導(dǎo)語(yǔ) Introduction 生意人苦賬期久矣，但更多人反問(wèn)“真的能落實(shí)嗎？”，足以看出他們的心態(tài)。 汽車(chē)圈從昨晚到今天，最大的事兒應(yīng)該就是“各家車(chē)廠宣布積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，將支付供應(yīng)商貨款的賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)”的消息了
新能源汽車(chē) | 2025-06-11 10:30 評(píng)論2025年5月開(kāi)始，各地雙新補(bǔ)貼政策深度調(diào)整，3000億以舊換新資金在激活消費(fèi)的同時(shí)，也暴露出資金消耗過(guò)快、區(qū)域分配不平衡等問(wèn)題。截至2025年5月底，初步測(cè)算，目前全國(guó)范圍內(nèi)已有超1500億資金被消耗，多地因“停補(bǔ)潮” 引起的擾動(dòng)、墊資等問(wèn)題也使得企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力陡增
智能家居 | 2025-06-08 10:52 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 為了支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家真是操碎了心。 近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。從2009年“十城千輛”試點(diǎn)到2023年產(chǎn)銷(xiāo)突破1200萬(wàn)輛，全球占比超70%
新能源汽車(chē) | 2025-05-21 10:57 評(píng)論4月28日，工信部發(fā)布2025年汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。其中提出，提高新能源汽車(chē)安全水平。推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及動(dòng)力電池安全要求標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)安全要求等標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，持續(xù)提升電動(dòng)汽車(chē)安全水平
新能源汽車(chē) | 2025-05-06 16:01 評(píng)論隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和落地，越來(lái)越多車(chē)企加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程，但在技術(shù)落地過(guò)程中，夸大宣傳不斷，惡意引導(dǎo)常見(jiàn)，消費(fèi)者對(duì)于智能駕駛輔助和無(wú)人駕駛觀念混淆，智駕行業(yè)急需規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化引導(dǎo)。 4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-17 09:36 評(píng)論4月3日，工信部正式發(fā)布GB38031-2025《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》，這一被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)電池安全令”的新規(guī)將于2026年7月1日起實(shí)施。新國(guó)標(biāo)首次將&ld
電源 | 2025-04-14 11:47 評(píng)論近日，工信部發(fā)布了《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《工作要點(diǎn)》），明確提出將全固態(tài)電池作為重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)工作頂層設(shè)計(jì)，建立健全全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系。這一舉措旨在以高水平標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步提升提供有力支持
鋰電 | 2025-04-11 10:47 評(píng)論出品｜華博商業(yè)評(píng)論 在外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境日益復(fù)雜多變的背景下，近年來(lái)，“刺激消費(fèi)”成為經(jīng)濟(jì)政策的主旋律。從國(guó)家到地方，各類(lèi)刺激消費(fèi)的舉措層出不窮。 鼓勵(lì)你多花錢(qián)，國(guó)家有多
消費(fèi)電子 | 2025-03-31 14:21 評(píng)論3月6日，北京市生態(tài)環(huán)境局等七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《北京市促進(jìn)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車(chē)和大中型客車(chē)報(bào)廢更新實(shí)施細(xì)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》），明確對(duì)報(bào)廢老舊車(chē)輛、更新新能源車(chē)等行為提供6000元至17萬(wàn)元不等的
新能源汽車(chē) | 2025-03-10 13:49 評(píng)論編者薦語(yǔ)： 西京研習(xí)社是西京研究院的全新研究平臺(tái)，專(zhuān)注于深度內(nèi)容與院長(zhǎng)觀點(diǎn)。歡迎研究院的讀者朋友們一并關(guān)注，獲取更多更全面的研究資訊。 本文為西京研究院發(fā)表的第816篇文章，趙建院長(zhǎng)的第755篇文章
智慧城市 | 2025-03-10 10:39 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策越玩越大、越玩越花。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 當(dāng)前的中國(guó)車(chē)市，正經(jīng)歷著一場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)復(fù)蘇浪潮。 去年，中國(guó)車(chē)市取得了豐碩的成果，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再破3000萬(wàn)輛創(chuàng)下歷史新高
