眾所周知，當(dāng)前全球主要有五大汽車市場(chǎng)，依次是中國(guó)、美國(guó)、歐洲、日本以及印度市場(chǎng)。而隨著2023年的落幕，它們的汽車銷量排行榜也已經(jīng)隨之出爐。 在汽車市場(chǎng)全球化的趨勢(shì)下，相信很多人都會(huì)好奇，各國(guó)的
新能源汽車 | 2024-02-18 16:15 評(píng)論近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車企車身電氣投訴指數(shù)的榜單。從榜單來(lái)看，比亞迪的投訴指數(shù)依舊領(lǐng)先大多車企。而緊隨其后的長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車和奇瑞汽車等都無(wú)一例外在車機(jī)系統(tǒng)上遭到了車主們的不滿。此外，上榜的車企中還有兩個(gè)新勢(shì)力品牌極氪和騰勢(shì)，分別因?yàn)樽喂陌捅洳恢评涞葐?wèn)題遭到了車主們的集中投訴
新能源汽車 | 2024-02-18 15:38 評(píng)論近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車型變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排名前十名的車型中有六名來(lái)自長(zhǎng)安汽車旗下。其中，投訴指數(shù)較高的有長(zhǎng)安UNI-K智電 iDD、逸動(dòng)和長(zhǎng)安UNI-T，遭到投訴的原因?yàn)樽兯傧漕D挫和漏油
智能汽車網(wǎng) | 2024-02-18 14:28 評(píng)論日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的投訴指數(shù)為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，前五名被一汽豐田包攬，寶馬占三席，標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。
智能汽車網(wǎng) | 2024-02-18 14:01 評(píng)論近日，武漢元祿光電技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“元祿光電”）設(shè)計(jì)研發(fā)的1000×1650mm大尺寸鈣鈦礦P1／P2／P3成套激光劃線設(shè)備在客戶端實(shí)現(xiàn)交付，本設(shè)備主要應(yīng)用于第三代大尺寸鈣鈦礦薄膜太陽(yáng)能電池的精
激光 | 2024-02-18 13:14 評(píng)論株式會(huì)社村田制作所（以下簡(jiǎn)稱“村田”）將參展于2月26日至29日在西班牙巴塞羅那舉行的世界級(jí)移動(dòng)技術(shù)展覽會(huì)——MWC（Mobile World Congress）
電子工程 | 2024-02-18 11:07 評(píng)論各位蘋果用戶應(yīng)該都知道，從iOS17.4開(kāi)始，蘋果就正式開(kāi)始在歐盟范圍內(nèi)放開(kāi)iPhone側(cè)載限制，很多人認(rèn)為這是開(kāi)發(fā)者的一次重大勝利，一些iPhone對(duì)此還十分興奮，認(rèn)為可以更自由的使用iPhone了，不少國(guó)內(nèi)iPhone用戶甚至希望這項(xiàng)新規(guī)早點(diǎn)在國(guó)區(qū)實(shí)施
通信 | 2024-02-18 09:25 評(píng)論蘋果的HomePod相比較其他的產(chǎn)品尤其是iPhone等人氣產(chǎn)品來(lái)說(shuō)似乎沒(méi)有太響的市場(chǎng)反饋，屬于那種比較低調(diào)的產(chǎn)品。不過(guò)蘋果似乎也不想放棄現(xiàn)有的智能音箱，比如說(shuō)有消息稱蘋果未來(lái)將會(huì)研發(fā)帶有屏幕的HomePod產(chǎn)品，來(lái)讓智能音箱更具人性化
顯示 | 2024-02-16 09:27 評(píng)論還有幾個(gè)小時(shí)，龍年就要來(lái)了，所有國(guó)人都沉浸在新年即將來(lái)臨的喜慶氛圍中，可蘋果卻在今天發(fā)布了iOS17.3.1，可該版本卻沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，雖然系統(tǒng)內(nèi)容沒(méi)啥看點(diǎn)，但硬件內(nèi)容卻引起了不少人的興趣，當(dāng)然了，這里并不是說(shuō)iPhone 16有什么新消息，而是售價(jià)更低的SE系列有了讓人感興趣的內(nèi)容
智能硬件 | 2024-02-11 10:03 評(píng)論雖然離發(fā)布還有較長(zhǎng)一段時(shí)間，但近日網(wǎng)上對(duì)于iPhone 16系列爆料已經(jīng)多了起來(lái)，比如iPhone 16后置鏡頭設(shè)計(jì)會(huì)更加緊湊，模塊面積大幅縮小，兩款標(biāo)準(zhǔn)版后置鏡頭排列從斜對(duì)角又回到了iPhone X
