智能車測試迎最新歐盟標準，高效測試工具助力產(chǎn)品落地
本次技術演示主要分為兩大部分：1．Euro－NCAP v301行人工況演示；2．LSS高速工況以及前車制動試驗（CCRb）工況演示。
EURO－NACP v301行人工況演示將在2020年正式實行，現(xiàn)場使用4activeSB 假人系統(tǒng)、GeneSys ADMA系列高精度GPS組合慣導系統(tǒng)（用于車輛定位、航向角、橫擺角等車身姿態(tài)的高精度數(shù)據(jù)記錄和采集）、STAHLE 駕駛機器人共同構(gòu)建了這一場景，具有很強的前瞻性。
同樣使用了4activeSB system 、GeneSys ADMA系列、STAHLE 駕駛機器人構(gòu)建并測試了LSS高速工況，以及前車制動試驗（CCRb）工況。上海測迅為在測試流程中配備的世界頂級系統(tǒng)開發(fā)商設備讓場景搭建更快速便捷，為測試的全面部署節(jié)約了大量的寶貴時間。
智能車測試技術正緊緊圍繞汽車智能化變革、人性化需求做著一系列的改變，我們有理由相信，未來智能車時代會比傳統(tǒng)汽車時代有更高的安全保障。然而，要實現(xiàn)更大程度的安全駕駛，就要把握以上最新測試要求和標準趨勢，找準智能駕駛汽車正確的發(fā)展方向，在此基礎上，得益于先進、高效、集成的測試方案和測試工具更快助力智能駕駛產(chǎn)品的真正落地。當前我國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀相較于國外來說，真正實現(xiàn)落地運營的相對較少，很重要的一部分原因是測試評價體系不夠完善，企業(yè)對測試系統(tǒng)和方案的可選擇性太少，以測試結(jié)果回饋促進智能駕駛研發(fā)。上海測迅汽車科技有限公司能夠依托本地化資源優(yōu)勢，為國內(nèi)外車企尤其是國內(nèi)企業(yè)提供示范集成式的測試評價支持，以先進高效的測試評價工具助力解決當前自動駕駛領域的最大也是最實際的難題——智能駕駛汽車產(chǎn)品落地。
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