阿爾斯通攜手Eversholt Rail加快英國燃料電池火車導入
外媒報道稱，阿爾斯通正與英國Eversholt Rail合作，計劃將氫氣罐和燃料電池安裝在部分上行列車上，將電動火車替換為燃料電池火車。
Eversholt Rai系英國三大鐵路車輛租賃公司之一，主要服務英國國內鐵路客運及貨運公司。Eversholt Rai旗下出租列車類型涵蓋地區(qū)、短途和高速載客列車，以及貨運用機車和載貨車卡，列車均以長期合約出租。
阿爾斯通是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的領先企業(yè)，服務客戶遍布全球70余個國家和地區(qū)。
今年9月，全球首列氫燃料電池列車“Coradia iLint”在德國正式投入商用，該列車正是由阿爾斯通（Alstom）公司研發(fā)。
據(jù)稱，Coradia iLint基于柴油列車 Coradia Lint 54 研發(fā)而成，可搭載300名乘客，最高時速可達140km，每次充電后可以行駛1000km，加速和制動性能都比 Coradia Lint 54 有所提高。
該燃料電池列車在車輛上安裝燃料電池和儲氫罐，通過燃料電池，利用氫和空氣中的氧氣發(fā)電，驅動發(fā)動機，在行駛時只排放蒸汽和水，環(huán)境負擔小。但價格與同規(guī)格柴油列車相比，“高出1－2成左右”，預計10年左右可收回成本。
此次阿爾斯通與Eversholt Rail開啟合作，預計將大大加快英國國內燃料電池火車導入步伐。
實際上，此前2月，就曾有消息稱，英國鐵路安全與標準委員會（RSSB）已經(jīng)開始與法國阿爾斯通公司商談，計劃在2020年前將搭載氫燃料電池動力的列車引入英國，并在2040年前將所有的柴油火車換成清潔的替代能源。
目前，英國列車中近三分之一是柴油驅動，只有不到50％的英國運輸網(wǎng)絡實現(xiàn)了電氣化，要想在2040年前實現(xiàn)完全替換目標，英國各界還需進行大量的努力并加快行動速度。
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