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MCP:智能體協(xié)作路徑與 AI 網(wǎng)絡(luò)融合設(shè)想

2025 年 3 月,OpenAI 宣布正式采用競爭對手 Anthropic 推出的 MCP 協(xié)議標準,這一消息猶如一顆重磅炸彈,在 AI 行業(yè)掀起了軒然大波。OpenAI CEO 薩姆奧特曼在推文中表示:“人們喜歡 MCP,我們很高興在產(chǎn)品中增加對 MCP 的支持

人工智能 | 2025-04-01 15:09 評論

蘋果的中國困局:瓷器店里的硅谷大象

本文作者:董董 版式設(shè)計:而漪 “沒有中國市場就沒有今天的蘋果。”——蒂姆·庫克 蘋果CEO蒂姆·庫克,這幾天收獲了一個新稱號“中國網(wǎng)紅打卡地圖”

物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-01 13:49 評論

經(jīng)典硬派越野車,“重生”歸來

硝煙再起 說起情懷,汽車發(fā)燒友們大多會想起那些能夠馳騁于各種惡劣路況的硬派越野車。誰不曾期待擁有一輛普拉多/FJ酷路澤/帕杰羅/牧馬人呢?可惜,過去近十年時間里,經(jīng)典硬派越野車在市場上的處境每況愈下

智能汽車網(wǎng) | 2025-04-01 11:37 評論

前10名玩家分走8成蛋糕,剩下的都要思考怎么活

導語 Introduction 排名前10的車企幾乎分完了蛋糕。頭部玩家的歡歌背后,是無數(shù)中小玩家的悲歌。 自從10年前持續(xù)緩增長開始,車市的馬太效應(yīng)就已經(jīng)開始顯現(xiàn)。那一年,國內(nèi)汽車‌總銷量為2802.8萬輛,排名前十的企業(yè)(集團)共銷售2475.99萬輛,占總量的88.34%

新能源汽車 | 2025-04-01 11:25 評論

在線教育退潮,硬件增長啞火!網(wǎng)易有道押注AI!

當在線教育行業(yè)告別往昔野蠻生長的熾熱浪潮,步入深度洗牌與轉(zhuǎn)型的陣痛期,行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)的境遇猶如冰火兩重天。 高途教育雖收入增長顯著,但盈利壓力巨大。2024年財報數(shù)據(jù)顯示,高途教育實現(xiàn)營收45.54

人工智能 | 2025-04-01 10:58 評論

空閑時段關(guān)閉5G基站,4G基站數(shù)量還在猛增,運營商做了務(wù)實選擇

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的《中華人民共和國2024年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)顯示,原來從2019年以來,運營商仍然在大幅增加4G基站數(shù)量,當然5G基站的數(shù)量也在猛增,在大力度建設(shè)5G的同時還在大舉建設(shè)4G,意味深長

通信 | 2025-04-01 10:43 評論

萬字報告拆解大疆和小米背后的機器人秘密

編譯:Amelie、Xuushan編輯:伊凡 美智庫分析中國如何逆襲成為全球機器人產(chǎn)業(yè)的心臟 關(guān)于具身智能商業(yè)化的爭議甚囂塵上。 近日,金沙江創(chuàng)投管理合伙人朱嘯虎在接受媒體采訪時表示,金沙江天使

人工智能 | 2025-04-01 10:40 評論

說到底,智駕平權(quán)這事還得靠供應(yīng)商

智駕供應(yīng)商也有春天 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 車企搞自動駕駛,陷入一個怪圈: 之前口口聲聲說要自研,要把核心的技術(shù)和數(shù)據(jù)掌握自己手里,但兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)后,又開始找曾經(jīng)看不上的選手

人工智能 | 2025-04-01 10:31 評論

AI 三部曲之中場盤點:現(xiàn)在,誰還在AI的牌桌上?

“未來已來,只是分布不均。”威廉·吉布森的這句名言,預(yù)計將在2025年的人工智能領(lǐng)域得到淋漓盡致地體現(xiàn)。 現(xiàn)在,讓我們進行一次中場回顧,看看目前還有哪些企業(yè)仍然在人工智能的競技場上,同時展望一下未來的競爭格局

人工智能 | 2025-04-01 09:49 評論

vivo開始大冒險,“敢為天下后”還成立么?

【摘要】截至2024年底,vivo以超230億元重注AI手機賽道,卻陷入“高投入低回報”的泥潭,市場份額仍被華為、蘋果、OPPO、榮耀緊咬。 生態(tài)戰(zhàn)與高端化壓力下,viv

人工智能 | 2025-04-01 09:36 評論

20家企業(yè)的生死競速,誰在“無人駕駛”賽道上卷成王者?

