6月12日，張家口市人民政府在京發(fā)布《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃（2019－2035年）》，宣布將于2035年把張家口建成國際知名的潛能之都。

「角馬能源」綜合編輯

6月12日，張家口市人民政府在京發(fā)布《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃（2019—2035年）》，宣布將于2035年把張家口建成國際知名的潛能之都。

發(fā)布會上，主辦方向外界推介了張家口發(fā)展氫能的優(yōu)勢和現(xiàn)狀、總體思路、發(fā)展目標、建設(shè)的主要任務(wù)、重點工程、產(chǎn)業(yè)空間布局、經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益等。

根據(jù)規(guī)劃，到2035年，張家口將建成國際知名的氫能之都，全市氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值達到1700億元，年制氫能力達5萬噸，園區(qū)累計引入企業(yè)100家以上。同時，要建成世界知名的氫能技術(shù)研發(fā)中心，成為全球氫能技術(shù)創(chuàng)新高地。

目前，張家口氫能產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，上下游配套產(chǎn)業(yè)正在加速聚集，先后引進了億華通氫燃料電池、海珀爾制氫廠等一批產(chǎn)業(yè)項目，加快構(gòu)建集生產(chǎn)、制造、研發(fā)、儲運、應(yīng)用、消費等于一體的完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，已經(jīng)成為國內(nèi)氫能生態(tài)建設(shè)最完善的城市之一。

《規(guī)劃》主要內(nèi)容

1．總體目標

將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為張家口市的重要支柱，到2021年打造成為國內(nèi)一流的氫能城市；到2035年建成國際知名的氫能之都。

2．總量目標

2021年、2025年、2030年、2035年全市氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值分別達到60億元、260億元、850億元和1700億元。

3．企業(yè)培育

到2021年，形成覆蓋氫能制備、儲運、加注關(guān)鍵裝備、氫燃料電池整車及關(guān)鍵零部件制造的生態(tài)體系，全市年制氫能力達2．1萬噸，園區(qū)引入企業(yè)數(shù)量20家以上。

到2035年，全市年制氫能力達5萬噸，園區(qū)累計引入企業(yè)100家以上。

4．創(chuàng)新能力

到2021年，建成國家級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)平臺、氫燃料電池汽車及氫能研究院、氫能國家公共檢測服務(wù)平臺，實現(xiàn)氫燃料電池、電堆等核心零部件的國產(chǎn)化，申請一批具有國內(nèi)外先進水平的專利，參與一批國內(nèi)外氫能高水平相關(guān)標準制定。

到2035年，建成世界知名的氫能技術(shù)研發(fā)中心，成為全球氫能技術(shù)創(chuàng)新高地。

主要任務(wù)

緊緊圍繞氫能的生產(chǎn)制備、儲存運輸、基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池、氫燃料電池汽車和示范應(yīng)用六大領(lǐng)域，著力建設(shè)氫能城市的政策、產(chǎn)業(yè)和服務(wù)三大生態(tài)體系。

在政策生態(tài)體系構(gòu)建中，張家口市將圍繞氫能價格、儲運加、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用四方面配套相關(guān)政策。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建中，積極推進氫氣生產(chǎn)、氫氣儲運、基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池、氫燃料電池汽車、氫能儲能發(fā)電六大領(lǐng)域的建設(shè)。

在服務(wù)生態(tài)體系構(gòu)建中，打造公共服務(wù)、招才引智、技術(shù)承接、金融服務(wù)、國際交流五大平臺。

重點工程

圍繞主要任務(wù)重點實施五大工程：

1．零碳制氫基地打造工程

立足張家口可再生能源優(yōu)勢，根據(jù)氫能城市建設(shè)規(guī)劃目標、奧運專區(qū)低碳用能方案及水資源現(xiàn)狀，通過綜合測算，張家口將發(fā)展約20000噸／年的氫氣生產(chǎn)能力，以滿足到2022年冬奧會氫燃料汽車等氫能消費需求。

同時，著力打造零碳制氫與可再生能源發(fā)電協(xié)同互補發(fā)展的新模式，構(gòu)建集中式和分布式可再生能源制氫并舉的供應(yīng)體系，探索在風電項目周邊布局電解水制氫系統(tǒng)“化電為氫”。

2．基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)保障工程

加快開展加油站與加氫站合建示范工程，在現(xiàn)有加油、加氣站點網(wǎng)絡(luò)改擴建加氫設(shè)施，以區(qū)域化加氫站網(wǎng)絡(luò)支撐商業(yè)化運營，探索加氫站與加油和加氣站合建，解決加氫站建設(shè)用地問題，補齊產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板。

同時，圍繞打造“氫能城際高速公路”，在京張高速沿線服務(wù)區(qū)布局加氫站。