撐不起的億航“空中的士”夢(mèng)
其實(shí),航拍、燈光表演等僅是目前無(wú)人機(jī)應(yīng)用成熟度最高、市場(chǎng)需求量大的場(chǎng)景,但無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景并不局限于此。憑借高效率、低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、靈活性高、效果好等優(yōu)勢(shì),應(yīng)用級(jí)無(wú)人機(jī)正在逐步覆蓋交通、農(nóng)林、安防、電力、物流、地理勘探等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
其中,城市空中交通市場(chǎng)就存在著巨大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
根據(jù)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Frost&Sullivan數(shù)據(jù),2018年全球商業(yè)自動(dòng)駕駛飛行器(Autonomous Aerial Vehicle, AAV)市場(chǎng)為37億美元,預(yù)計(jì)2023年將增長(zhǎng)到1037億美元,CAGR為95%。中國(guó)是商用AAV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊,預(yù)計(jì)2023年將占全球市場(chǎng)的48%。另外,根據(jù)摩根士丹利發(fā)布的研究報(bào)告,城市空中交通市場(chǎng)估值在2040年將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元。
無(wú)人機(jī)企業(yè)探索“空中交通”市場(chǎng)是意料之中的事。
一方面,商用AAV的實(shí)現(xiàn),可以用于多種場(chǎng)景,如日常通勤、觀光、搜索和救援以及應(yīng)急和救災(zāi),解決現(xiàn)階段通勤擁擠的問(wèn)題、優(yōu)化旅游觀光服務(wù)以及提高危急時(shí)刻搜索和救援能力,滿足人們對(duì)智慧城市的聯(lián)想。
另一方面,商用AAV有望緩解地面物流運(yùn)輸勞動(dòng)力成本高的問(wèn)題,是未來(lái)中短距離物流運(yùn)輸理想選擇。目前,利用小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行短途物品配送仍處于初級(jí)階段,相信隨著AAV技術(shù)的不斷進(jìn)步,大規(guī)模的空中物流配送體系在未來(lái)會(huì)被實(shí)現(xiàn)。
隨著人們“智慧城市需求”的進(jìn)一步擴(kuò)大,可以預(yù)見(jiàn)商用AAV的應(yīng)用將迎來(lái)快速增長(zhǎng),而無(wú)人機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,覆蓋范圍越來(lái)越廣,可挖掘的空間可以說(shuō)是無(wú)限大。
空中交通撐不起億航夢(mèng)
億航走出了一條與大疆截然不同的產(chǎn)品研發(fā)道路,大疆的產(chǎn)品多為用于航拍的輕巧、便攜的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),而億航的產(chǎn)品多為大型飛行器。
在招股書(shū)中,億航表明:2016年末開(kāi)始淘汰消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)向行業(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)型,主要為城市空中交通(載人飛行和商用物流)、空中媒體(無(wú)人機(jī)編隊(duì)進(jìn)行表演)和智慧城市管理(給企業(yè)和政府提供飛行平臺(tái)定制解決方案)服務(wù)。
不出意外億航“空中交通”的故事很吸引人,其成功在美上市,只是上市后億航依舊深陷虧損泥潭。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年第四季度,億航營(yíng)收5470萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)421.4%;凈虧損20萬(wàn)元,2018年同期凈虧損為3070萬(wàn)元;調(diào)整后(不按美國(guó)會(huì)計(jì)通用準(zhǔn)則)凈利潤(rùn)為290萬(wàn)元,2018年同期為凈虧損2560萬(wàn)元。
2019年全年億航營(yíng)收1.218億元,同比增長(zhǎng)83.2%,凈虧損4800萬(wàn)元,同比收窄40.4%;調(diào)整后(不按美國(guó)會(huì)計(jì)通用準(zhǔn)則)凈虧損為3190萬(wàn)元,同比收窄45.2%。
在此之前,億航無(wú)人機(jī)2017營(yíng)業(yè)收入為3170萬(wàn)元凈虧損則分別有8658萬(wàn)元;2018年?duì)I業(yè)收入為6649萬(wàn)元人民幣,凈虧損8046萬(wàn)元。
億航2019年全年收入上漲、凈虧損縮窄,主要是得益載人級(jí)無(wú)人機(jī)億航216銷售的大幅提升。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,億航城市空中交通業(yè)務(wù)營(yíng)收8590萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)26.6倍。其中,2019年億航累計(jì)銷售載人級(jí)AAV(億航216)61架,相比之下2018年僅為3架,整體呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
6月20日立即下載>> 【白皮書(shū)】精準(zhǔn)測(cè)量 安全高效——福祿克光伏行業(yè)解決方案
-
7月3日立即報(bào)名>> 【在線會(huì)議】英飛凌新一代智能照明方案賦能綠色建筑與工業(yè)互聯(lián)
-
7月22-29日立即報(bào)名>> 【線下論壇】第三屆安富利汽車生態(tài)圈峰會(huì)
-
7.30-8.1火熱報(bào)名中>> 全數(shù)會(huì)2025(第六屆)機(jī)器人及智能工廠展
-
7月31日免費(fèi)預(yù)約>> OFweek 2025具身機(jī)器人動(dòng)力電池技術(shù)應(yīng)用大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
推薦專題
- 1 AI 眼鏡讓百萬(wàn) APP「集體失業(yè)」?
- 2 大廠紛紛入局,百度、阿里、字節(jié)搶奪Agent話語(yǔ)權(quán)
- 3 深度報(bào)告|中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)正在崛起成全球力量,市場(chǎng)潛力和關(guān)鍵挑戰(zhàn)有哪些?
- 4 一文看懂視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作模型(VLA)及其應(yīng)用
- 5 上海跑出80億超級(jí)獨(dú)角獸:獲上市公司戰(zhàn)投,干人形機(jī)器人
- 6 國(guó)家數(shù)據(jù)局局長(zhǎng)劉烈宏調(diào)研格創(chuàng)東智
- 7 下一代入口之戰(zhàn):大廠為何紛紛押注智能體?
- 8 百億AI芯片訂單,瘋狂傾銷中東?
- 9 Robotaxi新消息密集釋放,量產(chǎn)元年誰(shuí)在領(lǐng)跑?
- 10 格斗大賽出圈!人形機(jī)器人致命短板曝光:頭腦過(guò)于簡(jiǎn)單