交控科技城軌信號(hào)系統(tǒng)市占率第一,全年中標(biāo)金額高達(dá)34億
2019年9月25日,隨著大興機(jī)場(chǎng)正式通航,速度達(dá)到160公里/小時(shí)的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線正式載客運(yùn)營(yíng),成為全球最快的城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行線路。
能夠勇奪第一,是眾多科技公司勠力同心的結(jié)果,其中該線核心設(shè)備信號(hào)系統(tǒng),是由科創(chuàng)板公司交控科技(688015)負(fù)責(zé)的,可見其技術(shù)水平。
近日,交控科技交出了上市后第一份成績(jī)單:營(yíng)收增長(zhǎng)42.09%,由2018年的11.6億增長(zhǎng)到2019年的16.5億;凈利潤(rùn)更是從2018年的6600萬(wàn),到2019年破億,達(dá)到1.27億,增長(zhǎng)91.72%。
這份答卷的背后,驅(qū)動(dòng)其高速增長(zhǎng)的核心要素到底是什么?這種增長(zhǎng)能否持續(xù)?
引領(lǐng)全行業(yè)突破天花板
世人都知道中國(guó)高鐵世界一流,但是鮮為人知的是:與高鐵類似的城市軌道交通系統(tǒng),其核心設(shè)備信號(hào)系統(tǒng)CBTC直到2010年才被國(guó)人掌握。
2010年,交控科技參與的亦莊線正式開通,成為我國(guó)第一家實(shí)現(xiàn)了自主第三代軌道交通信號(hào)技術(shù)——CBTC技術(shù)應(yīng)用的公司,也標(biāo)志著中國(guó)成為第四個(gè)成功掌握CBTC核心技術(shù),并順利應(yīng)用于實(shí)際工程的國(guó)家。
交控科技CBTC研發(fā)成功,起到了鯰魚效應(yīng),刺激了其他中國(guó)公司參與自主創(chuàng)新,紛紛開始研發(fā)CBTC。通號(hào)國(guó)鐵、華鐵科技、眾合科技(000925)、卡斯柯,后續(xù)分別在2015年、2016年、2016年和2017年實(shí)現(xiàn)了CBTC工程應(yīng)用。
CBTC實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)雖然有著重要的國(guó)家戰(zhàn)略意義,但是真正讓交控科技營(yíng)收迅速發(fā)展的,卻是第3.5代交通信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)I-CBTC,該技術(shù)主要是解決不同廠商信號(hào)系統(tǒng)的不兼容問(wèn)題。
目前,中國(guó)同一個(gè)的城市軌道線路,大都采用來(lái)自不同公司的信號(hào)系統(tǒng),而不同的公司信號(hào)系統(tǒng)之間是不兼容的,這導(dǎo)致了諸多問(wèn)題:不同線路的車輛,不能交叉運(yùn)行;設(shè)備通用性低;培訓(xùn)和維護(hù)難度大、成本高等。并且隨著城市人口逐漸增多,以上問(wèn)題會(huì)更加突出,將會(huì)導(dǎo)致資源共享率低、換乘壓力增加等問(wèn)題。
2015年,交控科技作為牽頭方,通號(hào)國(guó)鐵、眾合科技、華鐵科技作為協(xié)助者,經(jīng)過(guò)3年合作,完成了重慶軌道交通互聯(lián)互通示范工程。截止2019年,除了交控科技,中國(guó)僅有3家公司掌握了I-CBTC技術(shù)。
憑借著I-CBTC技術(shù)的領(lǐng)先地位,交控科技相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)井噴式增長(zhǎng),I-CBTC相關(guān)營(yíng)收從2016年的2.18億,達(dá)到2019年的12億,增長(zhǎng)5倍,并且占2019年總營(yíng)收的72.67%。
交控科技研發(fā)的第四代技術(shù)“全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)”(FAO)雖然營(yíng)收占比不多,但是在2019年也實(shí)現(xiàn)了跨越性增長(zhǎng),從2018年的5000余萬(wàn),增長(zhǎng)156%至近1.3億。
然而,傳統(tǒng)的CBTC營(yíng)收卻已經(jīng)出現(xiàn)下滑,2016年其相關(guān)收入為5.6億,占總營(yíng)收的65%左右;而2019年CBTC相關(guān)營(yíng)收僅有1.2億,較2016年縮水近80%,僅占總營(yíng)收的9.14%。
雖然更先進(jìn)的第4代技術(shù)FAO營(yíng)收沒有第3.5代高,但是如果不保持技術(shù)的更新,僅靠CBTC,今天的交控科技可能已經(jīng)是明日黃花了。
由此可以清晰地看出,市場(chǎng)最大需求不一定是最高技術(shù)水平的體現(xiàn),但是技術(shù)必須保持持續(xù)更新,才能滿足多種市場(chǎng)需求。

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