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第一代到第三代采埃孚(ZF)8速自動(dòng)變速器(8HP)對(duì)比分析

裝備采埃孚(ZF)8HP系列變速器(8速AT)的部分車(chē)型:寶馬全系;奧迪A8L、Q5;賓利全系;勞斯萊斯全系;路虎發(fā)現(xiàn)、攬勝;Jeep大切諾基;克萊斯勒300C;等等。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-02-13 11:15 評(píng)論

淺析抽水蓄能電站進(jìn)水閥安裝情況

1#機(jī)球閥于10月22日基礎(chǔ)板安裝,10月27日安裝完成,并移交土建進(jìn)行二期混凝土澆筑,1#機(jī)組球閥于1月30日開(kāi)始調(diào)整,2月19日球閥調(diào)整完成,驗(yàn)收中心、高程符合要求,并進(jìn)行球閥延伸管下料。

電力 | 2019-02-13 09:57 評(píng)論

抽水蓄能電站進(jìn)水閥安裝情況

1#球閥水操作管路于4月27日配制完成,根據(jù)要求將管路運(yùn)到鋼管車(chē)間進(jìn)行RT檢查和水壓試驗(yàn),5月10日RT檢查,水壓試驗(yàn)完成,6月10日管路安裝完成。

工控 | 2019-02-13 09:37 評(píng)論

4s店的油漆和維修店的油漆差別在哪兒?它能做出原車(chē)漆的效果嗎?

如果不考慮噴漆師傅的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的話(huà),僅僅從所使用的油漆質(zhì)量方面來(lái)看,毫無(wú)疑問(wèn)4s店要比外面的維修店好得多。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-02-13 09:16 評(píng)論

干貨!某抽水蓄能電站機(jī)電輔助設(shè)備成套技術(shù)管理

電站輔助設(shè)備界面及范圍根據(jù)各專(zhuān)業(yè)機(jī)電設(shè)備功能進(jìn)行劃分,其供貨界面也以完成該功能來(lái)定義,大致可以根據(jù)以上幾個(gè)部分。

電力 | 2019-02-13 08:33 評(píng)論

激光測(cè)徑儀的掃描測(cè)量與光電測(cè)徑儀的平行光測(cè)量

通常激光測(cè)徑儀采用的是掃描式測(cè)量法,光電測(cè)徑儀采用的是遮擋光電測(cè)量法。

儀器儀表 | 2019-02-12 16:10 評(píng)論

某抽水蓄能電站機(jī)電輔助設(shè)備成套技術(shù)管理

近年來(lái)抽水蓄能電站的供貨模式采取了主機(jī)(發(fā)電電動(dòng)機(jī)及水泵水輪機(jī))制造廠(chǎng)家機(jī)電設(shè)備總承包的方式,負(fù)責(zé)電站機(jī)組所有機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、交貨和調(diào)試工作。

工控 | 2019-02-12 14:21 評(píng)論

開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)Y電容的設(shè)計(jì)及應(yīng)用技巧!

電子產(chǎn)品&設(shè)備開(kāi)關(guān)電源使用越來(lái)越廣泛!基本的FLY變換器原理圖如下所示,在需要對(duì)輸入輸出進(jìn)行電氣隔離的低功率<75W~的開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用場(chǎng)合,反激變換器(FLY Converter)是最常用的一種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

電源 | 2019-02-12 14:20 評(píng)論

一篇文章帶你了解網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)的概念及其工作原理

使用傳統(tǒng)數(shù)據(jù)收集機(jī)制(如問(wèn)卷調(diào)查法、訪(fǎng)談法)進(jìn)行捕獲和采集數(shù)據(jù),往往會(huì)受經(jīng)費(fèi)和地域范圍所限,而且還會(huì)因其樣本容量小、信度低等因素導(dǎo)致收集的數(shù)據(jù)往往與客觀(guān)事實(shí)有所偏頗,有著較大的局限性。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-12 10:45 評(píng)論

在windows下如何新建爬蟲(chóng)虛擬環(huán)境和進(jìn)行Scrapy安裝

Scrapy是Python開(kāi)發(fā)的一個(gè)快速、高層次的屏幕抓取和web抓取框架,用于抓取web站點(diǎn)并從頁(yè)面中提取結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)。Scrapy吸引人的地方在于它是一個(gè)框架,任何人都可以根據(jù)需求方便的修改。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-12 09:47 評(píng)論

影響現(xiàn)代電子裝聯(lián)工藝可靠性的因素都有哪些?