新能源汽車(chē) | 2025-02-27 09:21 評(píng)論撰文/ 陳不七出品/ 杰車(chē)科技乙巳蛇年伊始，多家車(chē)企陸續(xù)公布1月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，開(kāi)啟新年第一輪競(jìng)爭(zhēng)。受去年年末銷(xiāo)量沖刺和春節(jié)假期車(chē)市銷(xiāo)售淡季影響，2025年1月的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不比2024年12月，但從同期來(lái)看，相較于去年1月，國(guó)內(nèi)車(chē)市仍然實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，各品牌展現(xiàn)出不同的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
新能源汽車(chē) | 2025-02-08 15:24 評(píng)論在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的大背景下，2025年工信部對(duì)車(chē)企燃料消耗和新能源積分提出了新的要求，《關(guān)于2026—2027年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分管理有關(guān)要求（征求意見(jiàn)稿）》也將在2月5日結(jié)束公開(kāi)征求意見(jiàn)階段
新能源汽車(chē) | 2025-02-05 14:07 評(píng)論1月17日，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布《商務(wù)部等8部門(mén)辦公廳關(guān)于做好2025年汽車(chē)以舊換新工作的通知》，對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域2025年以舊換新工作作出部署。 2025年的汽車(chē)報(bào)廢更新，與2024年相比，擴(kuò)大了報(bào)廢舊車(chē)
新能源汽車(chē) | 2025-01-21 11:37 評(píng)論1月8日，工信部官網(wǎng)公示了關(guān)于2022年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況。根據(jù)公示顯示，此次補(bǔ)貼共涉及31個(gè)省市、175家企業(yè)，本輪補(bǔ)貼審核中，車(chē)企共計(jì)申報(bào)了28.3萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，通過(guò)審核的數(shù)量為24.9萬(wàn)輛，應(yīng)清算的補(bǔ)貼資金為27億元
新能源汽車(chē) | 2025-01-10 13:49 評(píng)論本文來(lái)源：智車(chē)科技 2024年12月31日，《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）由市十六屆人大常委會(huì)第十四次會(huì)議表決通過(guò)�！稐l例》將于2025年4月1日起施行。該條例為L(zhǎng)3級(jí)及以上自動(dòng)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-01-10 13:47 評(píng)論近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，全球汽車(chē)工業(yè)正面臨一場(chǎng)深刻的變革。自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅能夠大幅提升交通安全性和運(yùn)行效率，還在改善能源利用、優(yōu)化城市交通治理等方面展現(xiàn)出巨大潛力。作為國(guó)際性都市，北京在智慧城市建設(shè)中走在全國(guó)前列，承擔(dān)著推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的重要責(zé)任
智慧城市 | 2025-01-06 15:25 評(píng)論2025年伊始，最受市場(chǎng)矚目的中國(guó)消費(fèi)品以舊換新政策（俗稱(chēng)“國(guó)補(bǔ)”）最終實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接。在2024年9月正式啟動(dòng)的這場(chǎng)盛宴中，除了目錄之內(nèi)的家電8大件之外，包括智能門(mén)鎖、智能音箱、智能平板、顯示器等在內(nèi)的智能家居和消費(fèi)電子產(chǎn)品都收獲了顯著的規(guī)模增長(zhǎng)
可穿戴設(shè)備 | 2025-01-06 11:10 評(píng)論近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，全球汽車(chē)工業(yè)正面臨一場(chǎng)深刻的變革。自動(dòng)駕駛技術(shù)不僅能夠大幅提升交通安全性和運(yùn)行效率，還在改善能源利用、優(yōu)化城市交通治理等方面展現(xiàn)出巨大潛力。作為國(guó)際性都市，北京在智慧城市建設(shè)中走在全國(guó)前列，承擔(dān)著推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的重要責(zé)任
人工智能 | 2025-01-03 09:58 評(píng)論為進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)管理，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部對(duì)《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2019年本）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范條件》）進(jìn)行修訂，形成《規(guī)范條
鋰電 | 2024-12-26 11:26 評(píng)論
