雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文｜孟帥 編｜深海國內(nèi)本地生活領(lǐng)域巨頭美團(tuán)，又有一名得力干將離職。雷達(dá)財(cái)經(jīng)了解到，此次從美團(tuán)離職的是美團(tuán)高級(jí)副總裁、S－team成員陳亮。據(jù)悉，陳亮于2011年加入美團(tuán)，可以算得上是美團(tuán)的元老級(jí)人物，其曾帶領(lǐng)美團(tuán)在移動(dòng)、酒旅、生鮮以及社區(qū)團(tuán)購等領(lǐng)域大展拳腳
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-28 09:28 評(píng)論電子產(chǎn)品發(fā)展至今，能做到的事已經(jīng)是多年前不可想象的了，比如衛(wèi)星通訊一直被認(rèn)為是一項(xiàng)高大上的功能，要在如今輕薄的智能手機(jī)中實(shí)現(xiàn)，我相信在座很多人幾乎沒想過這樣的事情。可華為和蘋果開了這個(gè)頭，安卓陣營陸續(xù)
光通訊 | 2023-02-27 17:56 評(píng)論隨著廣告業(yè)務(wù)下跌，F(xiàn)acebook也加入了Twitter和Snap的訂閱收費(fèi)大軍。編譯 ｜ 豆豆編輯 ｜ 龔巖“我們免費(fèi)，并且將永遠(yuǎn)免費(fèi)”，這句話在Facebook的登陸頁面上存在了近10年時(shí)間。這家世界最大的社交媒體網(wǎng)絡(luò)仍然是免費(fèi)的
通信 | 2023-02-27 14:46 評(píng)論來源 ｜ 深藍(lán)財(cái)經(jīng)撰文 ｜ 吳瑞馨“互聯(lián)網(wǎng)出行第一股”，很長一段時(shí)間無人問津。但在最近，市場風(fēng)向開始有了轉(zhuǎn)變，出行領(lǐng)域迎來了新的“闖關(guān)者”——在行業(yè)巨頭滴滴指縫間生存的嘀嗒。2月20日，嘀嗒出行第三次向港交所遞交了招股書，擬沖擊港股主板上市
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-27 11:00 評(píng)論魅族、小米、蘋果等手機(jī)廠商入侵車機(jī)系統(tǒng)，你最想要手機(jī)互聯(lián)還是豐富的車機(jī)系統(tǒng)？一向不怎么吭聲的魅族，偷偷地放出來自己的FlymeAuto車機(jī)界面的細(xì)節(jié)，魅族的這個(gè)動(dòng)手速度確實(shí)是挺快的，不到半年的時(shí)間，全新的車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)快完工了
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-27 10:58 評(píng)論阿里本地生活“到家＋到目的地”雙入口戰(zhàn)略，正在越發(fā)夯實(shí)，齊驅(qū)并進(jìn)。2023年2月23日晚間，阿里巴巴公布了2023財(cái)年第三季度（2022年10月～12月）業(yè)績。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，作為阿里生活服務(wù)矩陣的到家
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-27 10:50 評(píng)論563天過去后，現(xiàn)在網(wǎng)約車出行的市場和滴滴下架前并沒有太多變化。作為國內(nèi)最大的網(wǎng)約車平臺(tái)，滴滴在互聯(lián)網(wǎng)上消失了563天后在春節(jié)前夕通過官微宣布自己的歸來。同時(shí)滴滴還開啟多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)來助力春運(yùn)，一切的行為都像在對(duì)市場說曾經(jīng)的王者又歸來了
通信 | 2023-02-27 10:43 評(píng)論撰文／花不缺來源／趣識(shí)財(cái)經(jīng)近日，“抖音將于3月1日在全國上線外賣服務(wù)”的消息甚囂塵上。雖然抖音負(fù)責(zé)人否認(rèn)了這一說法，稱“‘團(tuán)購配送’項(xiàng)目目前僅在北京、上海、成都試點(diǎn)中，后續(xù)將視情況，考慮逐步拓展到其他城市”，但在抖音APP中，搜索“外賣”兩字，已有不少餐飲商家提供外賣到家服務(wù)
通信 | 2023-02-27 10:36 評(píng)論再而衰，三而竭？手工勞動(dòng)／挖哥 手工編輯 ／角叔 出品／獨(dú)角獸挖掘機(jī)在行業(yè)老大滴滴出行恢復(fù)上架一個(gè)月，2月20日，嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請(qǐng)。招股書顯示，與習(xí)慣靠上市“續(xù)血”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)不一樣，
