社會(huì)科技的發(fā)展，人們對(duì)工作，生活質(zhì)量的要求越來(lái)越高。自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器代替人力的目標(biāo)。機(jī)器人越來(lái)越多的占據(jù)了人們的生活和工作。但是在之前，機(jī)器人的發(fā)展大部分還處于理想階段，2020年新冠疫情的爆發(fā)，則進(jìn)一步的推動(dòng)了機(jī)器人的發(fā)展。

“疫情”期間，市場(chǎng)上對(duì)無(wú)人配送、無(wú)人巡檢等“無(wú)接觸工作”的需求大增，機(jī)器人得以廣泛應(yīng)用在各類場(chǎng)所，對(duì)機(jī)器人行業(yè)而言，這是一次“化危機(jī)為商機(jī)”的機(jī)會(huì)。同時(shí)，國(guó)家“新基建“政策的推出，更為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展。

移動(dòng)機(jī)器人中的服務(wù)機(jī)器人

在疫情爆發(fā)后，隔離防護(hù)成了重中之重，移動(dòng)機(jī)器人需求被重視。在隔離區(qū)，機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了無(wú)接觸配送，保障了隔離區(qū)人員的生活。在醫(yī)院高度感染區(qū)，移動(dòng)機(jī)器人可以代替人進(jìn)入執(zhí)行消毒，看護(hù)，體溫測(cè)量，清潔，等工作，減少了醫(yī)護(hù)人員的感染風(fēng)險(xiǎn)。醫(yī)療本身具有極高的衛(wèi)生等級(jí)和安全要求，無(wú)論是平時(shí)的傳染病還是疫情時(shí)期的隔離要求，很多醫(yī)護(hù)人員的工作都可以由機(jī)器人來(lái)代替，從而減輕醫(yī)護(hù)人員的感染風(fēng)險(xiǎn)。醫(yī)療機(jī)器人不光能減少醫(yī)護(hù)人員的感染風(fēng)險(xiǎn)，醫(yī)院的病人引導(dǎo)，基本的血壓脈搏測(cè)量等，甚至還遠(yuǎn)程問(wèn)診和病人病情的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)都可以由機(jī)器人來(lái)完成，這樣可以為醫(yī)護(hù)人員大大的節(jié)省寶貴時(shí)間，也為病人爭(zhēng)取寶貴的最佳治療時(shí)間。

在生化實(shí)驗(yàn)室，機(jī)器人可以代替科研人員進(jìn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)控和人工不易做到的實(shí)驗(yàn)步驟的進(jìn)行。減少科研人員收到生化感染的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也使實(shí)驗(yàn)可以放心的實(shí)驗(yàn)不同的可能性。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)機(jī)器人

在教學(xué)中，還可以通過(guò)移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)，應(yīng)用圖像處理，無(wú)線通訊等很多方面的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能技術(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)。使學(xué)生真正的將知識(shí)用到實(shí)踐中，使教師能把更多的精力用到提升合改善教學(xué)質(zhì)量上。

物流、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人

近年來(lái)，電商的發(fā)展及“新零售”概念的出現(xiàn)對(duì)物流行業(yè)提出了更高的要求。特別是物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，高強(qiáng)度的作業(yè)使其對(duì)物流機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備有著強(qiáng)烈的需求。物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)就是智慧物流和智慧倉(cāng)儲(chǔ)。

2019年，全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額為41．16萬(wàn)億元，比上年名義增長(zhǎng)8．0％；2020年1－2月，受“新型冠狀肺炎”疫情影響，全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額為5．21萬(wàn)億元，同比名義下降20．5％。隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)趨緩，各地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)程加快，預(yù)計(jì)我國(guó)內(nèi)需形勢(shì)將有所恢復(fù)電商行業(yè)的發(fā)展。不管是受疫情影響還是消費(fèi)市場(chǎng)的趨勢(shì)，越來(lái)越多的人選擇了線上購(gòu)物。電商的發(fā)展物流和倉(cāng)儲(chǔ)是必不可少的關(guān)鍵，智慧物流和智慧倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展趨勢(shì)是必然的。

智慧物流是指通過(guò)智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，機(jī)器人等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平。智能倉(cāng)儲(chǔ)是一種倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，是通過(guò)信息化、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)電一體化共同實(shí)現(xiàn)的智慧物流，從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率、提升倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

亞馬遜的無(wú)人機(jī)、京東的無(wú)人倉(cāng)和無(wú)人機(jī)、阿里的無(wú)人超市、無(wú)人餐廳……層出不窮的無(wú)人化，讓我們目不暇接、眼花繚亂！其中協(xié)作機(jī)器人作為無(wú)人倉(cāng)的分揀員，無(wú)人超市的服務(wù)員，承擔(dān)著無(wú)人化商業(yè)的重要角色，為無(wú)人化商業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。防疫期間京東無(wú)人配送車，代替了快遞員的工作，保障了疫情期間人們的網(wǎng)購(gòu)的順利。