巴拉德燃料電池模塊為64噸B列拖車提供動力
OFweek氫能網(wǎng)訊:5月8日,巴拉德的6個FCmove-HD燃料電池模塊為兩輛B-train牽引車-拖車卡車提供動力。(B列車由兩個第五輪連接在一起的拖車組成。)
據(jù)稱,巴拉德提供的每個燃料電池模塊產(chǎn)生70千瓦的功率,每輛卡車將安裝3個模塊。這些模塊采用Ballard液冷LCS技術(shù),計劃于2019年投入商用。
整體來看,該合作系1500萬加元(1120萬美元)艾伯塔省零排放卡車電氣化協(xié)作(AZETEC)項目的一部分。AZETEC項目為期3年,將測試氫作為柴油替代燃料的潛力,以及加氫基礎(chǔ)設(shè)施和艾伯塔省實施這種新燃料解決方案所需的其他系統(tǒng)。
而貨運幾乎占阿爾伯塔省柴油燃料需求的70%,是該省每年1200萬噸溫室氣體(GHG)的排放主力。AZETEC項目計劃持續(xù)到2022年中期,將涉及設(shè)計和制造2臺重型、續(xù)航里程顯著提升的氫燃料電池電動混合動力卡車。
此次為艾伯塔運營環(huán)境定制開發(fā)的64噸(車輛總重量)B列車牽引車-拖車,支持續(xù)航430英里(700公里),由Alberta貨運公司運營,將全年在埃德蒙頓和阿爾伯塔省卡爾加里之間運輸貨物。
預(yù)計到項目結(jié)束時,2臺卡車?yán)m(xù)航里程將超30萬英里(約50萬公里)并運載約1200萬噸英里(2000萬噸公里)貨物。
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