智能硬件 | 2024-02-10 09:51 評(píng)論內(nèi)窺鏡對(duì)光纖傳像束的端面直徑要求較小、數(shù)值孔徑要求較大，并且柔性要求高，以便于進(jìn)入曲折的人體腔道內(nèi)。 光纖傳像束，一種光學(xué)器件，利用光的傳導(dǎo)特性通過(guò)無(wú)源光纖實(shí)現(xiàn)光能在空間二維分布上的傳輸和變換。
光學(xué) | 2024-02-08 11:30 評(píng)論醫(yī)療是無(wú)機(jī)納米顆粒重要應(yīng)用場(chǎng)景，在醫(yī)療領(lǐng)域，無(wú)機(jī)納米顆粒可用于核酸、抗體、多肽等藥物輸送，磁性無(wú)機(jī)納米顆粒可作為磁共振成像的造影劑，用于追蹤和監(jiān)控細(xì)胞位置。 無(wú)機(jī)納米顆粒（INPs）具有尺寸小、比表面積大等特點(diǎn)，易與蛋白質(zhì)、核酸等生物分子相互作用
醫(yī)療科技 | 2024-02-08 11:15 評(píng)論無(wú)氟質(zhì)子交換膜為質(zhì)子交換膜細(xì)分產(chǎn)品，未來(lái)伴隨國(guó)家政策支持，其行業(yè)景氣度將進(jìn)一步提升。 無(wú)氟質(zhì)子交換膜又稱非氟質(zhì)子交換膜、非氟化聚合物質(zhì)子膜，指以無(wú)氟化烴類聚合物為原材料制成的質(zhì)子交換膜。無(wú)氟質(zhì)子
新材料 | 2024-02-08 11:13 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction我大花旗國(guó)自有國(guó)情在。作者丨林登萬(wàn)責(zé)編丨崔力文編輯丨靳鵬輝去年12月1日，在歷經(jīng)數(shù)年難產(chǎn)，方案和設(shè)計(jì)上反反復(fù)復(fù)地調(diào)整，已在全球累積了200萬(wàn)訂單的Cybertruck（賽博卡車），在特斯拉得克薩斯超級(jí)工廠開(kāi)啟交付
新能源汽車 | 2024-02-08 11:13 評(píng)論pVAD在心血管醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用價(jià)值高，尤其在高危冠狀動(dòng)脈、心源性休克、急性心肌梗死、頑固性心衰等疾病治療與手術(shù)防護(hù)中。 經(jīng)皮介入心室輔助裝置（pVAD）是指以經(jīng)皮介入的放置方式，植入到心臟固定位置，用以輔助心臟泵血功能、提供血流動(dòng)力學(xué)支持的裝置
醫(yī)療科技 | 2024-02-07 14:20 評(píng)論螢石具有不可再生性，屬于稀缺資源，目前我國(guó)政府已出臺(tái)眾多螢石資源保護(hù)政策。未來(lái)伴隨原材料供需格局不斷優(yōu)化，我國(guó)酸級(jí)螢石精粉行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)將持續(xù)向好。 按照氟化鈣含量不同，螢石產(chǎn)品可分為酸級(jí)螢石精粉、普通螢石原礦、冶金級(jí)螢石精粉以及高品位螢石塊礦等
新材料 | 2024-02-07 14:18 評(píng)論2018年，F(xiàn)DA首次批準(zhǔn)了一種基于脂質(zhì)納米顆粒（LNPs）的基因藥物——siRNA patisiran（Onpattro；Alnylam），用于治療遺傳性轉(zhuǎn)甲狀腺素介導(dǎo)的淀粉樣變引起的多發(fā)性神經(jīng)病
醫(yī)療科技 | 2024-02-07 13:40 評(píng)論日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2024年1月的國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。1月份，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了14577，環(huán)比下降了10.38%。本月，共有134家車企上榜，比12月增加了1家。TOP10榜單中，8家車企本月投訴指數(shù)均不同幅度上升
新能源汽車 | 2024-02-07 11:32 評(píng)論在壓縮空氣的含油量檢測(cè)中，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)指出，油-大氣中通常含有0.05至0.5mg/m3的油蒸氣。環(huán)境空氣中的油主要來(lái)源于車輛和工業(yè)過(guò)程的排放。為了監(jiān)測(cè)主要污染物，包括顆粒、水和油（PWO），壓縮空氣與氣體研究所（CAGI）和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）等權(quán)威機(jī)構(gòu)達(dá)成了共識(shí)
傳感器 | 2024-02-06 17:04 評(píng)論
