4月25日,賽福天發(fā)布2024年年報(bào)。2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收12.47億元,同比下降22.34%;歸母凈利潤(rùn)為-1.89億元,同比下降694.08%。主要受制于光伏行業(yè)處于去產(chǎn)能周期,產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格下行,對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐刹焕绊?/span>
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-27 17:44 評(píng)論作者|毛心如 編輯|白雪 要說(shuō) 4 月哪家人形機(jī)器人公司賺足了眼球,眾擎機(jī)器人肯定有一席之地。 完成近兩億元 Pre-A 輪融資、與「甲亢哥」共跳斧頭舞、電商平臺(tái)預(yù)售 3 款機(jī)器人產(chǎn)品,有點(diǎn)「爽文男主」那味了
人工智能 | 2025-04-27 17:18 評(píng)論近日,全球汽車行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)“2025世界汽車大獎(jiǎng)”(World Car Awards)在紐約國(guó)際車展舉行頒獎(jiǎng)典禮,比亞迪海鷗(BYD SEAGULL/BYD DOLPHIN MINI)以靈巧車身與創(chuàng)新
新能源汽車 | 2025-04-27 16:41 評(píng)論聚焦今年3月的政府工作報(bào)告,其中的高頻關(guān)鍵詞,是綠電。 2024年,“促進(jìn)綠電使用”首次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告中。今年的政府報(bào)告特別提出,在全年發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)中,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗要降低3%左右
電力 | 2025-04-27 16:40 評(píng)論一項(xiàng)新研究利用人工智能技術(shù),不僅成功揭示了阿爾茨海默病的致病機(jī)制,還發(fā)現(xiàn)了一種能夠阻斷基因"兼職"功能的潛在療法。 加州大學(xué)圣地亞哥分校 4月25日 加州大學(xué)圣地亞哥分校(Univers
醫(yī)療科技 | 2025-04-27 15:45 評(píng)論由于產(chǎn)能階段性嚴(yán)重過(guò)剩,導(dǎo)致光伏產(chǎn)業(yè)當(dāng)下比較艱難,已經(jīng)成為行業(yè)的共識(shí),但其實(shí)還有一個(gè)潛在的大風(fēng)險(xiǎn)卻沒(méi)有多少人意識(shí)到,事實(shí)上,這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為光伏行業(yè)走出周期底部的最大掣肘,它就是光伏電價(jià)問(wèn)題! &n
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-27 15:43 評(píng)論英偉達(dá)GTC 2025揭示了人形機(jī)器人領(lǐng)域的突破性進(jìn)展,推出了GROOT N1開(kāi)放基礎(chǔ)模型與Jetson Thor計(jì)算平臺(tái),標(biāo)志著從專用機(jī)器人向通用、專業(yè)通才機(jī)器人的范式轉(zhuǎn)變。 ● GRO
儀器儀表 | 2025-04-27 15:18 評(píng)論模擬功放芯片采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù),能將音頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并通過(guò)數(shù)字放大技術(shù)進(jìn)行放大;相比傳統(tǒng)的功放芯片,能源利用率更高,可以有效地避免傳統(tǒng)模擬功放中容易出現(xiàn)的失真、噪聲等問(wèn)題;同時(shí),還具有自動(dòng)保護(hù)功能,能夠防止因過(guò)熱、過(guò)流等因素造成的損壞
電子工程 | 2025-04-27 15:07 評(píng)論三星能否真的在中美關(guān)稅戰(zhàn)中受益? 關(guān)稅大戰(zhàn)中,科技企業(yè)無(wú)疑成為了這波貿(mào)易沖擊中受傷最深的行業(yè)之一。就在懂王每天更新關(guān)稅數(shù)字的同時(shí),4月22日,韓國(guó)媒體公布的一份數(shù)據(jù)顯示,三星手機(jī)全球的銷量達(dá)到了1903萬(wàn)部,力壓蘋果,蟬聯(lián)銷量第一的位置