電子產(chǎn)品由各種電子元器件組裝而成,在組裝過(guò)程中最大量的工作就是焊接。焊接的可靠性直接威脅整機(jī)或系統(tǒng)的可靠性,換言之,焊接的可靠性已成為影響現(xiàn)代電子產(chǎn)品可靠性的關(guān)鍵因素。

工控 | 2019-02-12 09:17 評(píng)論

無(wú)氟防水劑主要成分和原理是什么

無(wú)氟防水劑不含氟系化合物,相比氟系防水劑,不易在生物體內(nèi)沉積、容易降解、對(duì)人體無(wú)害,是更加安全環(huán)保的產(chǎn)品。為什么選擇無(wú)氟防水劑呢?無(wú)氟防水劑原理是什么?

新材料 | 2019-02-11 17:16 評(píng)論

表面絕緣阻抗測(cè)試的幾個(gè)概念

自從晶體管,線(xiàn)路板的誕生之日開(kāi)始表面阻抗測(cè)試SIR/離子遷移測(cè)試就成為一個(gè)常見(jiàn)的測(cè)試工具,我們可以用此工具進(jìn)行以下的測(cè)試:來(lái)料檢驗(yàn),材料特性檢測(cè)和驗(yàn)證,失效分析,品質(zhì)一致性檢查,產(chǎn)品壽命的預(yù)測(cè)分析等。

新材料 | 2019-02-11 17:05 評(píng)論

現(xiàn)代電子裝聯(lián)工藝可靠性分析

電子裝聯(lián)工藝的基本概念電子裝聯(lián)工藝是將構(gòu)成產(chǎn)品的各單個(gè)組成部分(元器件、機(jī)電部件、結(jié)構(gòu)件、功能組件和模塊等)組合并互連制成能滿(mǎn)足系統(tǒng)技術(shù)條件要求的完整的產(chǎn)品過(guò)程,也有人習(xí)慣將電子裝聯(lián)工藝稱(chēng)為電子組裝技術(shù)。

工控 | 2019-02-11 15:03 評(píng)論

某抽水蓄能電站發(fā)電機(jī)安裝過(guò)程中的問(wèn)題及解決方案

機(jī)定子組裝期間發(fā)現(xiàn)廠(chǎng)家提供的組裝用支墩放置在裝修層上,不牢固,為防止土建施工期間爆破作業(yè)對(duì)定子組裝精度的影響,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及督導(dǎo)各方協(xié)商確定,在所有機(jī)組組裝用定子支墩位置設(shè)置地錨,對(duì)其進(jìn)行加固處理。

工控 | 2019-02-11 14:58 評(píng)論

抽水蓄能電站廠(chǎng)房天車(chē)負(fù)荷試驗(yàn)要點(diǎn)有哪些

目前抽水蓄能電站天車(chē)的國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家主要為河南新鄉(xiāng)、華新和太重等,河南新鄉(xiāng)業(yè)績(jī)?yōu)楹P、長(zhǎng)龍山、陽(yáng)蓄等;華新的業(yè)績(jī)?yōu)橄捎、洪屏、深圳和清遠(yuǎn)等;太重的業(yè)績(jī)?yōu)閷毴、仙居等?/span>

工控 | 2019-02-11 14:57 評(píng)論

系統(tǒng)安全分析

系統(tǒng)安全分析的目的是查明系統(tǒng)中的危險(xiǎn)因素,以便采取相應(yīng)措施消除系統(tǒng)故障或事故,保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。

工控 | 2019-02-11 14:55 評(píng)論

影響現(xiàn)代電子裝聯(lián)工藝可靠性的因素

電子產(chǎn)品由各種電子元器件組裝而成,在組裝過(guò)程中最大量的工作就是焊接。焊接的可靠性直接威脅整機(jī)或系統(tǒng)的可靠性,換言之,焊接的可靠性已成為影響現(xiàn)代電子產(chǎn)品可靠性的關(guān)鍵因素。

電子工程 | 2019-02-11 14:26 評(píng)論

小丸川抽水蓄能電站簡(jiǎn)介

小丸川抽水蓄能電站的特點(diǎn)之一是設(shè)計(jì)洪水流量達(dá)4400m3/s,為日本抽水蓄能電站中泄洪量最大的下水庫(kù)。

電力 | 2019-02-11 14:02 評(píng)論

電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)之電動(dòng)機(jī)再生制動(dòng)

再生制動(dòng)是電動(dòng)汽車(chē)所獨(dú)有的,在減速制動(dòng)(制動(dòng)或者下坡)時(shí)將車(chē)輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,轉(zhuǎn)化的電能儲(chǔ)存在儲(chǔ)存裝置中,如各種蓄電池、超級(jí)電容器和高速飛輪,最終增加電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程。

新能源汽車(chē) | 2019-02-11 10:33 評(píng)論
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