引言 從“硅谷寵兒”到“估值腰斬”，自動駕駛的殘酷物語。 2025年4月，美國自動駕駛公司Nuro宣布完成新一輪1.06億美元（約7.75億人民幣）
人工智能 | 2025-04-14 10:53 評論2025年，智能駕駛賽道競爭進(jìn)入白熱化階段。當(dāng)特斯拉、小鵬等車企仍在探索軟件訂閱制或高價選裝包模式時，中國新勢力品牌零跑汽車突然拋出一枚“重磅炸彈”。 零跑汽車發(fā)布公告稱，即日起，對含有智能駕駛輔助功能的車型，智駕軟件全面免費，包括免費開放高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）功能
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-14 09:54 評論寧德時代獲批登陸港交所，全球化再提速。 全球動力電池龍頭寧德時代赴港上市進(jìn)程迎來關(guān)鍵進(jìn)展。據(jù)廣州日報記者從知情人士處獲悉，寧德時代已通過港交所聆訊，正式獲批在香港主板掛牌上市，募資規(guī)�；蜻_(dá)50億美元，有望成為2021年以來港股最大規(guī)模的IPO項目
鋰電 | 2025-04-11 16:39 評論隨著宇樹人形機(jī)器人在今年春晚的一舞,給機(jī)器人領(lǐng)域的發(fā)展再添一把火。在過去十年間,中國工業(yè)機(jī)器人安裝量的全球占比已經(jīng)從約五分之一提升至超過全球總需求的一半。中國本土機(jī)器人制造商也已顯著擴(kuò)大了國內(nèi)市場份額:本地供應(yīng)商在中國工業(yè)機(jī)器人年安裝量中的占比從2020年的30%提升至2023年的47%
電子工程 | 2025-04-11 14:17 評論隨著全球電力行業(yè)向低碳環(huán)保的轉(zhuǎn)變加速,以及歐盟碳關(guān)稅即將全面實施等多重因素的疊加影響,加速了新型儲能技術(shù)的發(fā)展。2024年,我國也首次將“發(fā)展新型儲能”寫入了政府工作報告。儲能技術(shù)的跨越式發(fā)展,也推動了一系列半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展,如功率器件、固態(tài)/半固態(tài)電池、鈉離子儲能等
電子工程 | 2025-04-11 11:29 評論作者｜Xuushan 編輯｜伊凡 偉大的公司總是誕生于不易察覺的角落。 “人們用不到10個人，就能獲得每年100萬美元甚至1000萬美元的收入，這在早期風(fēng)險投資中前所未有。” 在最近的一次訪談中，著名硅谷加速器Y Combinator的CEO Garry Tan表示
人工智能 | 2025-04-11 10:13 評論當(dāng)下最熱門的行業(yè)有哪些?AI、智駕和機(jī)器人無疑位居前列。而在智能汽車、人形機(jī)器人、AI服務(wù)器等前沿科技領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的背后,先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新服務(wù)始終是不可或缺的核心支撐,驅(qū)動著這些行業(yè)的持續(xù)突破。作為電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)
電子工程 | 2025-04-10 17:13 評論當(dāng)下,AI、智能駕駛和機(jī)器人無疑是行業(yè)熱點,而智能汽車、人形機(jī)器人、AI服務(wù)器等前沿領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,離不開先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和創(chuàng)新服務(wù)的強(qiáng)力支撐。作為電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè),世強(qiáng)硬創(chuàng)將攜六大前沿解決方案亮相2025年慕尼黑上海電子展
電子工程 | 2025-04-10 17:01 評論前言： 當(dāng)前智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)增長已經(jīng)放緩，手機(jī)廠商需要尋找新的賽道以獲得更高的價值和估值。 作者 | 方文三 圖片來源 | 網(wǎng)
