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阿維塔IPO計劃曝光:背靠三大金主,增程車銷量爆發(fā)是底氣

長安、華為、寧德三大金主支持。 近日,上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)文推介阿維塔增資項目,并提到阿維塔有在2026年上市的計劃。在此之前,長安也多次表示阿維塔將會上市,但時間會根據(jù)銷量和市場情況靈活調(diào)整。這次信息曝光,讓阿維塔上市變得更具確定性

新能源汽車 | 2024-11-11 10:19 評論

小馬智行IPO在即,估值突破600億大關(guān),但三年虧損23億成隱憂

在特斯拉的Robotaxi風(fēng)靡全球之后,國內(nèi)的自動駕駛領(lǐng)域也迎來了新的熱潮,小馬智行(Pony.ai)便是這股浪潮中的一股重要力量。公開數(shù)據(jù)顯示,截至目前,公司已經(jīng)完成了7輪融資,累計融資金額超過12億美元(折合人民幣約86億元),其估值更是已經(jīng)突破85億美元(折合人民幣約600億元)

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-10 09:14 評論

啥情況?!某車企官宣5家公司“公章搞丟了”!

寶能陷入公章風(fēng)波。11月8日,寶能汽車發(fā)布了寶能汽車集團下屬子公司的公章遺失聲明。在聲明中,深圳市寶能東江汽車投資有限公司稱,因管理不當(dāng),公司公章、營業(yè)執(zhí)照正副本不慎丟失,已在深圳商報刊登遺失聲明(詳見深圳商報2024年11月8日A6版),并同步在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)進行了公示

新能源汽車 | 2024-11-10 09:13 評論

2000億賽力斯,屢陷事故風(fēng)波

雷達財經(jīng)出品 文|肖灑 編|深海 一起交通事故,讓賽力斯站上了輿論的風(fēng)口浪尖。 11月7日,針對一輛問界M7事故車被鑒定存在“剎車失靈”和“人為修改數(shù)據(jù)&r

新能源汽車 | 2024-11-10 09:10 評論

安車檢測:發(fā)力換電業(yè)務(wù)領(lǐng)域,迎接行業(yè)“黃金時代”

走出舒適區(qū),開辟新天地! 最近,一直深耕汽車檢測領(lǐng)域的上市公司安車檢測,因其所參與研發(fā)的全國首座“一站對多車”多功能換電站而備受關(guān)注。11月5日,在由電小二主辦、安車換電協(xié)辦

電力 | 2024-11-08 17:54 評論

健爾康研發(fā)投入過億,營收凈利兩位數(shù)增長,全球化銷售效果顯著

文:權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 曹剛強 編:許輝 今日將上市的健爾康醫(yī)療科技股份有限公司(簡稱“健爾康”),終于順利完成IPO進程,在上海證券交易所主板上市。早在2023

醫(yī)療科技 | 2024-11-08 16:29 評論

江西前首富,三年跌掉2500億,不認慫!

  “顛覆別人,而不要等著別人去顛覆你。”   文 | 華商韜略 耿康祁   巴菲特一再強調(diào),正確的投資應(yīng)該是別人貪婪時恐懼,別人恐懼時貪婪。技術(shù)背景出身的江西前首富、全球鋰王李良彬,是巴菲特的同路人

儲能 | 2024-11-08 15:06 評論

又一家“寧王”供應(yīng)商IPO,年入30億七成來自寧德時代

11月8日,和寧德時代深深綁定的壹連科技開始申購。 2023年,壹連科技營收30.75億元,其中70.87%來自向?qū)幍聲r代銷售產(chǎn)品。這給它帶上了濃厚的“寧王”概念。 過去一個月,A股“新人”上市的前三日上漲彈性極高

儲能 | 2024-11-08 15:02 評論

背靠吉利集團,三年半虧損近80億,曹操出行IPO之路“道阻且長”

圖源:視覺中國 藍鯨新聞11月7日訊(記者 翟智超)繼如祺出行(09680.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)成功登陸港股后,吉利集團旗下曹操出行有限公司(下稱“曹操出行”)也將備戰(zhàn)港股IPO

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-08 10:48 評論

騰訊投資40億!飛行汽車第一股Lilium要破產(chǎn)了

‍‍ 作者|路世明 編輯|大   風(fēng) 飛行汽車作為未來交通方式的代表,承載著人們對未來出行的美好憧憬,但現(xiàn)實的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。就在近日,被譽為飛行汽車界

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-08 10:46 評論

裁員70%、賠償 N+1?哪吒汽車回應(yīng)“否認大規(guī)模裁員”

裁員70%、賠償 N+1,9 月的工資只發(fā)一半,10 月工資會不會發(fā)還沒得到確定……。 這些傳聞都是真的嗎? 哪吒汽車內(nèi)部人士透露,哪吒汽車此次裁員確實是大規(guī)模裁員,有的部門的裁員比例確實達到了 70%

新能源汽車 | 2024-11-08 10:41 評論

多家機構(gòu)上調(diào)評級,站穩(wěn)500港元關(guān)口的攜程,開始講述新故事?

