一塊厚度不足毫米的玻璃板，正引發(fā)英特爾、三星和臺積電之間一場靜悄悄的競賽。 在這場激烈的AI 芯片 “封裝競賽” 賽道上，三星正有條不紊地推進其玻璃中介層戰(zhàn)略布局。近日有消息稱，三星電子擬定于2028 年前實現(xiàn)玻璃中介層的正式應(yīng)用，用以替換當(dāng)下的硅中介層技術(shù)
通信 | 2025-06-15 09:44 評論當(dāng)產(chǎn)業(yè)升級進入到質(zhì)量能效躍遷關(guān)鍵期面對精密×效率×智能的協(xié)同挑戰(zhàn)蔡司以“全鏈智聯(lián)全域質(zhì)控”破局而立將宏偉戰(zhàn)略愿景轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的生產(chǎn)力5大核心生產(chǎn)流程全覆蓋攻克生產(chǎn)中的關(guān)鍵質(zhì)量挑戰(zhàn)覆蓋"研發(fā)→
鋰電 | 2025-06-13 17:56 評論6月12日，寧德時代為中國工程院院士、中國科學(xué)院物理研究所研究員陳立泉頒發(fā)“卓越貢獻獎”，致敬其在中國鋰電領(lǐng)域從無到有的開拓性貢獻，以及寧德時代創(chuàng)立、發(fā)展過程中做出的決定性貢獻。這不僅是對杰出科學(xué)家的致敬，也是寧德時代秉承開放式創(chuàng)新理念的具體呈現(xiàn)
鋰電 | 2025-06-13 15:04 評論只有將那些爬滿銹跡的閑置生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)化為流動的生產(chǎn)力，才能在這場過剩風(fēng)暴中重獲新生。 2025年6月，當(dāng)吉利控股集團董事長李書福在聚光燈下拋出“全球汽車工業(yè)正面臨嚴重產(chǎn)能過剩”的論斷時，臺下數(shù)百名行業(yè)高管的表情變得凝重
新能源汽車 | 2025-06-13 11:37 評論傳統(tǒng)藥企，也有驚人的爆發(fā)力。年初至今，包括三生制藥的傳統(tǒng)藥企，持續(xù)受到資本市場認可。 意料之外，但似乎在情理之中。一方面是重大BD直接驅(qū)動，另一方面實際上包含了市場對于傳統(tǒng)藥企的“糾錯”
醫(yī)療科技 | 2025-06-13 11:07 評論引言 如果不是蘿卜快跑在武漢火出圈，或許我們依然認為自動駕駛?cè)酝Ａ粼诟拍铍A段。 盡管科技的發(fā)展具有連續(xù)性，但科技成果對社會生活的影響往往是滯后的，因此對于網(wǎng)友來說，自動駕駛還帶著一點朦朧。 國內(nèi)
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-13 10:20 評論高德地圖，這個曾以“免費導(dǎo)航”顛覆行業(yè)、日活用戶超1.5億的國民級應(yīng)用，一度憑借阿里生態(tài)的輸血與精準的本地化服務(wù)，穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅。高德地圖的月活躍用戶數(shù)量已經(jīng)突破8億大關(guān)，在
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-13 09:26 評論近日，美國阿貢國家實驗室徐桂良研究員、Khalil Amine教授等人在Science上發(fā)表了題為“Halide segregation to boost all-solid-state lithiu
鋰電 | 2025-06-13 09:18 評論六月的上海，國家會展中心內(nèi)人潮涌動，第十八屆SNEC國際太陽能光伏與智慧能源展覽會（SNEC 2025）在此盛大開幕。在這片涌動綠色科技浪潮的舞臺上，連續(xù)兩季蟬聯(lián)彭博社全球儲能Tier1榜單的德賽電池，以其深厚的技術(shù)積淀和全產(chǎn)業(yè)鏈布局，向世界展示著中國儲能的硬實力
鋰電 | 2025-06-13 08:59 評論在人工智能與高性能計算領(lǐng)域，英偉達憑借多項核心技術(shù)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。其中，除廣為人知的 AI 硬件、CUDA 生態(tài)外，NVLink 內(nèi)存共享端口技術(shù)同樣是其重要的核心競爭力，堪稱構(gòu)筑起英偉達市場優(yōu)勢的關(guān)鍵護城河之一
