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CES上AI投籃機(jī)、AI手杖火了,AI硬件終于開竅了?

實用,不炫技。 2025年1月7日-10日,CES 2025(消費(fèi)電子展覽會)在美國拉斯維加斯舉行,今年CES的主題為「Dive in to Future」。而說到科技領(lǐng)域的Future,AI算得上是最能改變我們未來生活的方式

人工智能 | 2025-01-13 10:30 評論

倒手四家公司,三家虧損!上虞富豪陳建成的新能源資本大騰挪

 作者 | 楊銳 柯陽明‍‍‍ 排版校對 | 甘惠淇 兩次分拆上市告吹后,上虞富豪陳建成決定倒手四家涉及光伏儲能氫能的公司。 1月5日晚,上市公司臥龍地產(chǎn)和臥龍電驅(qū)雙雙發(fā)布公告,籌劃系列資產(chǎn)交易方案

太陽能光伏 | 2025-01-13 10:27 評論

資本 | 英美集團(tuán)和必和必拓的殊死一搏

2024年5月29日,英美資源集團(tuán)(Anglo American)拒絕了必和必拓(BHP)提出的延長談判的要求,必和必拓收購英美集團(tuán)以失敗告終。如今,在必和必拓退出六個月以后,理論上,自2024年11月29日起,必和必拓可以重新啟動收購英美集團(tuán)

新材料 | 2025-01-13 10:08 評論

電車真成大型家電了?

導(dǎo)語 Introduction 電商平臺賣電車,終于名正言順了? 作者丨楊   晶 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨何增榮 過去十年間,中國的造車運(yùn)動可謂轟轟烈烈,如同一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,吸引了無數(shù)跨界企業(yè)的目光

新能源汽車 | 2025-01-13 09:38 評論

2024年世界500強(qiáng)排行榜,中國133家上榜(附名單)

2024年《財富》世界500強(qiáng)排行榜企業(yè)的營業(yè)收入總和約為41萬億美元,相當(dāng)于全球GDP的三分之一,比去年略微增長了約0.1%。此次上榜門檻(最低銷售收入)從309億美元增長至321億美元。所有上榜公司的凈利潤總和同比增長2.3%,約為2.97萬億美元

人工智能 | 2025-01-13 09:37 評論

2025年AI領(lǐng)域機(jī)會在哪?6000字看盡AI十大趨勢

AI是前沿科技主軸上的一支核技術(shù),F(xiàn)如今,AI正在吞噬整個世界、整個產(chǎn)業(yè)、全部賽道。沒錯,AI已經(jīng)完全成為了科技發(fā)展主旋律。 盡管有諸多類比,如一開始類互聯(lián)命,到后來類比電(第次業(yè))革命,再到現(xiàn)如今——最宏大的種說法是:第二次地球文明革命

人工智能 | 2025-01-13 09:34 評論

全球市值最高的公司,盯上人形機(jī)器人

作者|凌霄 谷歌、英偉達(dá)、OpenAI 都卷入人形機(jī)器人浪潮的時候,蘋果也悄悄下場布局人形機(jī)器人了。 沒有官宣、沒有具體計劃釋出,消息是一位曾在蘋果實習(xí),現(xiàn)在是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)博士生的 Daehwa Kim 透露的

人工智能 | 2025-01-13 09:26 評論

2024年,中國手機(jī)市場,迎來了變局?誰跌的最狠?

雖然幾大機(jī)構(gòu)對于2024年的數(shù)據(jù)還沒有發(fā)布,但近日,有機(jī)構(gòu)發(fā)布了2024年第1周至第52周的銷量數(shù)據(jù),雖然不是全年,但幾乎代表的就是全年的數(shù)據(jù)。 具體的市場份額如圖所示,前6名分別是vivo 17.

消費(fèi)電子 | 2025-01-13 09:12 評論

L3自動駕駛開始落地,中國車企全面布局智駕芯片

在過去十年間,汽車行業(yè)見證了電動化轉(zhuǎn)型的風(fēng)馳電掣,而當(dāng)下,智能化轉(zhuǎn)型的鼓點(diǎn)愈發(fā)急促。隨著人工智能、5G通信和高性能計算技術(shù)的飛速發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正從科幻走向現(xiàn)實,成為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力之一

人工智能 | 2025-01-13 09:09 評論

日本半導(dǎo)體,從“神壇跌落”

提及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),首先想到的為頭部的歐美、韓國和中國臺灣,很少有人能想到日本,但在上世紀(jì)末,日本的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)曾一度占到全球產(chǎn)值的45%,也是當(dāng)時世界上最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)國,全球十大半導(dǎo)體企業(yè)中,就有六個出自日本