國慶期間,攜程股價躍升至548.5港元的高位后開始大幅回調(diào),近日攜程重振旗鼓再次突破500港元大關(guān)。 而國內(nèi)再度擴大免簽范圍或成近期大漲背后最強的助推力量之一。11月1日,外交部發(fā)言人林劍表示,中方

通信 | 2024-11-08 10:26 評論

中科環(huán)保與華為攜手,AI+環(huán)保提速

近日,中科環(huán)保與華為技術(shù)有限公司(以下簡稱“華為”)簽署了全面合作框架協(xié)議,雙方旨在通過“AI +環(huán)保”的創(chuàng)新模式,助力垃圾焚燒發(fā)電廠的智能化升級。

環(huán)保 | 2024-11-07 18:08 評論

從晶盛機電看“賣鏟人”的韌性和弊端

新能源商業(yè)評論(NEBR),致力于打造新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變時代最有質(zhì)感的商業(yè)評論內(nèi)容,凝聚核心產(chǎn)業(yè)從業(yè)力量。明星公司欄目,關(guān)注行業(yè)頭部重點公司,結(jié)合企業(yè)最新動態(tài)拆解產(chǎn)業(yè)方向、內(nèi)部戰(zhàn)略,形成權(quán)威的系統(tǒng)解讀

太陽能光伏 | 2024-11-07 17:06 評論

銷量下滑、啟動裁員,大眾減負“自救”?

圖片來源:度哥 近段時間,大眾汽車集團身陷裁員、降薪、關(guān)廠風(fēng)波中。 據(jù)媒體報道,大眾汽車集團(中國)董事長兼CEO貝瑞德針對銷量、降本、裁員等問題作出回應(yīng),其表示2024年和2025年將是集團轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段,盡管面臨不少挑戰(zhàn),但大眾已為此做好了充分準(zhǔn)備

新能源汽車 | 2024-11-07 16:59 評論

進博觀察|諾華的兩步大棋

諾華,在一眾大藥企中算得上是一個獨特的存在。 當(dāng)ADC、GLP-1等成為行業(yè)的熱門標(biāo)簽,幾乎所有大藥企都在爭先布局,或自研或買買買。諾華卻不“跟風(fēng)”,而是加速瘦身,從不具優(yōu)勢

醫(yī)療科技 | 2024-11-07 16:21 評論

上海殺出超級獨角獸:一把融資近5億,全國唯一

上海,半導(dǎo)體很強。作者丨黃小貴 據(jù)企業(yè)預(yù)警通消息,睿勵科學(xué)儀器(上海)有限公司(下稱睿勵科學(xué))完成近5億元戰(zhàn)略融資,本輪融資由金石投資和招商致遠聯(lián)合領(lǐng)投,河南資產(chǎn)、金信資本、鼎青投資等跟投。 本次

儀器儀表 | 2024-11-07 15:14 評論

超豪華品牌面臨銷量挑戰(zhàn),“以價換量”難成新增長敘事

根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年9月進口超豪華品牌銷量為471輛,同比下滑47%,今年前9個月,超豪華車累計銷量為4762輛,同比下滑60%。 從整車進口量來看,整體也在下滑。9月汽車進口為5.5

新能源汽車 | 2024-11-07 14:16 評論

強達電路:核心技術(shù)產(chǎn)品貢獻超九成收入 創(chuàng)新賦能主要工藝技術(shù)緊跟前沿

《金基研》環(huán)洋/作者 楊起超 時風(fēng)/編審 印制電路板(PCB)是電子信息產(chǎn)品的基礎(chǔ)元器件,在大部分行業(yè)均向智能化、電子化、互聯(lián)化發(fā)展的趨勢下,生產(chǎn)制造全產(chǎn)業(yè)鏈中存在海量、多樣化的新興電子元器件需求。同時,終端電子產(chǎn)品多樣化促進了PCB樣板和小批量板占比逐步提升

通信 | 2024-11-07 11:04 評論

突發(fā)利好,天合光能資產(chǎn)置換美國上市公司股份

這是新能源正前方的第1018篇原創(chuàng)文章 11月6日晚,天合光能公告其與FREYR Battery, Inc.(以下簡稱“FREYR”)達成資產(chǎn)置換和經(jīng)營合作,F(xiàn)RE

太陽能光伏 | 2024-11-07 10:47 評論
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