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可以合法上路的F1 梅賽德斯-AMG超跑正式定名One 并將亮相巴黎車展

梅賽德斯奔馳混合動(dòng)力超級(jí)跑車正式命名為梅賽德斯-AMG One,并將在10月初亮相巴黎車展。作為一款混動(dòng)超級(jí)跑車,其綜合最大功率為1014馬力,最高時(shí)速可達(dá)到351公里/小時(shí),6秒內(nèi)即可完成0-200公里/小時(shí)的加速。

智能汽車網(wǎng) | 2018-09-29 14:36 評(píng)論

工信部啟動(dòng)新能源車安全大排查 行業(yè)監(jiān)管日趨細(xì)化

繼在新能源客車領(lǐng)域開(kāi)啟車輛安全大排查工作半個(gè)月后,工信部再次發(fā)布了針對(duì)乘用車領(lǐng)域新能源車輛的安全排查通知。

新能源汽車 | 2018-09-29 11:44 評(píng)論

Intel承認(rèn)CPU供應(yīng)緊張!投資10億美元增產(chǎn)14nm、優(yōu)先至強(qiáng)和酷睿

最近一段時(shí)間,關(guān)于Intel處理器缺貨的消息甚囂塵上,很多合作伙伴如ODM大廠仁寶、惠普、宏碁等都出面“拆臺(tái)”,引發(fā)消費(fèi)者和市場(chǎng)的擔(dān)憂。

新材料 | 2018-09-29 11:28 評(píng)論

迪安診斷回應(yīng)“危險(xiǎn)門”,自稱尚有10多億元銀行綜合授信未使用

9月28日,迪安診斷發(fā)布《關(guān)于有關(guān)媒體報(bào)道的澄清公告》,針對(duì)證券網(wǎng)發(fā)布的《危險(xiǎn)的迪安診斷》報(bào)道進(jìn)行澄清,主要從公司資金情況、應(yīng)收賬款和存貨事項(xiàng)、商譽(yù)事項(xiàng)、投資效率、青島智穎股權(quán)轉(zhuǎn)讓和商業(yè)模式六個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明。

醫(yī)療科技 | 2018-09-29 11:25 評(píng)論

華為手機(jī)終于支持微信指紋支付!還有這些問(wèn)題需要了解

目前,指紋識(shí)別功能已經(jīng)成為了智能手機(jī)的標(biāo)配,特別是在移動(dòng)支付場(chǎng)景,指紋支付要比輸入繁瑣的密碼方便的多。

安防 | 2018-09-29 09:09 評(píng)論

威馬汽車向全國(guó)15個(gè)城市發(fā)出了120輛量產(chǎn)EX5

從PPT造車,跨越到今天能不能實(shí)現(xiàn)真正量產(chǎn)交付,對(duì)于造車新勢(shì)力們來(lái)說(shuō),市場(chǎng)早已經(jīng)過(guò)了“耍嘴皮、賣情懷”初級(jí)階段進(jìn)入了拼刺刀新階段。

新能源汽車 | 2018-09-29 08:58 評(píng)論

浙江再建超級(jí)光伏公路:真技術(shù)還是博人眼球?

近幾日,浙江以它優(yōu)厚的補(bǔ)貼政策在光伏人的朋友圈刷屏,財(cái)大氣粗范兒讓其他地區(qū)羨慕不已。然而浙江這幾天,又開(kāi)始搞事了……

太陽(yáng)能光伏 | 2018-09-29 08:49 評(píng)論

打破國(guó)外壟斷 這家中國(guó)氫燃料公司獲國(guó)際氫能專家點(diǎn)贊

在清華大學(xué)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持下,喜馬拉雅光電逐步完成燃料電池用催化劑、膜電極、模壓雙極板等材料的研發(fā)和工藝制備,并開(kāi)發(fā)了三代燃料電池電堆模塊(1KW-100KW功率不等)。

氫能 | 2018-09-28 11:40 評(píng)論

北汽新能源上市首日慘淡收?qǐng)?提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力迫在眉睫

9月27日,原“ST前鋒”正式更名為“北汽藍(lán)谷”并在上交所復(fù)盤。這也意味著,北汽新能源通過(guò)借殼方式,成功登陸A股,成為國(guó)內(nèi)新能源汽車第一股。

新能源汽車 | 2018-09-28 10:10 評(píng)論

股價(jià)下挫36.88%、市值蒸發(fā)186.48億,北汽藍(lán)谷投資者“逃離”并非意外

“通過(guò)重組實(shí)現(xiàn)A股上市,是北汽新能源企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑,是其九年砥礪奮進(jìn)取得階段性勝利的重大標(biāo)志”,在有關(guān)“北汽藍(lán)谷A股上市”的新聞稿中,北汽新能源這樣提到。