半導(dǎo)體照明 | 2025-01-12 10:07 評論

2024車市眾生相:市場加速出清,生存從未如此艱難

2024年,注定是不平凡的一年。 新能源汽車增長強(qiáng)勁,滲透率突破50%; 價格戰(zhàn)愈演愈烈,引發(fā)市場大洗牌; 車企營銷花樣百出,車圈競爭“飯圈化”; 智能化快速發(fā)展,

新能源汽車 | 2025-01-12 10:04 評論

AI正在攪動硬件圈

在近期于美國拉斯維加斯舉辦的全球規(guī)模最大的消費(fèi)類電子產(chǎn)品展(CES)上,來自160個國家和地區(qū)的約4000多家企業(yè)參展,其中包括超1300家中國公司以及309家世界500強(qiáng)企業(yè),像英偉達(dá)、AMD、聯(lián)想等科技巨頭均在列

人工智能 | 2025-01-10 18:29 評論

微信、淘寶、抖音、美團(tuán)都在推“送禮物”,可誰來送禮?

外界對于騰訊、字節(jié)跳動、阿里巴巴這類互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司充滿兩種極端臆想。 一種認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)巨頭沒什么了不起,創(chuàng)業(yè)者隨意就可以創(chuàng)造一個“XXX領(lǐng)域的騰訊/阿里巴巴”,或者自己有一個想法/創(chuàng)意,輕易就能顛覆騰訊、阿里巴巴,這在10年前的國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場非常流行

通信 | 2025-01-10 18:03 評論

微軟瘋狂掃貨,碳去除市場規(guī)模暴漲2.4倍

碳移除(CDR,Carbon Dioxide Removal )是應(yīng)對氣候危機(jī)的托底技術(shù),IPCC 在第六次評估報告中將其定義為:直接從大氣中去除二氧化碳并將其持久儲存在地下、陸地、海洋或產(chǎn)品中的一系列技術(shù)實踐和方法,同時指出如果要凈零排放,部署 CDR 平衡難以消減的剩余排放量是不可避免的

環(huán)保 | 2025-01-10 17:56 評論

CES上爆火的人形機(jī)器人,美團(tuán)和雷軍投了

文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 墨言 被稱為“科技春晚”的CES(國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會),成為了中國企業(yè)的新秀場。 1月10日消息稱,在CES 2

人工智能 | 2025-01-10 17:54 評論

2025年,大模型落地的最佳AI infra土壤在哪里?

 

  在火山引擎AI云原生的支撐下,在上層的應(yīng)用產(chǎn)品之外,企業(yè)都獲得的是一個當(dāng)下最適配AI推理落地的IT土壤

人工智能 | 2025-01-10 17:51 評論

硅料天王們的江湖 | 年度回顧系列

“如果顆粒硅能取代西門子法棒狀硅,那就是顛覆,而我們公司的價值就會變?yōu)榱!贝朔哉撫槍Φ恼菕仐壈魻罟瑁琣llin顆粒硅的協(xié)鑫科技。技術(shù)路線之爭是光伏行業(yè)經(jīng)久不衰的話題,且硅料作為光伏上游產(chǎn)業(yè),其價格波動向下延伸可影響至整個行業(yè)

太陽能光伏 | 2025-01-10 17:48 評論

拼多多最好的時代已經(jīng)過去

拼多多需要自我糾偏。 作者|賈斯文 編輯|楊舟 從段永平在浙大的那場對話開始,很多人再次聚焦拼多多的商家關(guān)系問題,有人認(rèn)為平臺壓榨商家,也有人認(rèn)為“一個愿打一個愿挨”,商家愿意繼續(xù)在平臺,說明有利可圖

通信 | 2025-01-10 17:46 評論

特斯拉煥新Model Y來襲,能否續(xù)寫銷量傳奇?

1月10日,特斯拉煥新Model Y開啟預(yù)售,同時上線首發(fā)版車型,預(yù)售價26.35萬元起。 沒錯,作為幾年才改一次的車型,煥新Model Y就這么水靈靈的在官網(wǎng).上線,甚至沒有發(fā)布會(直接省出幾千萬的營銷開支)

新能源汽車 | 2025-01-10 17:00 評論

CES 2025:AI+大家居加速進(jìn)化,LG、TCL、海信加大AI賭注

當(dāng)?shù)貢r間1月7日至10日,2025年國際消費(fèi)電子展(CES 2025)在美國拉斯維加斯舉行。人工智能(AI)作為展會“主角”之一,展現(xiàn)了AI產(chǎn)業(yè)在終端創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈升級上的強(qiáng)勁勢頭

智能家居 | 2025-01-10 16:46 評論
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