海信為何斥巨資收購西門子智能交通系統(tǒng)？
近日，有媒體報道稱，海信擬出資近10億美元收購西門子交通信號燈和其他道路交通控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)。目前，海信集團(tuán)對此不予置評。
公開資料顯示，西門子已在幾桶解決方案領(lǐng)域深耕了160多年。目前，西門子交通以現(xiàn)代、互聯(lián)和以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的交通解決方案為其核心競爭力，業(yè)務(wù)涵蓋四個領(lǐng)域：交通管理、電氣化和交鑰匙系統(tǒng)工程、軌道車輛和客戶服務(wù)。
與此同時，海信同樣早已在1998年起就開始了在智能交通領(lǐng)域的探索與布局。目前，海信在這一領(lǐng)域共有智慧城市、城市交通、交通運(yùn)輸、公共安全、軌道交通、運(yùn)維服務(wù)、智慧建筑等幾大板塊。
根據(jù)智慧芽數(shù)據(jù)顯示，截至最新，西門子交通在全球126個國家／地區(qū)中，共有5200余件專利申請，其中有效與審中狀態(tài)的專利超過3900件，授權(quán)發(fā)明專利超過2500件。
值得注意的是，西門子交通的專利布局，經(jīng)過對全部專利的逐一分析后可以發(fā)現(xiàn)，主要集中于軌道車輛、鐵路車輛、傳感器、控制裝置、數(shù)據(jù)傳輸、驅(qū)動器等相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域。
（備注：智慧芽全球?qū)＠麛?shù)據(jù)庫收錄數(shù)據(jù)包括126個國家／地區(qū)中已經(jīng)公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）
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