新能源汽車 | 2018-09-28 10:04 評(píng)論

全國(guó)首個(gè)無(wú)補(bǔ)貼分布式光伏項(xiàng)目啟動(dòng) 有望5年收回成本

專家表示,過(guò)去光伏產(chǎn)業(yè)對(duì)補(bǔ)貼依賴過(guò)大,加上產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張速度遠(yuǎn)超預(yù)期,給行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展留下了一定隱患,推廣無(wú)補(bǔ)貼的光伏項(xiàng)目是大勢(shì)所趨,有利于推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)加快進(jìn)入“無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代”。

太陽(yáng)能光伏 | 2018-09-28 09:54 評(píng)論

瞄準(zhǔn)城市停車難“痛點(diǎn)” 超聲波傳感器助力智能停車黑科技

物聯(lián)網(wǎng)并未放緩,智能城市的發(fā)展也在增加。數(shù)字化、智能化已經(jīng)成為當(dāng)今科技發(fā)展的重要方向及領(lǐng)域,智能化+已經(jīng)逐步滲透到各行各業(yè),并逐漸成為當(dāng)今文化形態(tài)的中心,呈現(xiàn)出新一輪的文化生態(tài)。

智慧城市 | 2018-09-28 08:37 評(píng)論

一汽解放青汽首屆節(jié)油賽預(yù)賽結(jié)束 全國(guó)三強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)誕生

2018年9月27日,一汽解放青汽首屆節(jié)油賽在青汽即墨新工廠進(jìn)行了8進(jìn)3線下預(yù)選賽。

智能汽車網(wǎng) | 2018-09-27 15:11 評(píng)論

“順豐打車”上線又下線,一波三折

9月26日下午,搬運(yùn)幫App下線“順豐車”。9月27日,搬運(yùn)幫App車型中又再現(xiàn)“順豐車”,但車型顯示頁(yè)面為一則公告——“搬運(yùn)幫與順豐北京合作上線順豐車,現(xiàn)因雙方業(yè)務(wù)調(diào)整,暫時(shí)下線該車型!

智慧城市 | 2018-09-27 14:10 評(píng)論

從深圳燈光秀看利亞德LED景觀照明布局

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的LED企業(yè),利亞德也參與深圳改革開(kāi)放40周年燈光秀。利亞德董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李軍表示,歐美國(guó)家一些發(fā)達(dá)城市的景觀亮化較成熟,目前中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的景觀亮化市場(chǎng)。

半導(dǎo)體照明 | 2018-09-27 11:32 評(píng)論

高通CEO:打完官司再和蘋果談合作

9月27日,高通在美國(guó)時(shí)間周二對(duì)蘋果提出新的指控,指控稱蘋果竊取其基帶芯片技術(shù),私自幫助英特爾改善基帶性能。對(duì)此蘋果發(fā)言人也在昨天回應(yīng),高通光想著索賠,卻并無(wú)證據(jù)。

智能硬件 | 2018-09-27 10:51 評(píng)論

2018年LED企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車照明市場(chǎng)

中國(guó)已成為全球最大的新車市場(chǎng),飛利浦、歐司朗、LG電子等國(guó)際巨頭紛紛布局,與此同時(shí)國(guó)內(nèi)的廈門信達(dá)、晶科電子、鴻利智匯、瑞豐光電和木林森都也加速布局。以下為部分企業(yè)2018年在汽車照明領(lǐng)域的布局情況。

半導(dǎo)體照明 | 2018-09-27 10:23 評(píng)論

福特養(yǎng)不起10億美元收購(gòu)的Argo,尋求外部車企合作并計(jì)劃IPO

福特在2017年2月份,以10億美金投資的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)Argo AI,其創(chuàng)始人之一的Bryan Salesky最近表示,公司正在尋求與另外一家汽車制造商分享Argo的自動(dòng)駕駛技術(shù),并且正在認(rèn)真考慮單獨(dú)IPO。

智能汽車網(wǎng) | 2018-09-27 10:08 評(píng)論

2030年實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸100%使用氫燃料 氫能委員會(huì)的目標(biāo)虛幻嗎?

當(dāng)前氫能委員已匯集52家行業(yè)領(lǐng)頭公司,擁有380萬(wàn)個(gè)工作崗位,匯集了來(lái)自11個(gè)不同國(guó)家高達(dá)1.8萬(wàn)億歐元的營(yíng)業(yè)收入,規(guī)模擴(kuò)大2倍有余。

氫能 | 2018-09-27 09:36 評(píng)論

發(fā)放總數(shù)不足申報(bào)數(shù)50%,三省市因核查扣發(fā)3億國(guó)補(bǔ)成定局!

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),我國(guó)2017年和2016年的新能源車推廣數(shù)量分別為77.23萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛,不過(guò),這些已完成推廣的新能源汽車,并沒(méi)有如期順利取得國(guó)家購(gòu)車補(bǔ)貼。

新能源汽車 | 2018-09-27 08:50 評(píng)論
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