引言自動駕駛的“戰(zhàn)國時代”,誰能笑到最后? 2025年,中國自動駕駛行業(yè)進入“大比拼”模式——華為乾崑ADS 3.0號稱&ld

人工智能 | 2025-04-01 09:28 評論

首款陶瓷固態(tài)電池落地!

日前,美國最大固態(tài)電池工廠ION Storage Systems在其貝爾茨維爾工廠成功利用半自動化生產(chǎn)線生產(chǎn)出首款多層陶瓷固態(tài)電池。其固態(tài)電池采用3D陶瓷結(jié)構(gòu)技術(shù),摒棄了傳統(tǒng)石墨等材料,顯著提升了電池的儲能能力

鋰電 | 2025-04-01 09:18 評論

國產(chǎn)ADC芯片打入高端局

近日,海思發(fā)布了高精度ADC芯片AC9160引發(fā)行業(yè)關(guān)注。 官方資料顯示,該芯片采用SAR ADC架構(gòu)實現(xiàn)了2Msps采樣率的同時,保持了24bit的超高采樣精度。憑借創(chuàng)新的低噪聲設(shè)計,該芯片在

電子工程 | 2025-04-01 08:59 評論

亞洲車市|沙特阿拉伯25年2月:中國品牌喜憂參半

根據(jù)芝能科技的數(shù)據(jù)收集,2025年2月沙特阿拉伯新輕型汽車銷量達到72,388輛,同比增長14%,今年前兩月累計銷量至140,311輛,增幅10.9%。 豐田以26.2%的市場份額領(lǐng)跑,現(xiàn)代、日產(chǎn)緊隨其后,中國品牌表現(xiàn)則喜憂參半,長安、吉利和MG銷量下滑,而捷途逆勢增長75.5%

新能源汽車 | 2025-03-31 16:14 評論

年入9.81億元,同比高增342%,亞盛醫(yī)藥的“雪球越滾越大”

解碼亞盛醫(yī)藥的價值躍遷。 來源|醫(yī)藥研究社 亞盛醫(yī)藥,正處在躍遷至醫(yī)藥“領(lǐng)導者”的關(guān)鍵節(jié)點。 當前,國際臨床試驗推進、創(chuàng)紀錄BD達成、美股上市“三箭齊發(fā)”,其實已經(jīng)描繪出企業(yè)經(jīng)營向前向上的軌跡

醫(yī)療科技 | 2025-03-31 15:34 評論

蔡司CIMT2025「展前必看清單④」| 聚焦電力與能源

近年來,全球能源轉(zhuǎn)型不斷加速,并希望實現(xiàn)從“規(guī)模擴張”到“價值創(chuàng)造”的高質(zhì)量發(fā)展。電力與能源產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展也推動了上游智造解決方案的升級。4月21-26日,以「數(shù)智未來解鎖新業(yè)態(tài)」為主題的第十九屆中國

鋰電 | 2025-03-31 15:33 評論

【兒科麻醉】腹腔鏡手術(shù)對兒科患者病理生理的影響

腹腔鏡手術(shù)正迅速的取代許多開放式小兒科手術(shù)。 腹腔內(nèi)壓力升高和二氧化碳吸收是腹腔鏡手術(shù)的兩個主要病理生理變化。 1. 血流動力學改變 心輸出量的變化取決于患者術(shù)中的體位。采用頭低足高位的患者,如腹腔鏡膽囊切除術(shù),常會出現(xiàn)動脈血壓、心輸出量、右心房壓和肺動脈楔壓降低

醫(yī)療科技 | 2025-03-31 15:29 評論

靶向PD-1/PD-L1小分子藥物:改寫腫瘤免疫治療格局的新希望

-01- 引言 自2014年首個PD-1單抗Opdivo獲批以來,PD-1/PD-L1抗體藥物已成為腫瘤治療的里程碑。然而,抗體藥物存在價格高昂(年均治療費用超1.4萬美元)、免疫相關(guān)不良反應(yīng)(如疲勞、皮疹、器官炎癥等)、給藥方式受限(需靜脈注射)等痛點

醫(yī)療科技 | 2025-03-31 15:27 評論

MNC豪賭炎癥性腸。何幢粷M足需求,即是商業(yè)爆點

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 在許多人的認知中,胃腸不適只是一件小事,吃點藥、休息休息便會好轉(zhuǎn)。但對于重度克羅恩病患者而言,這卻是一場持續(xù)不斷、難以擺脫的噩夢:他

醫(yī)療科技 | 2025-03-31 14:55 評論

半導體制造中化學品的供應(yīng):中美博弈

芝能智芯出品 麥肯錫發(fā)布了一篇報告《Creating a thriving chemical semiconductor supply chain in America》,闡述美國半導體供應(yīng)鏈中的化學品和材料供應(yīng)問題是一個復雜而緊迫的議題

新材料 | 2025-03-31 14:44 評論
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