香橙會研究院 

氫能行業(yè)周報及點評

（0603-0608）

本周最大的政策是鐵路內(nèi)燃機機車氫能化改造

這是個超預期的增量市場

氫燃料電池其實不必拘泥于商用車領域

有些領域可能會有一些出其不意的驚喜

除了鐵路內(nèi)燃機機車

近期的一系列信息顯示

內(nèi)河船舶領域也值得關(guān)注

本周關(guān)鍵詞

國家鐵路局推動老舊內(nèi)燃機車進行“電/氫”動力替換

5月30日，為加快鐵路機車綠色低碳轉(zhuǎn)型，保障老舊型鐵路內(nèi)燃機車動力源系統(tǒng)改造的有序開展，國家鐵路局組織編制《老舊型鐵路內(nèi)燃機車動力源系統(tǒng)改造管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），向社會公開征求意見。

《規(guī)定》中提到，老舊型鐵路內(nèi)燃機車動力源系統(tǒng)改造，是將老舊型鐵路內(nèi)燃機車的化石燃料動力系統(tǒng)替換為“柴油機+動力蓄電池系統(tǒng)”“動力蓄電池系統(tǒng)”“氫燃料電池系統(tǒng)+動力蓄電池系統(tǒng)”等動力系統(tǒng)，具有更優(yōu)的能效和排放水平。

香橙會研究院點評：鐵路內(nèi)燃機機車氫能化改造，這對氫燃料電池行業(yè)來說是個超預期的增量市場，氫燃料電池其實不必拘泥于商用車領域，有些領域可能會有一些出其不意的機會。

除了鐵路內(nèi)燃機機車，內(nèi)河航運領域也在進行電動化改造，同樣存在機會！

一組統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2024年年底，我國內(nèi)河船舶數(shù)量達到10.66萬艘。全國內(nèi)河水上運輸船舶的平均船齡約為12.6年，其中，船齡10至15年的船舶數(shù)量最多，占比約39%；船齡超過10年的船舶占比高達67%，而船齡超過20年的老舊船舶占比達到了五分之一。這些老舊船舶每年排放的二氧化碳接近3000萬噸。

2024年7月，國家發(fā)改委、財政部發(fā)布《關(guān)于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，提出支持老舊營運船舶報廢更新，加快高能耗高排放老舊船舶報廢更新，推動新能源清潔能源船舶發(fā)展。去年8月，交通運輸部又發(fā)布《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》，對新建清潔能源動力船舶給予國家財政補貼。

在這輪綠色船舶更新大潮中， LNG、純電、氫燃料電池、綠醇、綠氨動力船舶都有機會。

5月12日至14日，中共中央政治局常委、國務院副總理丁薛祥在湖北調(diào)研。調(diào)研最后一站，丁薛祥登上了“三峽氫舟1”號船舶。這樣的明確信號，顯然給氫燃料電池船舶以極大的信心。

而國際航運領域綠色燃料動力革命，自然也會延及我國內(nèi)河航運領域。只是結(jié)合我國實際，在船用綠色燃料上，未必要一步到位，可以逐步從低碳醇向綠醇過渡，低碳氨向綠氨過渡。

這樣的大環(huán)境，給氫能在內(nèi)河航運綠色化改造提供了極大的機會！

每周一圖

國網(wǎng)西部管道啟動新疆天然氣管道改輸氫關(guān)鍵技術(shù)研究 

2025年5月30日，國家管網(wǎng)集團西部管道有限責任公司發(fā)布消息稱：新疆維吾爾自治區(qū)重點研發(fā)任務專項“天然氣管道改輸氫氣關(guān)鍵技術(shù)研究”項目正式啟動。

據(jù)了解，西部管道公司運營新疆境內(nèi)西氣東輸一二三四線等

23條油氣管道，總里程8628公里，率先建成高效運營“西油東送、西氣東輸，連通中亞、輻射全國”的西部油氣能源戰(zhàn)略大通道，為氫能儲運相關(guān)領域的研究提供了絕佳載體。 

香橙會研究院點評：新疆是輸電還是輸氫，這估計是一場相當長時間的一個討論話題。新疆電力通過特高壓線路輸送有限的情況下，龐大的上不了網(wǎng)的能源怎么外運，肯定需要倒逼著解決。利用已有的燃氣管網(wǎng)外送，肯定是解決方案之一。

綠氫/氨/醇/SAF 行業(yè)研究

【訂單】

本周中能建松原項目12套電解槽交付

6月3日，北京電力設備總廠有限公司（簡稱京電設備，中國能建集團裝備有限公司旗下子公司）官微發(fā)布消息：公司為中能建松原綠色氫氨醇一體化項目生產(chǎn)的8套1050標方電解水制氫成套設備順利發(fā)貨。