人工智能 | 2025-04-10 10:25 評論前言： 隨著中國半導(dǎo)體行業(yè)迎來上市熱潮，上海超硅的IPO進(jìn)程備受業(yè)界關(guān)注。 這不僅是中國半導(dǎo)體材料產(chǎn)業(yè)的一個重要里程碑，也將對全球大硅片市場的競爭格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 &nbs
電子工程 | 2025-04-09 15:52 評論眾所周知，過去的這兩年，ASML從中國是大賺特賺。 2023年，中國從ASML購買了600多億光刻機(jī)，而2024年，進(jìn)口的金額高達(dá)800多億元。 如下圖所示，這是ASML的財報數(shù)據(jù)，可以看到202
電子工程 | 2025-04-09 14:30 評論就在兩年前，保時捷在中國市場還風(fēng)光無限，連續(xù)8年保持著“保時捷全球最大單一市場”，一度占其全球銷量的30%。 然而，從去年開始，形勢急轉(zhuǎn)直下。 2025年，保時捷跌勢仍未停止
新能源汽車 | 2025-04-09 10:31 評論近日，賽力斯集團(tuán)(以下簡稱“賽力斯”)正式啟動港股上市計劃，擬發(fā)行境外上市外資股(H股)登陸港交所主板，其當(dāng)前A股市值已突破2000億元，有望成為2024年全球最大規(guī)模造車IP0
新能源汽車 | 2025-04-09 10:20 評論文源：源Auto 作者：潘卓倫 “12.5萬元就能買蔚來！” 近日，在小紅書、微博等社交媒體平臺上，撿漏蔚來新車成為車圈一大焦點。因為車企官方早已預(yù)告ET5、ES6等多款
新能源汽車 | 2025-04-09 09:13 評論在CPU領(lǐng)域，還是X86架構(gòu)一家獨大的，占到了90%的份額。 X86架構(gòu)的芯片，全球主要又壟斷在intel、AMD手中，至于國產(chǎn)X86芯片，雖然有一定份額，但遠(yuǎn)不是intel、AMD的對手，就不用提了
電子工程 | 2025-04-08 14:14 評論【摘要】2024年11月29日，數(shù)據(jù)智能應(yīng)用軟件供應(yīng)商明略科技正式向港交所遞交招股書。 根據(jù)招股書披露，2021年至2024年上半年，明略科技總營收分別為10.43億元、12.69億元、14.62億元和5.65億元
人工智能 | 2025-04-08 11:26 評論2025年是IC設(shè)計成就獎舉辦的第23年,一路伴隨和見證產(chǎn)業(yè)的成長與發(fā)展,是中國電子業(yè)界最重要的技術(shù)獎項之一,頒獎典禮已成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖的年度盛會及行業(yè)領(lǐng)航標(biāo)!活動評選并表彰業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的IC設(shè)計公司、上游服務(wù)供應(yīng)商、熱門模塊/設(shè)計方案和熱門產(chǎn)品
電子工程 | 2025-04-02 16:52 評論倘若2025年，哪吒汽車真能夠如方運舟所言在海外“踏出一條路”，或許也能激勵更多同行者在變革的洪流中勇于破局，共同書寫下中國汽車工業(yè)又一個嶄新篇章。 2025年春節(jié)期間，一部名為《哪吒之魔童鬧海》（以下簡稱《哪吒2》）的國產(chǎn)動畫電影在全國各大院線爆紅
新能源汽車 | 2025-04-02 09:17 評論在破局重生的道路上，廣汽集團(tuán)通過自主革新、合資破局、出海揚帆等戰(zhàn)略舉措，正逐步探索出一條適合自身發(fā)展的新路徑。“番禺行動”的沖鋒號已然吹響。 2025年2月4日，廣汽集團(tuán)的一紙公告，如同一顆投入湖面的石子，在汽車行業(yè)激起層層漣漪
新能源汽車 | 2025-04-01 11:23 評論今年以來，如祺出行(09680.HK)的股價始終在低位區(qū)間徘徊。截至3月24日收盤，如祺出行收跌8.17%，報11.02港元/股。上市至今，如祺出行股價區(qū)間跌幅達(dá)68.51%，其A、B輪及基石投資者均已出現(xiàn)浮虧
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-01 09:31 評論