通信 | 2023-02-27 10:07 評(píng)論導(dǎo)語：電商零售業(yè)務(wù)下滑，云計(jì)算業(yè)務(wù)增速放緩，凈利潤出現(xiàn)虧損，美國科技巨頭亞馬遜也開始遭遇“中年危機(jī)”。李平｜ 作者 礪石商業(yè)評(píng)論 ｜ 出品1業(yè)績黯淡的四季報(bào)前不久，亞馬遜公布了2022年四季度（截至2022年12月31日）財(cái)報(bào)以及2022年全年財(cái)報(bào)
通信 | 2023-02-27 09:57 評(píng)論眾所周知，從去年10月份開始，美國對(duì)中國的芯片產(chǎn)業(yè)就進(jìn)行了一輪新的打壓，并且是全面的打壓。按照當(dāng)時(shí)的禁令，對(duì)18納米以下DRAM內(nèi)存的生產(chǎn)設(shè)備，128層以上NAND閃存生產(chǎn)設(shè)備，以及14納米以下邏輯芯片的生產(chǎn)設(shè)備全部禁售
電子工程 | 2023-02-27 09:18 評(píng)論拼多多的“百億補(bǔ)貼”，相信經(jīng)常電商購物的人一定聽過，最近幾年每年雙11，最便宜的蘋果手機(jī)，基本上都是拼多多搞出來的。雖然很多人表示，拼多多不靠譜，但我還是說拼多多百億補(bǔ)貼，還真的蠻香的，比官方動(dòng)不動(dòng)就便宜500甚至上千的價(jià)格，也遠(yuǎn)低于友商，沖不沖就看你怎么想了
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-27 09:03 評(píng)論新能源汽車賽道的競爭正在蔓延，整車廠向動(dòng)力電池領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈“危機(jī)四伏”。近期，相關(guān)媒體發(fā)布報(bào)道稱，寧德時(shí)代正準(zhǔn)備向部分車企推行“鋰礦返利”計(jì)劃，未來三年，寧德時(shí)代銷售的部分力電池，將在年底以20萬元／噸的價(jià)格進(jìn)行結(jié)算
新材料 | 2023-02-26 10:29 評(píng)論作者：蘇杭出品：全球財(cái)說2月初，谷歌母公司ALPHABET．inc（以下簡稱為“谷歌”）發(fā)布了2022年四季度及2022年全年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。同期，人們的視線都被硅谷大裁員、ChatGPT等新聞吸引，而這些新聞，又與谷歌緊密相關(guān)
通信 | 2023-02-26 10:00 評(píng)論中國已經(jīng)可以量產(chǎn)14納米，7納米、5納米先進(jìn)工藝受限于EUV光刻機(jī)的供應(yīng)一直備受阻礙，不過近期的諸多消息顯示中國已找到解決阻礙先進(jìn)工藝的途徑，或許不久中國就能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)工藝的國產(chǎn)化。一條是國內(nèi)一家芯片企
激光 | 2023-02-26 09:51 評(píng)論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛京東“百億補(bǔ)貼”真的要來了。據(jù)多家媒體報(bào)道，京東“百億補(bǔ)貼”已于2月23日啟動(dòng)內(nèi)測。根據(jù)此前消息，京東“百億補(bǔ)貼”頻道將于3日晚8點(diǎn)正式上線。在京東“百億補(bǔ)貼”頻道正式上
通信 | 2023-02-26 09:42 評(píng)論科技圈的悲歡并不相通。ChatGPT狂飆之際，XR領(lǐng)域正在迎來至暗時(shí)刻。歲末年初，就在羅永浩重返高科技創(chuàng)業(yè)，計(jì)劃進(jìn)軍XR（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）類領(lǐng)域的時(shí)間段前后，接連出現(xiàn)了押注元宇宙的Meta裁員，Meta旗下
消費(fèi)電子 | 2023-02-26 09:31 評(píng)論2月22日，百度發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)。本該是展示過去一年成績的舞臺(tái)，“文心一言”卻喧賓奪主，站上C位。包括李彥宏在內(nèi)，似乎沒人在意2022年百度的業(yè)績?nèi)绾�，而是全體目光向文心一言看齊，紛紛預(yù)言其問世后對(duì)各行各業(yè)的顛覆
人工智能 | 2023-02-25 09:58 評(píng)論嘀嗒出行再次向港交所遞交了上市申請(qǐng)。抓住出行領(lǐng)域順風(fēng)車這一細(xì)分市場的滴答出行，如今已經(jīng)成為順風(fēng)車細(xì)分市場的老大。招股書顯示，2021年嘀嗒出行共計(jì)幫助車主與乘客完成搭乘次數(shù)為1．30億次，名列中國順風(fēng)車市場第一
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-25 09:53 評(píng)論
