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京東分拆往事:轉(zhuǎn)型、戰(zhàn)略與拐點

京東錯過的這些年。 作者|鹿堯 去年一整年,互聯(lián)網(wǎng)圈里討論度最高的是阿里,年初拆分之后,各業(yè)務(wù)線幾經(jīng)調(diào)整,分分合合。但事實上,中國科技互聯(lián)網(wǎng)公司的子業(yè)務(wù)拆分熱潮

通信 | 2024-02-19 16:24 評論

高合汽車站在懸崖邊:員工自謀生計,要“到公司搬設(shè)備”跑路

停工停產(chǎn)半年‍‍‍‍ 作者|秦章勇 王磊 世間悲歡不相通啊。 就在各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)全員信鼓勁加油之際,高合汽車傳來壞消息。 2月18日,龍年開工第一天,高合宣布停工停產(chǎn)6個月

新能源汽車 | 2024-02-19 16:14 評論

大族激光分拆叫停

文:詩與星空 ID:SingingUnderStars 2019年12月,《上市公司分拆所屬子公司境內(nèi)上市試點若干規(guī)定》落地,意愿分拆企業(yè)的數(shù)量逐步增加。允許分拆上市以來,A股的上市渠道有了更多可能性

激光 | 2024-02-19 15:53 評論

2024開年遭史上最大規(guī)模召回,市值蒸發(fā)1.5萬億,特斯拉的心碎了?

作者|多倫·萊文&Rickzhang 正文共計4961字,預(yù)計閱讀時長13分鐘 特斯拉,這個電動汽車行業(yè)的巨頭,近期再次陷入召回風(fēng)波。據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,特斯拉因儀表盤上的制動、駐車和防抱死制動警示燈不符合要求,正在美國召回近220萬輛汽車

新能源汽車 | 2024-02-19 15:18 評論

高合停產(chǎn),被傳解散

導(dǎo)語 Introduction 下一個威馬已經(jīng)敲定,只待公布。 作者丨石劼、樊舒琪 責(zé)編丨李思佳 編輯丨靳鵬輝 每一個“春暖花開”的季節(jié),總有人陷入“倒春寒”

新能源汽車 | 2024-02-19 15:04 評論

頭頂8億對賭IPO,短債缺口2.5億

文/瑞財經(jīng) 孫肅博 近日,一家英國包裹遞送公司禁用了其在線聊天系統(tǒng)中的人工智能(AI)功能。而其背后的原因,竟是因為這個AI客服被顧客輕松給“策反”了。 隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,AI大模型客服系統(tǒng)如今已成為企業(yè)提升客戶服務(wù)質(zhì)量的重要工具

人工智能 | 2024-02-19 14:09 評論

傳音2.0:走出非洲

導(dǎo)語:憑借產(chǎn)品、渠道、供應(yīng)鏈的經(jīng)驗與優(yōu)勢,傳音將“非洲神話”復(fù)制到印度、巴基斯坦、印尼、東歐和拉美等國家與地區(qū)。成為去年出貨量唯一正增長的頭部手機(jī)廠商,且增速高達(dá)27%。

通信 | 2024-02-19 14:09 評論

vivo 2023行穩(wěn)致遠(yuǎn):產(chǎn)品與技術(shù)多點開花

vivo已成功走出了從“0”到“1”的關(guān)鍵一步。從1到100,接下來考驗著vivo長期主義上的“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。 作者|Cindy 編輯|楊 銘 競爭殘酷、不可預(yù)知商業(yè)世界,歷經(jīng)狂風(fēng)暴雨和四季更迭

通信 | 2024-02-19 13:57 評論

焦慮的新氧,選擇「逆流而上」

  在消費(fèi)領(lǐng)域,流傳著這樣一條消費(fèi)能力鄙視鏈:女人>小孩>老人>寵物>男人。在“她經(jīng)濟(jì)”盛行的大環(huán)境下,女性的消費(fèi)潛力被充分挖掘,不少賽道成為絕佳的掘金地,比如醫(yī)美

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-02-19 13:52 評論

百度電商“歷劫”歸來

隨著互聯(lián)網(wǎng)廣告市場的日趨飽和以及競爭的逐漸加劇,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都開始尋求新的增長點。電商作為獲得利潤的最佳捷徑,就成為了很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界布局的首選。而國內(nèi)領(lǐng)先搜索引擎和人工智能技術(shù)公司的百度,自然也走上了探索智能時代新零售的道路

通信 | 2024-02-19 11:44 評論

哪吒汽車2023銷量大幅受挫尋出路:“出!睌[脫困境,30萬目標(biāo)靠譜嗎?

