智慧物流是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，它在多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化和智能化處理，能大幅提高物流效率，降低物流成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展。智慧物流行業(yè)正迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇期。隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合，以“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”為特征的智慧物流建設(shè)正加快推進(jìn)，成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。由于行業(yè)市場(chǎng)需求增大，越來(lái)越多國(guó)家出臺(tái)鼓勵(lì)政策和發(fā)展規(guī)劃，積極推動(dòng)智慧物流發(fā)展，也涌現(xiàn)出眾多行業(yè)精英，從前沿技術(shù)、具體應(yīng)用、發(fā)展趨勢(shì)為智慧物流建設(shè)與發(fā)展注入新動(dòng)能。這當(dāng)中，智慧物流領(lǐng)域?qū)＜叶�迪先生格外亮眼�?/p>

基于區(qū)塊鏈的無(wú)人智能物流運(yùn)輸平臺(tái)V1．0、基于BPM的自動(dòng)化物流智能配送系統(tǒng)V1．0、基于多目標(biāo)蟻群算法的智能倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度管理系統(tǒng)V1．0，這些都是中國(guó)企業(yè)上海傳盛國(guó)際貨運(yùn)有限公司技術(shù)總監(jiān)董迪先生個(gè)人自主研發(fā)的高新技術(shù)。近年來(lái)，董迪先生利用迅猛發(fā)展的信息化技術(shù)、智能化，為物流業(yè)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)逐步實(shí)現(xiàn)了智能化。董迪先生曾在公開場(chǎng)合演講時(shí)表示，信息化智能化大加速、消費(fèi)者供應(yīng)鏈升級(jí)到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、中國(guó)物流參與到全球物流搭建是未來(lái)物流的增量賽道，作為以全球化客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的智慧物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)持續(xù)推動(dòng)數(shù)智創(chuàng)新、開拓增量、普惠服務(wù)、開放共贏、物聯(lián)網(wǎng)智慧設(shè)備服務(wù)發(fā)展，促進(jìn)全球物流業(yè)朝著集約、高效、綠色、智能方向共同轉(zhuǎn)型升級(jí)。

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作程度的加深，一個(gè)產(chǎn)品可由不同國(guó)家、不同地區(qū)的成百上千個(gè)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合完成。供應(yīng)鏈的發(fā)展正推動(dòng)著世界由單極走向多極，步入全球供應(yīng)鏈的合作與競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。董迪先生從物流行業(yè)的業(yè)務(wù)需求、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合四個(gè)維度進(jìn)行了戰(zhàn)略布局。他認(rèn)為，作為全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者，中國(guó)正在加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，力求在價(jià)值鏈中攀升至重要地位，實(shí)現(xiàn)從“微笑曲線”中部低利潤(rùn)環(huán)節(jié)向兩端高附加值環(huán)節(jié)的躍升。而在這個(gè)過(guò)程中，董迪先生將其強(qiáng)大的科研實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，幫助業(yè)內(nèi)企業(yè)及其上下游合作伙伴提升核心技術(shù)水平與供應(yīng)鏈等配套的智能化能力，以增強(qiáng)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈中的競(jìng)爭(zhēng)力。

董迪先生認(rèn)為，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的背景下，物流業(yè)正逐步從“汗水物流”向“技術(shù)物流”、“資本物流”發(fā)展，物流技術(shù)的投入和應(yīng)用正在成為物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵，也進(jìn)一步推動(dòng)著物流技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)生態(tài)的發(fā)展。作為中國(guó)智慧物流行業(yè)的技術(shù)專家，董迪先生不斷對(duì)人工智能、區(qū)塊鏈、機(jī)器視覺、實(shí)時(shí)計(jì)算、柔性自動(dòng)化等技術(shù)進(jìn)行深入研究，利用這些智能化技術(shù)將物流各環(huán)節(jié)的作業(yè)效率大大提升，不斷突破物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)據(jù)底盤技術(shù)，幫助物流行業(yè)打通鏈條、實(shí)現(xiàn)協(xié)同，并重塑了整體物流業(yè)體驗(yàn)，加速了全球物流行業(yè)的智能化演進(jìn)與模式革新，并多次獲得國(guó)家級(jí)智慧物流行業(yè)大獎(jiǎng)。

回首物流百年演變史，起源于車夫行業(yè)的物流服務(wù)逐步向現(xiàn)代物流進(jìn)化，創(chuàng)造出了十萬(wàn)億級(jí)的全球物流市場(chǎng)。時(shí)值新經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口，各層級(jí)的物流企業(yè)不約而同開始謀求業(yè)務(wù)升級(jí)和轉(zhuǎn)型，既有合縱連橫的市場(chǎng)拼搶，亦有奮力一躍的階層躍遷。而隨著物流行業(yè)的不斷升級(jí)，推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型、發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)已成為大多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。相信以中國(guó)智慧物流行業(yè)的董迪先生為代表的一批智能化技術(shù)研發(fā)專家，將更好地優(yōu)化配置資源，降低能源消耗和排放水平，推動(dòng)建設(shè)一個(gè)以綠色低碳為基礎(chǔ)的智慧物流體系。（記者：張林田）