消費(fèi)電子 | 2025-04-27 14:35 評(píng)論芝能智芯出品 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)2025年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)并不是特別理想。 ● 營(yíng)收同比驟降27.3%至25.2億美元; ● 毛利率滑至33.4%; ● 凈利潤(rùn)暴跌89.1%至5600萬(wàn)美元; ● 運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率逼近盈虧平衡點(diǎn)
電子工程 | 2025-04-27 13:44 評(píng)論在超快激光系統(tǒng)中,為滿足高精度時(shí)間分辨相關(guān)前沿應(yīng)用的需求,脈沖通常需壓縮至少周期(few-cycle)乃至亞10飛秒(sub-10fs)水平。傳統(tǒng)脈沖壓縮方法通常依賴特定結(jié)構(gòu)的色散補(bǔ)償元件,如啁啾鏡、光柵對(duì)、空芯光纖或透明固體材料
光學(xué) | 2025-04-27 13:42 評(píng)論放棄幻想,準(zhǔn)備斗爭(zhēng)。 4月25日,針對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和下一步工作的最重要會(huì)議召開(kāi)召,會(huì)上明確將這次關(guān)稅戰(zhàn)定性為“國(guó)際經(jīng)貿(mào)斗爭(zhēng)”。 原文是,統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)工作和國(guó)際經(jīng)貿(mào)斗爭(zhēng),堅(jiān)定
智慧城市 | 2025-04-27 13:35 評(píng)論時(shí)下的零跑,成了最風(fēng)光的車企之一。2024年,零跑的銷量大幅攀升,全年交付了293724輛,同比翻了一倍,高居新勢(shì)力車企第三位。而且2024年絕大部分時(shí)間里,零跑一直穩(wěn)居新勢(shì)力前三,單月最高銷量一度超過(guò)4萬(wàn)輛
新能源汽車 | 2025-04-27 11:26 評(píng)論當(dāng)比亞迪與大疆聯(lián)合發(fā)布靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的消息沖上熱搜時(shí),業(yè)界既驚嘆于中國(guó)企業(yè)的技術(shù)整合能力,也對(duì)其商業(yè)化前景產(chǎn)生了疑問(wèn):普通消費(fèi)者真的需要一輛自帶無(wú)人機(jī)的車嗎? 3月2日,比亞迪與大疆聯(lián)合發(fā)布了一
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-27 10:52 評(píng)論之前在討論激光雷達(dá)是否會(huì)傷害人眼的話題中(相關(guān)閱讀:自動(dòng)駕駛中的激光雷達(dá)是否會(huì)傷害人眼?),從標(biāo)準(zhǔn)、工作原理等角度給大家分析出激光雷達(dá)并不會(huì)傷害人眼,但也有一位小伙伴提問(wèn):車載激光雷達(dá)是否會(huì)傷害攝像頭?今天就和大家來(lái)聊聊這個(gè)話題
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-27 10:46 評(píng)論開(kāi)源,是一個(gè)熱詞。 前幾年,開(kāi)源架構(gòu)RISC - V 橫空出世,憑借其開(kāi)放特性,在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域攪起層層巨浪。 年初,開(kāi)源大模型DeepSeek 重磅登場(chǎng),為AI再填一把火。 如今,這股熱浪已經(jīng)沖擊到了FPGA
通信 | 2025-04-27 10:03 評(píng)論百度成了AI電商的“首席推手”? 25年外賣戰(zhàn)火重燃。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為,外賣大戰(zhàn)本質(zhì)還是零售大戰(zhàn),美團(tuán)閃購(gòu)沖擊京東大本營(yíng),京東不得不“以攻為守”。外
通信 | 2025-04-27 09:52 評(píng)論近幾年,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛前往歐洲建廠,但由于歐洲在政策法規(guī)、投資成本和文化差異等方面存在較高門檻,因此中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)想要大舉進(jìn)入歐洲市場(chǎng),恐怕并不容易。 隨著中國(guó)動(dòng)力電池全球化擴(kuò)張腳步的不斷加快,更多企業(yè)前往歐洲進(jìn)行合資建廠
鋰電 | 2025-04-27 09:51 評(píng)論4月23日,第二十一屆上海國(guó)際車展如期舉行。由于那起眾所周知的事故,在車展前夕,工信部緊急踩下了“剎車踏板”,要求車企停止關(guān)于智駕的無(wú)序宣傳,自動(dòng)、自主、高階智駕、脫手、脫眼、接管等均被列為違規(guī)宣傳詞匯
新能源汽車 | 2025-04-27 09:47 評(píng)論