PowerCell為中國汽車制造商提供燃料電池
OFweek氫能網(wǎng)訊：日前，PowerCell稱已收到一份來自全球汽車一級供應(yīng)商的兩個MS－30燃料電池系統(tǒng)訂單，并將于2019年第一季度／第二季度交付。
該系統(tǒng)圍繞PowerCell燃料電池堆S2構(gòu)建，功率30 kW，將被汽車行業(yè)內(nèi)的全球一級供應(yīng)商作為增程器REX安裝在中國的測試車輛中。
PowerCell MS－30使用純氫，其開發(fā)具有特定目的，適合用作增程器。使用燃料電池作為增程器的電動車輛以電池為主要能源，并在運行期間使用燃料電池為電池充電。與僅使用存儲在電池中的能量相比，使用燃料電池作為增程裝置將有效延伸車輛延伸其范圍。
目前，PowerCell MS－30已出售給在中國運營的幾家汽車制造商。
中國政府最新的五年計劃中強調(diào)，氫和燃料電池是減少道路交通中二氧化碳和其他有害物質(zhì)排放的優(yōu)先選擇。目前，中國國內(nèi)對鋰動力電池驅(qū)動的電動汽車補貼將在2020年逐步取消，但對使用燃料電池和氫氣進行電氣化的車輛仍將實施具有吸引力的補貼。
“中國已經(jīng)意識到使用鋰動力電池的電氣化將無法滿足大規(guī)模電力化道路交通的需求 。因為在中國較大的城市根本不可能提供足夠的充電站或所需的電網(wǎng)容量，這使燃料電池成為可行的選擇。”PowerCell首席執(zhí)行官PerWassén表示：“越來越多的汽車制造商也越來越認同這一概念，因為他們意識到對于大眾汽車市場和商業(yè)運輸來說，氫和燃料電池目前是一個更好的選擇�！�
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