一周前,成都電動(dòng)車(chē)起火視頻傳遍網(wǎng)絡(luò)。在視頻中,一輛電動(dòng)車(chē)在電梯內(nèi)起火,幾秒內(nèi)火焰吞噬整個(gè)電梯,包括一名嬰兒在內(nèi)的多名乘客被嚴(yán)重?zé)齻��?/p>

▲ 成都電動(dòng)車(chē)電梯內(nèi)起火

電梯屬于密閉空間,一旦發(fā)生火災(zāi),乘客幾乎無(wú)處可逃。狹窄的轎廂,不斷蔓延的火焰,伴隨著大量黑煙,突然起火的電動(dòng)車(chē),對(duì)電梯內(nèi)乘客安全造成極大的威脅。因此,成都的電動(dòng)車(chē)電梯內(nèi)起火事故發(fā)生后,全國(guó)各地有不少小區(qū)紛紛用上了“防電動(dòng)車(chē)”黑科技。

這種技術(shù)可以智能識(shí)別電動(dòng)車(chē),在乘客嘗試推電動(dòng)車(chē)入內(nèi)時(shí)自動(dòng)發(fā)出警告聲,并通過(guò)系統(tǒng)組織電梯門(mén)關(guān)閉,從源頭上阻止電動(dòng)車(chē)入電梯。那么,如此神奇的黑科技究竟如何實(shí)現(xiàn)的?小黑帶大家一起來(lái)看一下!

人工智能顯身手

“電動(dòng)車(chē)上樓容易引發(fā)安全事故,請(qǐng)將電動(dòng)車(chē)駛出電梯!”在上海某小區(qū),將電動(dòng)車(chē)推入電梯,就會(huì)發(fā)出這樣的聲音。與此同時(shí),電梯也出現(xiàn)罷工現(xiàn)象,電梯門(mén)敞開(kāi),轎廂停止不動(dòng),直到電動(dòng)車(chē)離開(kāi),電梯才恢復(fù)正常。

從上述場(chǎng)景可以看出,電梯就像長(zhǎng)了眼睛一樣,可以實(shí)時(shí)分辨出電動(dòng)車(chē)有沒(méi)有進(jìn)入電梯轎廂。事實(shí)上,電動(dòng)車(chē)禁入電梯系統(tǒng)最重要的部分就是監(jiān)控?cái)z像頭,它就像眼睛一樣,全天 24 小時(shí)盯著電梯看,一有電動(dòng)車(chē)嘗試入內(nèi),便發(fā)出響聲。

眾所周知,眼睛只能感知圖像,并不能分辨物體類(lèi)別,這些工作我們?nèi)祟?lèi)靠的是大腦中樞神經(jīng)。同理,在電動(dòng)車(chē)禁入電梯系統(tǒng),也有一個(gè)處理圖像的部分,它就是機(jī)器視覺(jué)識(shí)別算法。通過(guò)人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)檢測(cè)分析識(shí)別,建立圖像模型,從而識(shí)別出電動(dòng)車(chē)圖案。

據(jù)上海某小區(qū)居民介紹,這套系統(tǒng)準(zhǔn)確率很高,輪椅、嬰兒車(chē)、買(mǎi)菜推車(chē)進(jìn)入電梯不會(huì)報(bào)警,電動(dòng)車(chē)一旦進(jìn)入,立馬報(bào)警。

在電動(dòng)車(chē)禁入電梯系統(tǒng)中,精準(zhǔn)識(shí)別是第一步,接下來(lái)還要聯(lián)動(dòng)報(bào)警器與電梯控制器。報(bào)警器很簡(jiǎn)單,在轎廂內(nèi)安裝一個(gè)語(yǔ)音提醒裝置即可。至于電梯控制器,需要專(zhuān)業(yè)電梯維修人員,將禁入裝置與電梯控制線(xiàn)連在一起,從而實(shí)現(xiàn)禁入裝置開(kāi)關(guān)信息與電梯控制系統(tǒng)相結(jié)合。

“神器”不貴,可快速普及

人工智能、圖像識(shí)別、聯(lián)動(dòng)電梯,看起來(lái)禁入裝置似乎非常復(fù)雜,售價(jià)應(yīng)該也不低。然而,這套“神器”其實(shí)一點(diǎn)也不貴。得益于監(jiān)控?cái)z像頭領(lǐng)域的快速發(fā)展,這類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟,普通家用監(jiān)控?cái)z像頭就能實(shí)現(xiàn)圖像識(shí)別。

在淘寶、阿里巴巴等平臺(tái),�？低�視、TP-LINK 等品牌都提供類(lèi)似產(chǎn)品,一套電動(dòng)車(chē)禁入電梯系統(tǒng)也就四五百元。

▲ 電動(dòng)車(chē)禁入電梯系統(tǒng)非常便宜

國(guó)內(nèi)住宅主要以多層與高層為主,多層一般十幾戶(hù)一部電梯,高層一般幾十戶(hù)一部電梯。每戶(hù)人家一年要交幾千上萬(wàn)物業(yè)費(fèi),而一套電動(dòng)車(chē)禁入裝置平攤到每一戶(hù)也就幾十元。從成本角度出發(fā),國(guó)內(nèi)大多數(shù)小區(qū)都有能力安裝這套裝置。

堵不如疏,物業(yè)設(shè)施需完善

既然電動(dòng)車(chē)入電梯風(fēng)險(xiǎn)如此之大,為何還有那么多住戶(hù)屢教不改?小黑調(diào)查后發(fā)現(xiàn),回家充電與防偷是兩大原因。

部分小區(qū)沒(méi)有電動(dòng)車(chē)車(chē)庫(kù)與停車(chē)棚,停在樓下容易被小偷偷走。此外,有些車(chē)棚沒(méi)有充電接口,電動(dòng)車(chē)充電只能推回家,或者從樓上將插排順下來(lái)充電。很明顯,兩種充電方式都不安全。因此,徹底杜絕電動(dòng)車(chē)入電梯,物業(yè)做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常重要。

如果電動(dòng)車(chē)停在有監(jiān)控的車(chē)棚,充電接口快捷方便,小黑相信很少有人愿意將電動(dòng)車(chē)推回家。

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