠氨規(guī)劃產(chǎn)能已超4200萬(wàn)噸,中國(guó)第一,澳洲第二,印度第三
- 8 綠電直連政策將推動(dòng)中國(guó)風(fēng)光制氫項(xiàng)目大爆發(fā)
- 9 近期中國(guó)電解槽市場(chǎng)有哪些新變化?
- 10 中國(guó)堿性電解槽價(jià)格下降的三重動(dòng)因