6月5日，華光環(huán)能裝備板塊官微發(fā)布消息：華光環(huán)能承建的中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園（綠色氫氨醇一體化）示范項目核心設備——1050Nm³/h堿性電解槽正式發(fā)運。

香橙會研究院點評：中能建松原項目共配置4間制氫車間，采用64套1000Nm³/h堿性電解槽，由6家電解槽廠商共同供貨。其中，陽光氫能、派瑞氫能、大陸制氫各供貨16套，京電設備供貨8套，氫器時代供貨4套，華光環(huán)能供貨4套。

【簽約】

1、華電榆樹氫基能源項目通過備案

6月3日，吉林省投資項目在線審批監(jiān)管平臺發(fā)布信息顯示，華電榆樹氫基能源一體化示范項目（項目編碼2506-220182-04-01-495158）通過備案。信息顯示，單位名稱為華電長春綠氫科技能源有限公司，項目總投資312100萬元，計劃開工時間2025年11月，計劃竣工時間2027年6月。主要建設規(guī)模及內(nèi)容：項目建設新能源800MW風電及配網(wǎng)輸電線路，配套建設3.2萬噸/年綠氫制氫工程及附屬設施，建設44臺2000Nm³/h堿液電解槽和22臺2000m³的氫氣球罐。建設25萬噸/年甲醇裝置及附屬設施。其中項目一期制氫部分新能源300MW風電及輸電線路，配套建設1萬噸/年綠氫制氫工程及附屬設施，建設一座220kv變電站和一座總降變電所及配網(wǎng)輸電線路。

香橙會研究院點評：2024年10月30日，該項目完成備案。據(jù)公開信息，該項目總投資26億。項目計劃建設60000Nm³/h堿性電解水制氫裝置，采用60臺單機容量1000Nm³/h堿性電解水裝置，同時配套60000Nm³/h的氫氣純化裝置，制氫系統(tǒng)年利用小時數(shù)約6640h，新增儲氫能力50000Nm³/h儲氫裝置，設計采用3臺1200m³儲氫罐。

2、東華科技簽約陽光電源20萬噸綠色甲醇項目設計+深能綠氨項目IGBT電源采購合同

6月5日，中國化學東華公司與陽光電源簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并就雙方互為合作伙伴的綠色甲醇項目設計合同、綠氨項目IGBT整流裝置電源供貨合同進行了集中簽約。東華科技為陽光電源吉林大安風光制氫耦合生物質(zhì)20萬噸/年綠色甲醇項目（一期）提供總體設計和基礎設計合同。陽光電源為東華科技設計的深能鄂托克旗風光制氫一體化綠氨項目提供IGBT整流裝置電源。

【新品】

東方電氣研究院氣流床生物質(zhì)加壓氣化中試裝置投料試驗成功

6月4日，由東方電氣（成都）創(chuàng)新研究院有限公司與江西昌昱實業(yè)有限公司聯(lián)合建設的40t/d生物質(zhì)氣流床加壓氣化關(guān)鍵技術(shù)中試裝置投料運行試驗一次成功。標志著我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的生物質(zhì)原料（秸稈、木頭、園林廢棄物等）一步法制粉（非烘焙制粉）、水蒸氣純氧加壓氣化技術(shù)路線取得關(guān)鍵突破。裝置運行過程有效氣組分（CO+H2）高達71%，碳轉(zhuǎn)化率99%以上。

香橙會研究院點評：上海電氣洮南項目用的是自研的汽化爐，東方電氣也在研發(fā)自己的汽化爐。

【全球】

BrightHy Solutions 與陽光氫能建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

BrightHy Solutions是氫氣解決方案供應商，該公司近日宣布與陽光氫能簽訂戰(zhàn)略代理和合作伙伴協(xié)議，此次合作旨在加快在伊比利亞部署最先進的制氫設備，將兩家公司的專業(yè)技術(shù)相結(jié)合，推動綠色能源轉(zhuǎn)型。此次合作以 BrightHy 和陽光氫能之間的現(xiàn)有合作為基礎，根據(jù)協(xié)議，陽光氫能 將作為陽光氫能產(chǎn)品的代理商，為陽光氫能提供量身定制的解決方案和專門支持。

香橙會研究院點評：聯(lián)合開發(fā)海外市場，隆基氫能此前已經(jīng)有案例在先。

氫燃料電池行業(yè)研究

【政策】

四川省印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃

6月4日，四川省經(jīng)濟和信息化廳在官網(wǎng)正式發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年）》。規(guī)劃提出，到2027年，“制—儲—運—加—用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加完備，累計推廣氫燃料電池汽車超4000輛，建成加氫站超40座，并打造1—2條氫能軌道交通示范線及1—2個可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)鏈示范。同時，在儲能、供能及工業(yè)領域?qū)⑼瞥龀?0個應用場景，力爭燃料電池商用車綜合應用成本與燃油車持平，推動四川氫能產(chǎn)業(yè)進入全國第一梯隊。

