突發(fā)！這一氫能企業(yè)面臨破產(chǎn)
據(jù)外媒報道，由雷諾集團和美國氫燃料電池解決方案供應商普拉格能源共同成立的氫能企業(yè)Hyvia可能會在近期申請破產(chǎn)，其工作人員代表最近被告知公司財政困難。
對此，Hyvia對外表示，公司目前處于停止付款的狀態(tài)，并“可能走向清算”。雷諾集團發(fā)言人則表示，集團正在考慮提交停止付款聲明的計劃，但仍未最終決定。
資料顯示，2021年6月，雷諾集團與美國氫燃料電池解決方案供應商普拉格能源共同成立Hyvia，雙方各持股50%，并由在雷諾集團擁有20年經(jīng)驗的戴維?霍爾德巴赫掌舵。
2020年，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟全球汽車銷量達783.3萬輛，是僅次于豐田和大眾的全球第三大汽車集團；普拉格能源成立于1997年，1999年就在納斯達克證券交易所上市，是全球領先的氫燃料電池和氫能解決方案提供商。
據(jù)悉，Hyvia將對雷諾E-TECH技術的空缺之處進行補充，使得車輛的續(xù)航能力提告至500公里，減少燃料的補充時間，并預計2021年底就將在歐洲上市Hyvia的首款車型。
在兩大巨頭強強聯(lián)手下，Hyvia在2021年11月就推出三款氫燃料輕型商用車輛，分別為面包車、帶駕駛室底盤的廂式貨車、城市巴士。
其中，Master Van H2-TECH為面包車，主要用于運輸貨物和包裹的廂式貨車，載貨量12立方米，續(xù)航里程可達500公里。
Master Chassis-Cab H2-TECH為帶駕駛室底盤的廂式貨車，適用于各種改裝，包括19立方米的廂式貨車，續(xù)航里程為250公里。
Master City Bus H2-TECH為城市巴士，最多可搭載15名乘客，續(xù)航里程約300公里。
同時，Hyvia還展示了他們的加氫站，并表示加氫時間僅需5分鐘，就像加注燃油一樣簡單。
讓人沒想到的是，僅僅3年后，Hyvia就要面臨破產(chǎn)的命運。此舉也反映出歐洲氫能發(fā)展的困境，補貼政策不到位、上游氫氣生產(chǎn)項目進展不順、加氫站建設緩慢，下游氫燃料電池汽車應用也只能是空中樓閣了。
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