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華龍訊達(dá)龍小昂:做工業(yè)領(lǐng)域的“聽風(fēng)者”,搭建萬物互聯(lián)的數(shù)字基石

編者按“十四五”規(guī)劃提到要“加快數(shù)字發(fā)展 建設(shè)數(shù)字中國”。把握數(shù)字化機(jī)遇、釋放數(shù)字活力、發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為時(shí)代使命;順應(yīng)時(shí)代變化、全面提高數(shù)字化水平,重構(gòu)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為企業(yè)重要且緊急的任務(wù)

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-04-29 17:28 評(píng)論

硅材料逼近物理極限,第三代半導(dǎo)體如何接棒?

在去年3月官方發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中,“集成電路”領(lǐng)域特別提出碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等寬禁帶半導(dǎo)體,也就是第三代半導(dǎo)體要取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

電子工程 | 2022-04-29 15:10 評(píng)論

獨(dú)家 | 弘毅投資邱諄:“虛假的”虛擬人,我是不會(huì)投的

數(shù)字化是投資元宇宙的底層邏輯。作者 | 巴里編輯 | 子鉞圖片來源 | 受訪者Facebook改名Meta、微軟打造“企業(yè)元宇宙”、英偉達(dá)發(fā)布元宇宙平臺(tái)……大洋彼岸的美國,硅谷的CEO們都在歡呼著迎接元宇宙時(shí)代的來臨

人工智能 | 2022-04-29 14:28 評(píng)論

乘風(fēng)AIOT賽道,存儲(chǔ)芯片爆發(fā)正當(dāng)時(shí)

在主流存儲(chǔ)器中,NAND Flash和DRAM全球市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)占到存儲(chǔ)器市場(chǎng)的96%份額。近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及、5G基站建設(shè)、汽車智能化的不斷推進(jìn),以及穿戴式設(shè)備的日益增多,存儲(chǔ)產(chǎn)品將迎來更多增量需求

電子工程 | 2022-04-28 14:36 評(píng)論

“朱良漪獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)?wù)叨【紝TL:打破歐美熱分析與量熱儀器50余年壟斷

“朱良漪分析儀器創(chuàng)新獎(jiǎng)”于2017年設(shè)立,宗旨是為紀(jì)念朱良漪同志矢志不渝推動(dòng)我國分析儀器事業(yè)發(fā)展的精神,發(fā)現(xiàn)、鼓勵(lì)、宣傳分析儀器界在新原理、新方法、新技術(shù)及新應(yīng)用方面的創(chuàng)新成果,加速推動(dòng)我國分析儀器技

儀器儀表 | 2022-04-22 14:44 評(píng)論

許海東:中國車企全球化要做好輸出管理模式功課

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為,我們?cè)诤M饽赇N量占比達(dá)到30%左右就比較合理。但要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),中國車企最少需要10年,甚至更長(zhǎng)時(shí)間,這還要在車企能理解怎么輸出管理模式和輸出文化的軟實(shí)力基礎(chǔ)上。中國汽車企業(yè)正在積極推進(jìn)全球化發(fā)展

新能源汽車 | 2022-04-18 16:41 評(píng)論

創(chuàng)維汽車黃宏生:在苦難中享受突圍的快樂

中國制造業(yè)將通過新能源汽車賽道崛起忽如一夜春風(fēng)來,名企開啟造車潮。有數(shù)據(jù)顯示,近兩年來有46萬家企業(yè)入局新能源汽車行業(yè),增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,戰(zhàn)火硝煙四起!臼紫L談】我看到了一個(gè)數(shù)字,有人說到現(xiàn)在國內(nèi)的新能源汽車的相關(guān)企業(yè)有46萬多家,所以還有評(píng)論文章說過不了多久可能8成(企業(yè))都給干掉了

新能源汽車 | 2022-04-15 17:20 評(píng)論

對(duì)話Virtual Beings:“虛擬生命不是元宇宙的選項(xiàng),而是必不可缺的一部分”

文/VR陀螺 林德2022年了,元宇宙的發(fā)展非但沒有停滯,反而在各大廠商頻頻融資、爭(zhēng)奪人才戰(zhàn)下迎來了新的高潮。伴隨著元宇宙事業(yè)的紅火,元宇宙內(nèi)容的構(gòu)成也在不斷地加速,除了游戲、觀影、社交等類2D互聯(lián)網(wǎng)能做到的娛樂體驗(yàn)以外,還需要擬真的數(shù)字生命體,包括數(shù)字人、虛擬寵物、虛擬動(dòng)物等

VR | 2022-04-11 17:15 評(píng)論

走進(jìn)立得空間:看移動(dòng)測(cè)量技術(shù)弄潮兒,如何開疆拓土?