香橙會研究院點評：四川的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)界還是蠻重視。包括億華通在本周也在四川陸續(xù)注冊了幾家氫能公司，以及豐田在四川的合資公司，這些跡象表明四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有些加速的意思，產(chǎn)業(yè)界需要重視。

【訂單】

1、HTWO廣州交付20臺氫燃料電池冷藏車

5月30日，現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司成功舉辦“氫”風破浪，共赴“新”程—20臺4.5噸燃料電池冷藏車批量交付儀式，為廣州市揚華物流有限公司的冷鏈業(yè)務注入新動能。揚華物流首批20臺氫燃料電池冷藏車將投入珠三角生鮮食材運輸體系，為物流行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型提供可復制、可推廣樣本。

香橙會研究院點評：去年12月，HTWO已交付190臺4.5噸冷藏車交付項目，該項目系國內(nèi)氫燃料電池冷藏車單一批次規(guī)模最大的交付行動。

2、渝鴻創(chuàng)能50臺氫能重卡投運

近日，在重鋼集團環(huán)境評價攻堅工作中，重鋼集團旗下重鋼運輸公司聯(lián)合渝鴻創(chuàng)能部署50輛氫能重卡，搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)。該批次氫能重卡的運輸范圍輻射重慶長壽、璧山、涪陵等10余個重點區(qū)域，日均運量達6500噸。

香橙會研究院點評：氫能重卡應用在鋼鐵企業(yè)減排的又一案例。 

3、明天氫能攜手福龍馬，安徽第二批氫能環(huán)衛(wèi)車交付運營

6月4日，安徽省第二批氫能環(huán)衛(wèi)車交付運營儀式在六安市金安區(qū)舉行。明天氫能公司向福龍馬集團六安子公司交付新車鑰匙，標志著安徽省第二批氫能環(huán)衛(wèi)洗掃車正式交付運營。此次交付車輛是明天氫能公司與福龍馬集團聯(lián)合開發(fā)的18噸氫能環(huán)衛(wèi)洗掃車。

香橙會研究院點評：2023年4月安徽省首個氫能環(huán)衛(wèi)示范應用場景在六安市金安區(qū)上線，交付的也是18噸氫能環(huán)衛(wèi)車。

4、呂梁首批30輛氫能重卡交付

本周，呂梁經(jīng)開區(qū)首批交付的30輛49噸氫能重卡已往返于呂梁周邊縣區(qū)至太原市清徐縣進行試運行,主要承擔從呂梁柳林縣、臨縣、方山縣等地的煤礦及洗煤廠，裝載焦煤和精煤運送至孝義、清徐的運輸任務。這批49噸氫能重卡，整車由四川中國重汽精心制造，其核心動力氫燃料電池發(fā)動機由呂梁瀾起能源發(fā)展有限公司自主研發(fā)。

香橙會研究院點評：地方政府招商引資以訂單換市場模式的訂單。

【開工】

總投5億元！國富氫能液氫項目在嘉興開工

近日，嘉興國富氫能特種設備有限公司新建廠房項目在嘉興南湖高新區(qū)開工，此次開工的國富氫能項目總投資5億元。項目建成后，將配備包括先進加工設備、清洗真空設備、檢測設備及運輸倉儲設備在內(nèi)的196臺（套）尖端設備，形成年產(chǎn)15000套車載液氫供氫系統(tǒng)和200套液氫船用罐的生產(chǎn)能力，構(gòu)建集技術(shù)研發(fā)、高端制造、場景示范于一體的液氫全生態(tài)閉環(huán)體系。

該項目預計在2027年1月15日正式投產(chǎn)。

香橙會研究院點評：這是建液氫供氫系統(tǒng)和液氫船用罐產(chǎn)線。液氫的應用，值得關(guān)注。

【融資】

氫能兩輪車企業(yè)聚智合眾完成A輪融資

2025年6月，北京聚智合眾科技有限公司已完成1.1億元人民幣A輪融資股權(quán)變更交割。

據(jù)介紹，聚智合眾成立于2013年，是全球領先的氫能混合動力系統(tǒng)及應用載體設計研發(fā)綜合解決方案提供商，擁有行業(yè)內(nèi)小型化氫能系統(tǒng)最完整的上、中、下游供應鏈和應用閉環(huán)解決方案。

香橙會研究院點評：這樣項目在當前環(huán)境下能順利融到資金，說明氫能在無人機、機器人領域的應用，受到資本市場的關(guān)注和認可。

       原文標題 : 除了鐵路內(nèi)燃機車，還有一領域氫能也有大機會！