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馬斯克的臉又腫了,特斯拉無(wú)人駕駛還待猴年馬月

尤其是特斯拉的那位現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”馬斯克先生,今年以來(lái)更是麻煩不斷。他在推特上異常活躍,時(shí)常發(fā)布自家新品的動(dòng)態(tài),常和粉絲們互動(dòng),但言多必失,也曾多次在推特上惹出了不小的麻煩。

新能源汽車 | 2018-10-27 08:48 評(píng)論

曝三星Note 10將商用石墨烯電池:12分鐘充滿

去年11月,三星獲得了基于石墨烯的解決方案的專利,該解決方案可能會(huì)使電池的電荷比目前的鋰離子電池高出45%,F(xiàn)在,經(jīng)過多年的發(fā)展,一位業(yè)內(nèi)人士聲稱,三星的石墨烯電池基本上已經(jīng)完成,甚至可能最早在明年進(jìn)入商用設(shè)備。

鋰電 | 2018-10-27 08:44 評(píng)論

H2M回應(yīng)長(zhǎng)城成為第七大股東

“魏董事長(zhǎng)及其領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)將引領(lǐng)電動(dòng)和燃料電池電動(dòng)汽車潮流!

氫能 | 2018-10-27 08:39 評(píng)論

到底誰(shuí)贏了?恒大稱賈躍亭的要求被否決,F(xiàn)F融資權(quán)將被放開

到底賈躍亭是否要“踢走”恒大,恒大要不要提前為FF支付7億美元,外界一直關(guān)注的恒大與FF在香港國(guó)際仲裁中心的仲裁結(jié)果正式出爐。

新能源汽車 | 2018-10-26 16:30 評(píng)論

韓國(guó)總理公開提議用氫動(dòng)力車取代國(guó)內(nèi)警車

“我們必須更積極地參與環(huán)保車輛,發(fā)揮我們氫燃料電池車和燃料電池領(lǐng)域擁有的世界一流技術(shù)優(yōu)勢(shì)!

氫能 | 2018-10-26 14:20 評(píng)論

說好的自動(dòng)駕駛呢?特斯拉竟然給下架了!

三年前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾說,特斯拉汽車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,在2017年就可以實(shí)現(xiàn)“全自動(dòng)駕駛”,未來(lái)每輛特斯拉汽車都擁有必要的硬件和實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。

新能源汽車 | 2018-10-26 11:38 評(píng)論

特斯拉 Q3 財(cái)報(bào)來(lái)了,除了實(shí)現(xiàn)盈利還有哪些信息點(diǎn)?

2018年第三季度,特斯拉盈利了,GAAP凈收入3.12億美元,非GAAP 凈收入為5.16億美元。

新能源汽車 | 2018-10-26 10:50 評(píng)論

10月25日∣曹操專車獲東旭藍(lán)天充電樁計(jì)價(jià)優(yōu)惠,日媒稱ofo有意退出日本市場(chǎng)

一汽稱日前獲得的16家銀行的萬(wàn)億授信額度非目前真實(shí)資金需求。Uber宣布上調(diào)倫敦的打車費(fèi)用,每英里提高15便士,以幫助司機(jī)更換電動(dòng)車。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-26 10:42 評(píng)論

消息稱 ofo 有意退出日本市場(chǎng)

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道,負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)官 ofo 的北京拜克洛克科技已經(jīng)向進(jìn)駐的日本和和歌山縣和歌山市 10 月 18 日接到 ofo 的電話,被告知打算退出日本市場(chǎng)。ofo 還向滋賀縣大津市和福岡縣北九州市傳達(dá)了退出日本市場(chǎng)的意向。取消原因尚不清楚。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-26 10:41 評(píng)論

一場(chǎng)200多萬(wàn)人的測(cè)試 教會(huì)自動(dòng)駕駛車輛如何“救人”

到2020年,預(yù)計(jì)將有多達(dá)1000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車上路,屆時(shí),它們將面臨艱難的抉擇。可以理解的是,建立一個(gè)能夠解決經(jīng)典“電車問題”的決策系統(tǒng)相對(duì)緊迫。在這個(gè)問題中,一個(gè)人(或電腦,視情況而定)被迫決定是否要犧牲幾個(gè)人的生命來(lái)?yè)Q取一個(gè)人的生命。

安防 | 2018-10-26 10:09 評(píng)論

人類細(xì)胞要上天!能克隆,還能制造計(jì)算機(jī)芯片!

