歐洲氫能路線圖：歐洲能源轉型的可持續(xù)發(fā)展路徑
建設超低碳制氫供應體系
7、為了大規(guī)模生產超低碳氫，企業(yè)應將電解操作擴大到商業(yè)水平，并證明CCS在未來十年內可以大規(guī)模生產極低碳強度的氫。上述天燃氣網無碳氫目標或cfds／fits（見建議3）將激勵電解行業(yè)產生所需投資。從電解中集中生產氫氣和為電網提供穩(wěn)定性的分散式解決方案都應得到充分的激勵。原產地保證（gos），如來自certifHy項目的保證，應被法規(guī)和國家政策制定者使用和接受。對于采用CCS技術的SMR，利益相關者應考慮支持行業(yè)規(guī)模的示范項目，然后制定未來部署的路線圖。
支持和啟用額外的氫應用
8、行業(yè)和監(jiān)管利益相關者應繼續(xù)開發(fā)更多的氫和燃料電池應用，并計劃擴大已成功證明的應用。例如，最近氫氣列車的成功應該是歐洲范圍內替代柴油列車的開始。在航運方面，除國際海事組織的海運目標外，監(jiān)管機構還應制定港口、河流和湖泊的脫碳目標，并支持氫燃料加注能力的推廣。推進微熱電聯供（MCHPS）和熱電聯產（CHPS）在住宅和商業(yè)物業(yè)中的應用，應提高建筑的能源效率，充分利用氫氣和天然氣。
本報告旨在證明氫是能源轉型的關鍵支柱，歐洲可以引領氫工業(yè)的發(fā)展。 獲得這些收益將需要大規(guī)模擴大整個價值鏈的活動，但是，通過有針對性的干預措施，我們相信歐盟可以實現強化的良性循環(huán)。
翻譯： Bruce＠ERR能研微訊團隊
編輯：Yeti＠ERR能研微訊團隊
校核：Mirakuru＠ERR能研微訊團隊
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