《港灣商業(yè)觀察》黃懿新的一年剛剛開始,哪吒汽車就以大跌眼鏡的低銷量引起關(guān)注,由此,公司CEO張勇于1月2日在微博中直指品牌營銷策略老套。在不久后的1月10日,哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司眾聯(lián)天下汽車銷售服務(wù)有限公司因“虛假或引人誤解的商業(yè)宣傳”,受到行政處罰

新能源汽車 | 2024-02-19 11:36 評論

中國制造業(yè)隱形冠軍大賞——安克創(chuàng)新

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的適度調(diào)整和國內(nèi)需求的逐步放緩,中國企業(yè)正面臨前所未有的競爭挑戰(zhàn)。在這一背景下,如何提升產(chǎn)品的市場競爭力,將商品和服務(wù)推向更廣闊的市場,成為企業(yè)迫切需要思考的問題。 因此,對外拓展市場和對內(nèi)深耕下沉市場,成為眾多企業(yè)的共同戰(zhàn)略選擇

儀器儀表 | 2024-02-19 10:33 評論

國內(nèi)掙錢國外花?云南富豪李曉明家族卷入風(fēng)波

雷達(dá)財經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 最近,有著云南首富之稱的李曉明被推到了風(fēng)口浪尖。 春節(jié)前夕,有投資者向恩捷股份提問,大意是有股票大V發(fā)文指出,公司實際控制人李曉明套現(xiàn)數(shù)百億,攜家人移民美國,并停止了對產(chǎn)業(yè)技術(shù)的升級和投資

新材料 | 2024-02-19 10:29 評論

萬泰生物“摔倒”,首富的另一只腳崴了一下

《投資者網(wǎng)》蔡俊 四年時間,萬泰生物(603392.SH,下稱“公司”)從風(fēng)光變?yōu)檐P躇。 進(jìn)入2024年,公司接連發(fā)布人事變動和業(yè)績預(yù)減公告。公司預(yù)計,2023年歸屬于母公

醫(yī)療科技 | 2024-02-19 09:41 評論

B站無法“放棄”年輕人

文丨江心白 出品丨消費(fèi)最前線(xiaofeizqx) 這段時間以來,B站對年輕群體的追捧越來越熱情。 1月10日,B站舉辦2024 AD TALK營銷伙伴大會,直言年輕人是新消費(fèi)力量和新消費(fèi)增量

通信 | 2024-02-18 18:38 評論

vivo“登頂”印度,一步之遙

未來鹿死誰手猶未可知撰文/ 陳鄧新編輯/ 李   季編輯/ Annalee印度,一直是中國手機(jī)品牌的必爭之地。日前,Counterpoint Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年印

顯示 | 2024-02-18 17:52 評論

科沃斯的護(hù)城河和可能存在的挑戰(zhàn)

錢東奇的三次創(chuàng)業(yè)與機(jī)器人革命。 作者|鹿堯 錢東奇是為數(shù)不多拒絕過紅杉資本的人。 2013年,沈南鵬南下蘇州,直奔科沃斯總部,希望購得一些老股

傳感器 | 2024-02-18 17:33 評論

五次遞表的在線醫(yī)療公司圓心科技終通過港交所聆訊:連虧四年,賣藥收入超九成

五度遞表港交所,圓心科技4年虧損超20億元,未來兩年仍盈利無望 2月9日,據(jù)港交所披露,北京圓心科技有限公司(下稱“圓心科技”)通過港交所主板上市聆訊,高盛和中信證券為聯(lián)席保薦人

醫(yī)療科技 | 2024-02-18 15:39 評論

通用股份凈利潤預(yù)增近15倍,告別低迷期的行業(yè)龍頭迎來業(yè)績爆發(fā)

新能源不僅給鋰電帶來了前所未有的風(fēng)口,而且還催生了許多新興的行業(yè),其中一些與汽車相配套的零部件行業(yè)也因此“水漲船高”,業(yè)績一飛沖天。今年1月份,通用股份公布了202

儀器儀表 | 2024-02-18 15:16 評論
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