根據(jù)外媒的報(bào)道,當(dāng)前普遍使用的硅芯片技術(shù)將成為歷史,未來(lái)計(jì)算機(jī)芯片將是細(xì)胞的天下。

新材料 | 2018-10-26 09:59 評(píng)論

深度 | 賈躍亭出局了嗎?

昨晚(10月25日),賈躍亭與恒大之間的仲裁結(jié)果出爐。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-26 09:34 評(píng)論

model3廣受市場(chǎng)歡迎,特斯拉持續(xù)盈利可期

談到新能源汽車的時(shí)候,全球市場(chǎng)最為關(guān)注的無(wú)疑是中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)已連續(xù)三年成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),預(yù)計(jì)今年依然如此。其實(shí)美國(guó)同樣是一個(gè)不容忽視的新能源汽車市場(chǎng),其表現(xiàn)絲毫不遜色于中國(guó)市場(chǎng)。

新能源汽車 | 2018-10-26 08:54 評(píng)論

跨界不易 戴森造車正式提上日程

直到近日,戴森官方終于公布了確切的消息,其電動(dòng)汽車制造計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn),量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)于2020年面世。

新能源汽車 | 2018-10-26 08:53 評(píng)論

仲裁結(jié)果出爐:FF獲有條件融資權(quán) 其他訴求被駁回

10月25日晚間,F(xiàn)F發(fā)布官方聲明稱:“FF申請(qǐng)緊急仲裁全面獲勝 正式開放全球融資”。然而,車事小說查閱恒大健康發(fā)布的公告內(nèi)容后發(fā)現(xiàn),F(xiàn)F的官方聲明內(nèi)容并不全面。

新能源汽車 | 2018-10-26 08:45 評(píng)論

吉利集團(tuán)與戴姆勒出行組建高端專車出行合資公司

戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)(新業(yè)務(wù))有限公司宣布,雙方將在華組建合資公司,提供高端專車出行服務(wù)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-25 14:41 評(píng)論

洗衣機(jī)界上演“蛇吞象”,第三名的美的宣布收購(gòu)第二名的小天鵝

北京時(shí)間10月23日晚21:54分,美的集團(tuán)股份有限公司官方微博@美的集團(tuán)推送頭條文章《產(chǎn)業(yè)拼圖戰(zhàn)略級(jí)整合,美的集團(tuán)籌劃換股吸收合并小天鵝》。

智能家居 | 2018-10-25 10:59 評(píng)論

“戴姆勒+吉利”各占50%股份組建新出行公司 | 那以后有分歧該聽誰(shuí)的?

10月24日,戴姆勒出行服務(wù)有限責(zé)任公司與浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利集團(tuán)(新業(yè)務(wù))有限公司宣布,雙方將在華組建合資公司。

新能源汽車 | 2018-10-25 10:40 評(píng)論

卷發(fā)棒可能就是玩玩 戴森造車是認(rèn)真的

10月23日,戴森宣布已獲準(zhǔn)在新加坡建設(shè)其第一座汽車制造工廠,這座完全定制化的雙層制造工廠將于今年12月開工建設(shè),預(yù)計(jì)于2020年完工,屆時(shí)將用于投產(chǎn)電動(dòng)汽車。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-25 10:38 評(píng)論

家電中的愛馬仕戴森把造車工廠選在了新加坡

10月23日,根據(jù)路透社消息,英國(guó)創(chuàng)新科技公司戴森選擇在新加坡生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車 。

新能源汽車 | 2018-10-25 10:30 評(píng)論
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