3．1．5 同濟(jì)大學(xué) CN112768720A 一板三場(chǎng)式超薄雙極板

為了提升電堆功率密度，克服現(xiàn)有雙極板厚度減小有限且兩張分別帶流道的流場(chǎng)板組合難度高的問(wèn)題，同濟(jì)大學(xué)提出了一種一板三場(chǎng)式超薄燃料電池雙極板。該雙極板由一張流場(chǎng)板和一張蓋板構(gòu)成，蓋板上沒(méi)有流場(chǎng)，燃料氣體、氧化氣體和冷卻液的流場(chǎng)全部位于一張流場(chǎng)板上，構(gòu)成所謂的“一板三場(chǎng)”結(jié)構(gòu)。由于只有一張流場(chǎng)板上有流道，從而減少了雙極板的總厚度，進(jìn)而使電堆體積大大減少，提升了電堆功率密度。

3．1．6 上海電氣 CN112786913A 雙極板

雙極板流道設(shè)計(jì)對(duì)反應(yīng)氣體流動(dòng)均勻性、排水性能以及電堆組裝都至關(guān)重要。為了改善現(xiàn)有雙極板流道設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，上海電氣公開(kāi)了一種雙極板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該雙極板包括從本體表面上形成的多條流道，流道為波浪形，流道從第一端口朝向第二端口逐漸變窄。該流道結(jié)構(gòu)可有效保證氣體流速，使流道尾端產(chǎn)生的水能夠較快蒸發(fā)，有效解決流道第二端口排水困難、容易發(fā)生堵水的問(wèn)題。

3．2 熱管理相關(guān)專(zhuān)利介紹

3．2．1 現(xiàn)代公司 CN112824140A 熱管理系統(tǒng)

 熱管理系統(tǒng)可阻斷并冷卻熱以保持燃料電池發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)的熱平衡。常規(guī)熱管理系統(tǒng)利用三通閥和四通閥來(lái)執(zhí)行正常運(yùn)行時(shí)的溫度控制、冷啟動(dòng)時(shí)的發(fā)電機(jī)預(yù)熱、停車(chē)時(shí)的殘留氧氣消耗以及防止離子過(guò)濾器高溫暴露等。由于熱管理系統(tǒng)使用的這兩個(gè)閥需要消耗大量成本，因此現(xiàn)代公司提出了一種能夠利用一個(gè)閥來(lái)控制冷卻劑溫度和冷卻劑流的熱管理系統(tǒng)。該熱管理系統(tǒng)包括電堆、加熱器、散熱器、使冷卻劑循環(huán)的泵以及五通閥，通過(guò)調(diào)節(jié)從電堆、加熱器、散熱器中至少一個(gè)供應(yīng)到泵的冷卻劑流量來(lái)控制冷卻劑的溫度，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)熱平衡。

3．2．2 億華通 CN112751062A 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制

由石墨雙極板構(gòu)成的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，在每個(gè)目標(biāo)功率下的冷卻液溫度需要是固定的，不隨環(huán)境溫度變化而變化�，F(xiàn)有技術(shù)根據(jù)環(huán)境溫度來(lái)調(diào)整冷卻液溫度的控制方法，不能滿足石墨雙極板燃料電池溫度的控制要求�；�于此，億華通提出了一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制方法，該方法根據(jù)環(huán)境溫度對(duì)散熱器以及選自節(jié)溫器和水泵的一種或兩者進(jìn)行修正，可消除因環(huán)境溫度改變而造成實(shí)際冷卻液溫度控制不穩(wěn)，產(chǎn)生發(fā)散性震蕩、不能收斂而偏離目標(biāo)值的問(wèn)題，使得冷卻液溫度始終最佳，保證燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能。