面向未來(lái)的電源開(kāi)關(guān)解決方案
在汽車(chē)、工業(yè)和逆變器應(yīng)用中，對(duì)在更高輸出功率水平下提高效率的需求日益增長(zhǎng)。而在電動(dòng)汽車(chē) (EV) 領(lǐng)域，通過(guò)提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率和加快電池充電速度，此類(lèi)優(yōu)化對(duì)于擴(kuò)展性能和延長(zhǎng)續(xù)航里程至關(guān)重要。對(duì)
用于電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 的 DC-DC 功率轉(zhuǎn)換拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
近年來(lái)，太陽(yáng)能等可再生能源的應(yīng)用顯著增長(zhǎng)。推動(dòng)這一發(fā)展的因素包括政府的激勵(lì)措施、技術(shù)進(jìn)步以及系統(tǒng)成本降低。雖然光伏（PV）系統(tǒng)比以往任何時(shí)候都更加合理，但仍然存在一個(gè)主要障礙，即我們最需要能源時(shí)，太陽(yáng)能并不產(chǎn)生能源
存儲(chǔ)芯片漲瘋了，三大巨頭今年要賺3000億，60%來(lái)自于中國(guó)？
過(guò)去的這兩年，整個(gè)半導(dǎo)體市場(chǎng)最亮的星是GPU，因?yàn)锳I的火爆，GPU是一卡難求，所以GPU大廠英偉達(dá)，成了風(fēng)口上的豬，市場(chǎng)一度超過(guò)2.6萬(wàn)億，直追蘋(píng)果。 而現(xiàn)在，存儲(chǔ)芯片也迎來(lái)了屬于自己的風(fēng)口。
對(duì)華為出口許可被撤銷(xiāo)：英特爾下調(diào)二季度營(yíng)收預(yù)期
快科技5月9日消息，日前美國(guó)撤銷(xiāo)英特爾、高通對(duì)華為出口芯片的許可證，對(duì)此英特爾表示，預(yù)計(jì)新的對(duì)華出口限制將打擊其下一季度的銷(xiāo)售收入。 英特爾在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的文件中表示，美商務(wù)部“撤銷(xiāo)了向中國(guó)客戶出口消費(fèi)者相關(guān)產(chǎn)品的某些許可證，立即生效”
應(yīng)用在智能指紋鎖中的指紋芯片
指紋鎖是智能鎖具，它是計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)和現(xiàn)代五金工藝的結(jié)晶。指紋的特性成為識(shí)別身份的重要證據(jù)而被廣泛應(yīng)用于公安刑偵及司法領(lǐng)域。指紋認(rèn)證具有方便、快速、精確等特點(diǎn)。隨著科技技術(shù)的普及，智能家居的發(fā)展，越來(lái)越多的人群也開(kāi)始選擇指紋鎖
勞易測(cè)合作伙伴Pizzato安全門(mén)鎖應(yīng)用案例
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，特別是在汽車(chē)制造、食品飲料包裝和機(jī)械加工等行業(yè)，生產(chǎn)安全的重要性日益凸顯。勞易測(cè)合作伙伴Pizzato公司研發(fā)的NG系列安全門(mén)鎖憑借其創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境提供了安全保障，符合EN 13849-1標(biāo)準(zhǔn)的最高安全等級(jí)PL e和EN 62061標(biāo)準(zhǔn)的SIL 3安全等級(jí)
更名公告 | 勞易測(cè)傳感器技術(shù)（深圳）有限公司
自2006年勞易測(cè)在中國(guó)扎根以來(lái)，每一位客戶和合作伙伴的支持與信任，構(gòu)筑了勞易測(cè)中國(guó)穩(wěn)健發(fā)展的基石，也賦予了我們無(wú)盡的動(dòng)力和信心。為更好地契合公司在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，在此，我們很高興地向大家宣布
馬斯克來(lái)華，打開(kāi)特斯拉FSD最后一公里
前言： 若特斯拉能成功實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)駕駛技術(shù)的承諾，那么無(wú)疑可將之視為一家科技創(chuàng)新型企業(yè)； 反之，若無(wú)法兌現(xiàn)此承諾，則特斯拉僅能被視為一家普通的電動(dòng)汽車(chē)制造商。 作者 | 方文三 圖片來(lái)
形勢(shì)很?chē)?yán)峻：先進(jìn)芯片占比達(dá)到57%，成熟工藝很危險(xiǎn)了
我們知道，在芯片領(lǐng)域，28nm工藝是成熟芯片和先進(jìn)芯片的分界線。28nm及28nm以上的工芯片，稱(chēng)之為成熟工藝。而28nm以下，不包括28nm工藝稱(chēng)之為先進(jìn)工藝，比如14nm、10nm……一直以來(lái)，大家都認(rèn)為成熟工藝占大頭，占比甚至高達(dá)70%，而先進(jìn)芯片只用于CPU、GPU、Soc這些，只占30%
