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運(yùn)動(dòng)機(jī)器人“智障”了嗎?

活動(dòng)的重點(diǎn)在“關(guān)節(jié)”,伺服舵機(jī)和運(yùn)動(dòng)算法成制勝關(guān)鍵

談及“活動(dòng)”機(jī)器人,最為常見的,就是舞臺(tái)表演類機(jī)器人。

旋轉(zhuǎn)、揮手、踢腿……這些都是跳舞機(jī)器人最為常見的動(dòng)作。其中,以上過春晚的優(yōu)必選機(jī)器人最為知名。而它們最大的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)——伺服舵機(jī)及步態(tài)算法等的自主研發(fā)。

優(yōu)必選創(chuàng)始人&CEO周劍曾說過,“伺服舵機(jī)本身就是一個(gè)比較難的技術(shù)壁壘。尤其是大扭矩伺服舵機(jī),在全球來講都是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)里一個(gè)很大的難題。”

和普通的電機(jī)相比,伺服舵機(jī)涉中還涵蓋了減速、傳感、電機(jī)、芯片、改進(jìn)算法、旋轉(zhuǎn)自由度等多種技術(shù)問題。也正因?yàn)榇,伺服舵機(jī)能夠極大的提升機(jī)器人活動(dòng)時(shí)的關(guān)節(jié)靈敏度。所以優(yōu)必選沒有放棄研發(fā)伺服舵機(jī),盡管他們花了近5年的時(shí)間,耗資半億。

其實(shí),伺服舵機(jī)并不是一個(gè)新概念,日本、瑞士等機(jī)器人研發(fā)大國早有“伺服舵機(jī)”相關(guān)產(chǎn)品。只是當(dāng)時(shí)進(jìn)口成本極高,即便是最低性能的成本價(jià)也需要50美元/個(gè),且早期需求量不高,所以一直沒有被廣泛應(yīng)用。

對(duì)此,周劍表示:“一般來看,僅伺服舵機(jī)的成本,就能占去機(jī)器人總成本的一半。這樣一來,一旦量少,供應(yīng)鏈就根本起不來,相應(yīng)的芯片、CPU、電池成本也都降不下來。”

但隨著用戶對(duì)機(jī)器人活動(dòng)靈敏度要求地提高,伺服舵機(jī)早已成為機(jī)器人廠商差異化競爭的關(guān)鍵,原本所說的“需求量不高”已經(jīng)成為了一個(gè)偽命題。

然而,正如周劍所說,中小型企業(yè)在早期“量不大”且進(jìn)口成本較高的情況下,自研不失為一條出路。

那么,機(jī)器人能動(dòng)了,要怎么讓它動(dòng)起來呢?

舉個(gè)例子,趕時(shí)間時(shí),“人”的正常生理反應(yīng)會(huì)讓我們的步子會(huì)邁得很大,走路的速度和身體的擺動(dòng)幅度等都會(huì)隨之變化;而如果時(shí)間比較寬裕,你可能就會(huì)優(yōu)哉游哉的顛著小碎步,頭也跟著搖搖晃晃、雙臂隨意擺動(dòng)。

機(jī)器人也應(yīng)該是這樣的。不同場(chǎng)景下,步態(tài)及身體的每個(gè)部分,都會(huì)表現(xiàn)出不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。說的通俗點(diǎn),機(jī)器人在活動(dòng)時(shí)應(yīng)該更接地氣,而不是只會(huì)木訥的重復(fù)著單一或僅有的幾個(gè)動(dòng)作。

這需要一個(gè)同樣接地氣的算法。

什么時(shí)候動(dòng)?動(dòng)哪里?怎么動(dòng)?頻率如何?幅度多大?這些都是在做算法時(shí)必須考慮的事情。尤其在場(chǎng)景多樣化且復(fù)雜時(shí),算法開發(fā)的工程量將成倍增加。

徐凱強(qiáng)也說,“讓機(jī)器人動(dòng)動(dòng)手腳,看起來很簡單,但為了做好這一點(diǎn),我們花了整整三年的時(shí)間!

而張銳談及的“如果人是可以廣泛生存于這個(gè)世界的,那么機(jī)器人就應(yīng)該能被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,這需要不同的算法賦予其不同的功能!

而這其實(shí)已有解決方案。只要給機(jī)器人加上一個(gè)基于Gazebo的仿真平臺(tái)和基于Ubuntu的ROS系統(tǒng),其在硬件接口和開源等方面就能接入更多的開發(fā)者了。

鋼鐵俠就是這樣做的,“我們提供的不僅是一個(gè)硬件產(chǎn)品,還同時(shí)為開發(fā)者們提供了一個(gè)軟件開發(fā)平臺(tái)!

