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續(xù)航483km New Flyer推出全新燃料電池巴士

OFweek氫能網(wǎng)訊：3月13日，北美最大巴士制造商N(yùn)ew Flyer推出Xcelsior CHARGE H2-ts燃料電池－電動重型運(yùn)輸巴士，并表示該款車已完成賓夕法尼亞州阿爾圖納的聯(lián)邦運(yùn)輸管理局（FTA）模型巴士測試計劃（Altoona Testing）。

續(xù)航483km New Flyer推出全新燃料電池巴士

New Flyer也借此成為唯一一家同時提供40英尺和60英尺燃料電池電動車型的制造商。目前這兩種車型都有資格獲得聯(lián)邦資助。

Xcelsior CHARGE H2-ts車型續(xù)航里程可達(dá)300英里（483km），可根據(jù)不同型號和運(yùn)行條件在6-20分鐘內(nèi)完成加氫，無需夜間插電式電動充電。此外，Xcelsior CHARGE H2還具有減速時再生制動功能，可為電池充電并降低能耗。

New Flyer在制造零排放總線（ZEB）方面擁有超50年經(jīng)驗(yàn)，在北美提供最多樣化的商用零排放公交車系列，并且仍是唯一提供全種類ZEB推進(jìn)系統(tǒng)，即電車電力、全電池電力和燃料電池電力的北美汽車制造商。

作為加州氣候投資項(xiàng)目（CCI）的一部分，New Flyer目前正在向3家運(yùn)輸機(jī)構(gòu)交付25輛Xcelsior CHARGE H2燃料電池電動巴士。

CCI是一項(xiàng)全州性計劃，將數(shù)十億美元的“總量管制與排放交易”（Cap－and－Trade）資金用于減少溫室氣體排放、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)、改善公共衛(wèi)生和環(huán)境，特別是在貧困社區(qū)、低收入社區(qū)和低收入家庭。

New Flyer目前在多倫多、波士頓、明尼阿波利斯、紐約、波特蘭和溫哥華等主要城市接到大量ZEB訂單。

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