注：CLIA尚未公布2019年最新數(shù)據(jù)，根據(jù)人均1820美元的消費(fèi)單價(jià)計(jì)算

3、郵輪企業(yè)市場集中度高

目前全球郵輪旅游市場主要為三大集團(tuán)所占領(lǐng)，分別為嘉年華、皇家加勒比及麗星集團(tuán)。嘉年華集團(tuán)和皇家加勒比集團(tuán)分別在美國上市，麗星集團(tuán)旗下諾唯真集團(tuán)在美國納斯達(dá)克交易所上市。從年報(bào)公開的企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)看，2018－2019年全球嘉年華集團(tuán)、皇家加勒比海、諾唯真、地中海郵輪公司的營業(yè)收入不斷增加，皇家加勒比海和地中海郵輪的凈利潤有所增加。但是2020年初日本鉆石公主號(hào)郵輪爆發(fā)疫情，并且全球疫情的惡化使得郵輪行業(yè)陷入冰封。

注：嘉年華集團(tuán)年報(bào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)為11月30日，2020年數(shù)據(jù)到2020年8月30日

根據(jù)全球郵輪公司年報(bào)公布數(shù)據(jù)及郵輪行業(yè)收入對(duì)2019年市場占有率進(jìn)行計(jì)算得到嘉年華郵輪集團(tuán)是全球郵輪行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍企業(yè)，營收份額占比39．08％，嘉年華郵輪集團(tuán)、皇家加勒比郵輪集團(tuán)、諾唯真三大郵輪集團(tuán)占比71．74％，全球郵輪行業(yè)市場集中度較高。

從市場運(yùn)力方面來看，2019年嘉年華集團(tuán)和皇家加勒比郵輪集團(tuán)運(yùn)力占比較高，市場份額占比分別為34．89％和30．12％，云頂香港運(yùn)力市場占有率為13．8％，中資企業(yè)渤海路狠毒和星旅遠(yuǎn)洋運(yùn)力合計(jì)占有率僅為5．72％。

目前，歐洲的大型船廠是郵輪等巨型船舶的主要建造者。截至2019年8月，芬坎蒂尼、邁爾和大西洋三家船廠手握著全球90％以上的大型郵輪訂單。

4、2020年疫情重創(chuàng)行業(yè)發(fā)展

2020年初全球新冠肺炎疫情爆發(fā)，2月3日全球郵輪鉆石公主號(hào)有多人感染新冠肺炎，包括“鉆石公主號(hào)”、“至尊公主號(hào)”、“皇家公主號(hào)”、“帝王公主號(hào)”、“加勒比公主號(hào)”等5艘郵輪受到了此次疫情的影響，隨著疫情在全球的快速擴(kuò)散。隨后多家郵輪公司自3月13日起紛紛宣布了最新政策，包括對(duì)全球多條航線的停運(yùn)通知。截止3月17日，冠達(dá)郵輪宣布將暫停運(yùn)營旗下所有郵輪新的航次至4月11日后，包括皇家加勒比、歌詩達(dá)、公主郵輪、地中海、諾唯真、維京游輪、迪士尼郵輪、嘉年華郵輪、水晶郵輪等在內(nèi)的多家行業(yè)巨頭，宣布開啟一段暫時(shí)的“停運(yùn)之旅”，2020年新冠肺炎疫情為重創(chuàng)全球郵輪行業(yè)發(fā)展。