無獨(dú)有偶,Vincross也是從運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)出發(fā),為機(jī)器人開發(fā)者提供便捷的開發(fā)平臺(tái)的。

“行業(yè)公認(rèn)的,機(jī)器人將成為新一代的計(jì)算平臺(tái),就像十年前的手機(jī)一樣。但實(shí)際上,由于機(jī)器人開發(fā)技術(shù)門檻高,目前大多數(shù)的開發(fā)者還難以勝任機(jī)器人開發(fā)任務(wù)。因此,我們需要一個(gè)可以提供便捷操作的平臺(tái),這是開發(fā)與創(chuàng)新的先決條件。”

簡單來說,就是基于機(jī)器人搭建一個(gè)編寫簡易的開發(fā)平臺(tái),吸引開發(fā)者按照自己的想法,賦予機(jī)器人更多的功能。

舉個(gè)例子,讓機(jī)器人“斗!保夯跈C(jī)器人原本就有的攝像頭實(shí)時(shí)圖像處理功能,編寫相應(yīng)的代碼,讓其在接收到紅色信號(hào)時(shí)就立馬“沖”出去。

當(dāng)然,這只是一個(gè)簡單的游戲類應(yīng)用。隨著運(yùn)動(dòng)機(jī)器人場(chǎng)景地增多和應(yīng)用創(chuàng)新地增加,開放平臺(tái)將極大地縮短開發(fā)周期,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度。

雖能力有限,但垂直領(lǐng)域藍(lán)海早已出現(xiàn)

據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),僅國內(nèi)創(chuàng)企,就有超40家專門從事運(yùn)動(dòng)機(jī)器人研發(fā)的公司。其中,已經(jīng)市場(chǎng)商業(yè)化的已超過了80%,且分布于各個(gè)領(lǐng)域中。

這里先分享一個(gè)酒店應(yīng)用場(chǎng)景下的案例:

去年,蘇州洲際酒店應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人用于代替人工負(fù)責(zé)領(lǐng)路、送餐等工作。在其2017年12月基于攜程平臺(tái)的48條評(píng)價(jià)中,有11條提及了“機(jī)器人”這一關(guān)鍵詞。

通過計(jì)算,這11條評(píng)論的平均得分為4.98分,而其他不含“機(jī)器人”關(guān)鍵詞的平均分只有4.72分。

“我們很多客戶,在應(yīng)用機(jī)器人之前的綜合評(píng)分只有4.5分,但在應(yīng)用機(jī)器人之后,評(píng)分就有了很大的增長,甚至有些在短期內(nèi)上漲到了4.8分以上。除此之外,1個(gè)機(jī)器人最多可以替代4個(gè)人工,在人工成本方面,也為酒店做出了貢獻(xiàn)! 云跡科技高級(jí)副總裁張名舉說。

除酒店外,在工業(yè)方面,諸如京東的倉儲(chǔ)機(jī)器人;家庭服務(wù)方面,諸如科沃斯的掃地機(jī)器人等也都已獲得了用戶的普遍認(rèn)可。而在農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、城市安全、國防和空間探測(cè)等更為垂直的領(lǐng)域中,運(yùn)動(dòng)機(jī)器人也開始去到人類難以去到的危險(xiǎn)地帶,從事一些極具挑戰(zhàn)性的工作,所發(fā)揮的價(jià)值也越來越大。

毫無疑問,運(yùn)動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的藍(lán)海已現(xiàn)。

總結(jié)

波士頓動(dòng)力機(jī)器人雖然是“業(yè)界傳奇”,卻也依舊沒能達(dá)到讓人滿意的程度。

但需要明確的是,在機(jī)器人三大關(guān)鍵要素中,運(yùn)動(dòng)控制確實(shí)是最難且最復(fù)雜的,并不是能一蹴而就的。

然而,值得一提的是,當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)尚未成熟,大多為固定且極為垂直,如酒店、商場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)田等,雖然專業(yè)度要求比較高,但對(duì)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的處理和復(fù)雜度要求不高,有些甚至只要擁有底盤移動(dòng)能力就可以了。

這是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的成就。

當(dāng)然,更具交互性、個(gè)性的機(jī)器人是用戶最終所需。未來,機(jī)器人所能提供的服務(wù)將越來越多,真正“類人”的通用型機(jī)器人也或?qū)⒊蔀橹髁鳌km然前路漫漫,仍然值得奮斗。

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