通信 | 2025-06-12 17:37 評論出品 | 探客出行 作者 | 曉蕓 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 當(dāng)智能駕駛從概念邁向大規(guī)模商業(yè)化，行業(yè)競爭的焦點正從技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)向安全保障。 不可否認，算法是智能駕駛的“大腦”，決定著車輛對復(fù)雜路況的感知與決策能力
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-12 16:47 評論文/VR陀螺 冉啟行AI 大模型的崛起，已經(jīng)從根本上改變了用戶與信息的交互方式，其中最為顯著的沖擊莫過于對傳統(tǒng)搜索引擎的顛覆。此前，蘋果高管 Eddy Cue 透露，2025 年 Q1 蘋果設(shè)備上的谷
人工智能 | 2025-06-12 15:00 評論激光雷達（LiDAR）作為自動駕駛車輛感知環(huán)境的核心傳感器之一，通過激光脈沖實時獲取周圍物體的三維位置信息，從而為車輛決策和控制提供精準的環(huán)境建模。根據(jù)掃描方式和結(jié)構(gòu)形式的不同，激光雷達可以大致分為機
激光 | 2025-06-12 15:00 評論導(dǎo)語 | Lead據(jù)路透社報道，中國已經(jīng)向通用、福特和Stellantis三家北美最大車企的稀土供應(yīng)商頒發(fā)了臨時出口許可證，部分許可證有效期為半年。一度困擾全球車企的“稀土荒”在短期內(nèi)有望獲得解決
新能源汽車 | 2025-06-12 14:59 評論新能源車企，也有自己的“新圣杯戰(zhàn)爭”。 撰文 | 葉均 出品 | 零碳知識局在哪吒汽車總部Logo被連夜拆除的幾乎同一時間，近年多為“造車新勢力”背景板的國產(chǎn)汽車三巨頭，再次走向行業(yè)輿論場中央
電源 | 2025-06-12 14:58 評論6月4日，國家標準信息公共服務(wù)平臺公示了一項關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》的國家標準項目。該項目由工業(yè)和信息化部提出，委托全國汽車標準化技術(shù)委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會執(zhí)行，是對于智能駕駛安全規(guī)范的進一步落地
安防 | 2025-06-12 14:58 評論作者 | 鉛筆道研究院 近期，3D打印頻繁出現(xiàn)未來獨角獸，比如博理新材料融資2億，智科自動化融資1600萬。據(jù)鉛筆道DATA，過去6個月，至少有15家3D打印企業(yè)新獲融資。 這讓我們注意到：3D打印這個萬億賽道，可能產(chǎn)生了新機會
3D打印 | 2025-06-12 14:57 評論日前，中國一汽、東風(fēng)汽車集團有限公司、長安汽車、廣汽集團、賽力斯、吉利汽車等多家車企宣布，將嚴格按照國務(wù)院修訂后的《保障中小企業(yè)款項支付條例》要求，自即日起將對供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一壓縮至60日以內(nèi)，以實際行動推動產(chǎn)業(yè)鏈資金高效流轉(zhuǎn)，助力中小企業(yè)發(fā)展
新能源汽車 | 2025-06-12 14:52 評論芝能智芯出品 汽車照明正經(jīng)歷一場深刻的技術(shù)革命，從以功能為中心的簡單照明系統(tǒng)，走向具備高分辨率動態(tài)控制與人機交互能力的智能平臺。 ams OSRAM推出的OSP開放協(xié)議，則在車內(nèi)氛圍燈和智能座艙感
半導(dǎo)體照明 | 2025-06-12 14:51 評論機器人說到底離不開“干活”二字，人形機器人的爭議也是如此：暫時還干不了太多活，未來如何干很多活還需要摸索。而另一邊，專用機器人卻憑借“打開就能干活”的特性，先完成商業(yè)化驗證
人工智能 | 2025-06-12 14:50 評論
