10月12日，四維圖新與奧特貝睿舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書簽約儀式，根據(jù)協(xié)議，未來雙方將基于四維圖新在高精地圖領域的技術積累和奧特貝睿在自動駕駛方面的解決方案，共同開發(fā)自動駕駛、出行服務、地圖等相關產品及衍生服務。四維圖新SVP、中寰導航總經理畢壘表示，希望通過此次合作能夠加速自動駕駛產業(yè)落地。

畢壘還在采訪中表示，四維圖新的高精地圖將在今年覆蓋全國高速，此外還會在一些特殊區(qū)域進行L5級產品的測試。

如今，在“智能化、網聯(lián)化、共享化、電動化”的汽車四化的驅動下，四維圖新早就不滿足只做一個傳統(tǒng)圖商。在2017年四維圖新用戶大會中，CEO程鵬宣布公司的新戰(zhàn)略布局——構建“智能汽車大腦”。這之后，四維圖新開始圍繞導航、自動駕駛、芯片、車聯(lián)網、位置大數(shù)據(jù)等五大核心業(yè)務全面發(fā)力。

同年，四維圖新領投了自動駕駛公司禾多科技的天使輪融資。2018年4月，該公司又參與了瑞典初創(chuàng)公司Mapillary的B輪融資，后者擁有全球最大的街景圖像數(shù)據(jù)平臺，而此次融資的領投方為BMW i Ventures。

經過四維圖新的努力，其2018年發(fā)布的半年報顯示，與去年同期收入相比，高級輔助駕駛及自動駕駛和芯片業(yè)務在五大核心業(yè)務中的漲幅最大，分別增長了96．1％和73．7％。

而此次四維圖新選擇與奧特貝睿合作，也是對奧特貝睿在自動駕駛領域成果的認可。據(jù)奧特貝睿CEO彭永勝透露，其實在奧特貝睿成立前雙方的合作就已經開始了。

據(jù)了解，奧特貝睿是一家自動駕駛開發(fā)商，其創(chuàng)始人兼CEO彭永勝在2000年左右的時間就開始研究自動駕駛技術，也曾在軍事交通學院帶領猛獅團隊多次取得“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”的冠軍。后來他與同為猛獅團隊的領頭人李明喜、特斯拉AutoPilot出身的華人工程師Yolanda共同組建了奧特貝睿。

今年4月，奧特貝睿獲得由磐谷創(chuàng)投和中關村發(fā)展集團共同投資的A輪融資。目前，公司正與長城等整車廠共同開發(fā)L3、L4級自動駕駛技術。其CEO彭永勝表示，L3級主要與車企合作，L4級的自動駕駛技術主要與環(huán)衛(wèi)與園區(qū)物流合作。