【聚焦】雙極型晶體管（BJT）應(yīng)用需求增長(zhǎng) 高性能產(chǎn)品市場(chǎng)占比不斷提升
絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）屬于高性能雙極型晶體管，其兼具場(chǎng)效應(yīng)晶體管以及雙極型晶體管的優(yōu)點(diǎn)，在化工、紡織、冶金、汽車(chē)制造、電力系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。 雙極型晶體管（BJT）全稱(chēng)為雙極性結(jié)型晶體管，指由兩個(gè)PN結(jié)構(gòu)成，可引出三個(gè)電極的晶體管
國(guó)產(chǎn)芯片、半導(dǎo)體設(shè)備替代的最大贏家，終于出現(xiàn)了
這幾年，因?yàn)橥獠啃蝿?shì)的原因，國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體領(lǐng)域，一直在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)替代。 這個(gè)國(guó)產(chǎn)替代，不僅僅是芯片本身，還包括上游的EDA、半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體設(shè)備等等，是整個(gè)供應(yīng)鏈的國(guó)產(chǎn)替代。 因?yàn)樾酒圃斐鰜?lái)，需要EDA、需要幾百種設(shè)備，幾百種材料，任何一種被卡脖子，都會(huì)影響到芯片制造本身
數(shù)字功放-改善液晶顯示屏音頻性能，重塑音頻體驗(yàn)
隨著液晶電視、液晶顯示器以及等離子電視屏幕的尺寸不斷增大，音頻性能要求相應(yīng)提高；數(shù)字功放芯片作為音頻解決方案；不僅為音頻設(shè)備帶來(lái)更高的效率和更低的功耗，同時(shí)在顯示屏上進(jìn)一步提高了平板顯示器的音質(zhì)，使之具有了與其優(yōu)質(zhì)圖像質(zhì)量相稱(chēng)的音響效果
季報(bào) | Q1全球電子紙模組出貨量下降26%；電子紙標(biāo)簽和平板市場(chǎng)表現(xiàn)分化
根據(jù)洛圖科技（RUNTO）發(fā)布的《全球電子紙市場(chǎng)分析季度報(bào)告（Global ePaper Market Analysis Quarterly Report）》，2024年第一季度，全球電子紙模組市場(chǎng)的出貨量為4464萬(wàn)片，同比2023年下降25.9%
實(shí)控人拼湊IPO條件，科凱電子突擊分紅9170萬(wàn)
文/瑞財(cái)經(jīng) 楊宏彬 2003年10月16日，青島半導(dǎo)體所偌大的生產(chǎn)車(chē)間里，正在舉行簡(jiǎn)單而熱烈的慶祝儀式。 前一日，“神舟五號(hào)”載人飛船發(fā)射圓滿成功，把中國(guó)首位航天員楊利偉送入太空
工采電子國(guó)產(chǎn)D類(lèi)音頻放大器iML6602可以替代TPA3118
iML6602是一款高集成度、高效率的雙聲道D類(lèi)音頻功率放大器；支持BTL和PBTL兩種模式輸出，供電電壓范圍4.5V ~ 26V；雙通道BTL模式下輸出功率 2×30W（8Ω
Molex莫仕推出MX-DaSH數(shù)據(jù)-信號(hào)混合連接器，整合高速數(shù)據(jù)、信號(hào)和電源連接
伊利諾伊州萊爾 – 2024年5月8日 – 全球電子行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新連接器制造
安森美2024“碳”路先鋒技術(shù)日暨碳化硅和功率解決方案系列研討會(huì)即將啟動(dòng)
2024年5月6日--智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，將于5月至
蘋(píng)果正式發(fā)布M4：AI飆升兩倍多！其他相當(dāng)牙膏
快科技5月8日消息，蘋(píng)果在今天凌晨的發(fā)布會(huì)上正式推出了新一代iPad Pro、iPad Air，其中前者直接全球首發(fā)M4處理器，只可惜它的變化并不是很大，有點(diǎn)像是M3的升級(jí)版，只有AI性能提升較多，工藝、CPU、GPU、內(nèi)存上則是略有提升
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)？
大飛機(jī)一般是指最大起飛重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)，包括軍用大型運(yùn)輸機(jī)和民用大型運(yùn)輸機(jī)，也包括一次航程達(dá)到3000公里的軍用飛機(jī)或乘坐達(dá)到100座以上的民用客機(jī)。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取109家國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)企業(yè)作為研究樣本，并以?xún)糍Y產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
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