明年，混動超越純電？

導(dǎo)語 Introduction 無論如何，加快的都是“油轉(zhuǎn)電”的進(jìn)程。 作者丨崔力文 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 本周，車圈又有“暴論”了。

鐵腕主義碰到鐵壁，唐唯實(shí)被誰拋棄？

導(dǎo)語 Introduction 拿到全球車企高管最高年薪、且還未放棄拯救集團(tuán)經(jīng)營的唐唯實(shí),還是被Stellantis拋棄了。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 法國汽車，被兩位“卡洛斯”統(tǒng)治多年

“燒錢”轉(zhuǎn)型、加入價(jià)格戰(zhàn)，四維圖新虧損謀增長

有點(diǎn)尷尬，高通不發(fā)布芯片，國產(chǎn)機(jī)們就無法發(fā)布旗艦手機(jī)

小米的數(shù)字系列旗艦手機(jī)小米15系列，正式官宣了，將于10月29日發(fā)布。不出意外，正如在高通芯片發(fā)布會上說的那樣，小米15系列，將首發(fā)高通最新的旗艦芯片--驍龍8Elite（驍龍8至尊版）。 然后，榮

瘋狂的中國AI芯片第一股：6500萬營收，1700億市值，英偉達(dá)都得服

這幾年，AI徹底火了，全球真的是堪稱千模大戰(zhàn)。微軟、亞馬遜、谷歌、蘋果、特斯拉，誰不搞AI？ 不過，說真的，最大的贏家卻是AI芯片廠商英偉達(dá)，因?yàn)樗�有的AI背后，都離不開英偉達(dá)的AI芯片，英偉達(dá)一家拿下了全球90%的份額

聯(lián)影醫(yī)療：募集資金投入進(jìn)度與工程投入占比現(xiàn)不同版本 普華永道為審計(jì)機(jī)構(gòu)

《金證研》南方資本中心 槐夏/作者 易溪 南江 映蔚/風(fēng)控 投資者買股票買的是上市公司，上市公司公開披露的資產(chǎn)、經(jīng)營、財(cái)務(wù)等信息必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。2024年上半年，證監(jiān)會將從嚴(yán)打擊財(cái)務(wù)造假等信息

宏天信業(yè)：多次大宗交易主體關(guān)系待解 外采主要業(yè)務(wù)核心環(huán)節(jié)或異于同行

《金證研》南方資本中心 羲和/作者 肖直 西洲 映蔚/風(fēng)控 2023年12月29日，在新三板掛牌逾七年的北京宏天信業(yè)信息技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“宏天信業(yè)”）申請北交所上市被受理

SiC、Chiplet、RISC-V，汽車半導(dǎo)體發(fā)展三大動力

本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合到2027年，汽車半導(dǎo)體整體規(guī)模將超過792億美金。應(yīng)對汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜的需求，新的技術(shù)趨勢正在不斷涌現(xiàn)，其中SiC（碳化硅）、Chiplet（芯粒）和RISC-V（開源架構(gòu)）因其各自的優(yōu)勢，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)

逆境求生，風(fēng)波中的高精地圖

“行業(yè)整體虧損，反映了高精地圖近年來艱難的發(fā)展局面。圖商們意識到不能單一依賴高精地圖，加緊研發(fā)新技術(shù)和業(yè)務(wù)模式，在難熬的寒冬中拼命求生�！盄科技新知 原創(chuàng)作者丨思原 編輯丨蕨影一則國家安全部的泄密提醒，將沉寂已久的高精地圖廠商們推上浪尖

3000億算力芯片龍頭，跑出來了

沒有美國的制裁，可能就沒有今天的海光信息。雖然國產(chǎn)CPU比例已經(jīng)接近70%，但越接近100%，要走的路將越長，也越難。文｜韓 湘時(shí)勢造英雄。2019年時(shí)，我國芯片的國產(chǎn)化率僅有30%，其中的CPU更是只有個(gè)位數(shù)