立得空間智能機(jī)器人事業(yè)部總經(jīng)理黃維近期接受了維科網(wǎng)的采訪。

工控 | 2022-04-08 17:52 評(píng)論

兩會(huì)專訪鄧中翰:碩果遍寫祖國大地,報(bào)國貫穿兩個(gè)百年

集成電路產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的核心,是支撐國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),也是我國當(dāng)前需要重點(diǎn)突破的領(lǐng)域。而后摩爾時(shí)代如何占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),搶占機(jī)遇實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍,是業(yè)界十分關(guān)注的問題。在今年

智能硬件 | 2022-04-08 16:00 評(píng)論

以傳感器為核心,宇立儀器再發(fā)力

隨著機(jī)器人應(yīng)用逐漸深入,智能化成為新趨勢(shì),機(jī)器人借由傳感器,從傳統(tǒng)的工具變成高端設(shè)備,開始擁有感知能力,走向與人“共鳴”的新階段。作為一家在傳感器領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),宇立儀器很少“站在聚光燈下”,相反,如果要根據(jù)口碑去找一家用戶評(píng)價(jià)高的企業(yè),反而更容易聽見這個(gè)名字

機(jī)器人 | 2022-04-08 11:27 評(píng)論

5至10年后中國汽車品牌將成為中國市場(chǎng)主流,現(xiàn)在我們可以平視全球知名車企

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為,在中國市場(chǎng),5-10年后中國汽車品牌將成為市場(chǎng)主流,而國外品牌的中低端車型將被邊緣化。中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)今非昔比,綜合實(shí)力獲得前所未有的提升。與之相伴的是,中國汽車企業(yè)已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)中的一支中堅(jiān)力量

新能源汽車 | 2022-03-25 10:30 評(píng)論

突破傳統(tǒng)信息化“牢籠”,帆軟BI讓數(shù)據(jù)成為生產(chǎn)力

帆軟數(shù)據(jù)應(yīng)用研究院大制造行業(yè)資深專家任敏先生近期接受了維科網(wǎng)采訪。

工控 | 2022-03-24 10:06 評(píng)論

水滴激光金陽博士:談激光清洗替代傳統(tǒng)工業(yè)清洗

1、介紹一下您是如何創(chuàng)辦水滴激光這一品牌的;貒,我從英國利物浦大學(xué)激光加工學(xué)專業(yè)博士畢業(yè),歷任英國ALT有限公司激光清洗部總監(jiān)、產(chǎn)品總監(jiān),從事激光表面加工科研工作十余年,主持及參與多項(xiàng)英國國家科研項(xiàng)目及校企合作項(xiàng)目,后獲得英國ALT有限公司董事,英國激光協(xié)會(huì)會(huì)員

激光 | 2022-03-23 17:03 評(píng)論

蜂巢能源:開啟動(dòng)力電池新時(shí)代

2021年12月,蜂巢能源舉辦第二屆電池日發(fā)布會(huì),正式發(fā)布面向2025年的“領(lǐng)蜂600”戰(zhàn)略,宣布公司2025年全球產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)提升至600GWh,同時(shí)在產(chǎn)品方面,將推行全域產(chǎn)品短刀化。這家企業(yè)僅僅成立4年,2021年動(dòng)力電池裝車輛已經(jīng)躋身全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十,國內(nèi)第六

鋰電 | 2022-03-17 13:44 評(píng)論

對(duì)話HERE奚寧:高精地圖時(shí)代來臨之際,市場(chǎng)面臨重新洗牌

聚焦到中國市場(chǎng),HERE主要做兩件事:Outside in和Inside out。作者 | 章漣漪去年底,德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局批準(zhǔn)了奔馳L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型上路,奔馳L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Drive Pilot將率先搭載在奔馳S級(jí)和EQS兩款車型上,并計(jì)劃在2022年正式落地

新能源汽車 | 2022-03-11 11:18 評(píng)論

采訪蔚來前高管黃晨東:切入商用車市場(chǎng),向新勢(shì)力學(xué)習(xí),瞄準(zhǔn)高階自動(dòng)駕駛

正文新能源乘用車市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛之戰(zhàn)打響后,現(xiàn)在,新能源商用車市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛之戰(zhàn)亦正式開打。3月7日,號(hào)稱商用車造車新勢(shì)力的前晨汽車正式宣布獲得由中汽研認(rèn)證的L4級(jí)自動(dòng)駕駛牌照,這意味著新能源商用車的自動(dòng)駕駛技術(shù)競(jìng)逐正日趨白熱化

新能源汽車 | 2022-03-08 11:12 評(píng)論

全域數(shù)字化,看奇秦科技如何賦能企業(yè)采購和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型?

近日,維科網(wǎng)采訪了奇秦科技景昉云副總裁孫雁先生。

工控 | 2022-03-07 11:14 評(píng)論

摩爾元數(shù):基于MES開源云平臺(tái),打造“共創(chuàng)、共享、共贏”智造生態(tài)圈

數(shù)字化能力逐漸成為企業(yè)化解復(fù)雜經(jīng)營環(huán)境下不穩(wěn)定因素的關(guān)鍵切入點(diǎn)。

工控 | 2022-03-07 10:56 評(píng)論

芯片設(shè)備紀(jì)要(應(yīng)用材料)

本文來自2022年2月16日發(fā)布的報(bào)告《應(yīng)用材料FY2022Q1業(yè)績(jī)會(huì)議紀(jì)要》,欲了解具體內(nèi)容,請(qǐng)閱讀報(bào)告原文,應(yīng)用材料FY2022Q1業(yè)績(jī)會(huì)議紀(jì)要免責(zé)聲明:本紀(jì)要僅供方正證券的客戶使用,本公司不會(huì)因

電子工程 | 2022-02-21 15:58 評(píng)論
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