新能源頭部企業(yè)，正瘋狂卷向大模型

在這一輪新能源行業(yè)生態(tài)格局重塑中，擁有先進(jìn)技術(shù)、資金支持和市場潛力的企業(yè)必將脫穎而出，AI大模型正逐步成為新的戰(zhàn)場。文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) 當(dāng)前，新能源頭部企業(yè)對于“智能化”與“AI技術(shù)”的定位，早已不再是整齊劃一的機(jī)械臂和簡單存儲的云平臺了

比爾·蓋茨認(rèn)證的AI領(lǐng)域最牛大佬，發(fā)布新20年的AI預(yù)言

作者｜Amelie，編輯｜蔓蔓周 “ 比爾蓋茨口中「最擅長預(yù)測人工智能未來的人」。 ” 2006年，18年前，雷·庫茲韋爾（Ray Kurzweil）在波士頓的人工智能大會上提出了自己的預(yù)測：人類將在2029年實(shí)現(xiàn)AGI

字節(jié)降速：電商業(yè)務(wù)放緩，大模型未見回報(bào)

字節(jié)跳動面臨三大嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國內(nèi)廣告增速收入引擎降速；地緣政治對TikTok營收的影響開始顯現(xiàn)；大模型行業(yè)處于高投入階段，短期看不到回報(bào)。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨依蔓 編輯丨蕨影

汕頭超聲受行業(yè)整頓營收凈利潤下滑：三年分紅2億，上億元狂買理財(cái)

《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐  從2022年6月中旬至今，汕頭市超聲儀器研究所股份有限公司（以下簡稱，汕頭超聲）持續(xù)在沖刺創(chuàng)業(yè)板的IPO路上。 2023年3月17日，汕頭超聲首發(fā)上會審核通過

科隆新材核心技術(shù)人員IPO前相繼離職，借調(diào)生產(chǎn)人員從事研發(fā)活動

《港灣商業(yè)觀察》施子夫  10月25日，北交所將召開2024年第18次審議會議，屆時(shí)將審議陜西科隆新材料科技股份有限公司（以下簡稱，科隆新材）的首發(fā)上會事項(xiàng)。 此前一個(gè)月，9月23日，在北交所召開的上市委第16次審議會議中，科隆新材曾被暫緩審議

天工國際業(yè)績低于市場預(yù)期：核心業(yè)務(wù)出口承壓，凈利潤持續(xù)下滑

《港灣商業(yè)觀察》黃懿  天工國際有限公司（下稱“天工國際”，00826.HK）披露的2024年半年報(bào)不容樂觀，江蘇天工新材有限公司、江蘇天工工具新材料股份有限公司（下稱“江蘇天工工具”）為其國內(nèi)運(yùn)營主體

大模型走到AI戰(zhàn)略分岔口，字節(jié)們面臨偏航危機(jī)

“不少AI企業(yè)追求“大而全”，面臨商業(yè)上的挑戰(zhàn)和市場規(guī)模的限制。盡管深度推理具有長遠(yuǎn)價(jià)值，但敢于投入和堅(jiān)持的企業(yè)為數(shù)不多。 ” @科技新知 原創(chuàng) 作者丨林書 編輯丨蕨影 最近，字節(jié)在AI方面又搞了個(gè)大新聞

極氪MIX，不再摸著別人過河

導(dǎo)語 Introduction MIX更多的是極氪在造車戰(zhàn)略方面的思考。 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 隱藏式B柱、對開門、旋轉(zhuǎn)座椅，一二排共用無極滑軌……這些賣點(diǎn)拿任何一個(gè)出來放在這個(gè)級別的市場上，都可以說是顛覆式的存在

關(guān)稅阻擋不了中國汽車的海外決心

導(dǎo)語 Introduction 中國電動車企業(yè)擁有足夠的智慧與韌性來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 近年來，隨著電動汽車市場迅速崛起，成為各國爭相布局的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)

AI搜索，正在成為新戰(zhàn)場？

AI之后，企業(yè)們又盯上了AI搜索？近日，月之暗面推出的Kimi探索版，使得發(fā)展多年的搜索領(lǐng)域再起硝煙。同時(shí)，多家企業(yè)的入局，也帶來了一個(gè)疑問，AI搜索會取代傳統(tǒng)搜索引擎嗎？ 1.搜索領(lǐng)域再起硝煙？ AI搜索是什么？簡單來說，就是基于人工智能技術(shù)的搜索引擎