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立訊精密的AB面:凈利潤破百億,營收增速創(chuàng)歷史新低

導(dǎo)語:雖然盈利表現(xiàn)頗為可觀,但立訊精密正在遭遇增長乏力的困境。 李平 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 1 營收告別高增長 前不久,立訊精密一口氣發(fā)布了2023年年報、2024年一季報和半年報業(yè)績預(yù)告

通信 | 2024-05-14 10:33 評論

要“走得更快”還是“走得更穩(wěn)” ,華熙生物給出了自己的答案

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 六喜 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 華熙生物,這家在生物科技領(lǐng)域飛速發(fā)展的企業(yè),近日發(fā)布了其2023年年報及2024年第一季度報告,顯示出公司在波動中前行的態(tài)勢

醫(yī)療科技 | 2024-05-14 10:00 評論

騰訊音樂Q1再超市場預(yù)期:「績優(yōu)中概股」背后的增長基因

?左手穩(wěn)健現(xiàn)金流,右手高價值用戶,這是 TME 本季財報中的最大亮點。 撰文|藍洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 編輯|焦麗莎 一個咬合的齒輪,雖然齒輪組從靜止到轉(zhuǎn)動很費力,但一旦轉(zhuǎn)動起來,就是飛速。 經(jīng)典

通信 | 2024-05-14 09:30 評論

五菱無法復(fù)制五菱

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 如果想體會“年輕”二字對于汽車品牌的重要性,細看上汽通用五菱(以下簡稱“五菱”)的“翻紅”就能有更真切的體會

傳感器 | 2024-05-14 09:25 評論

方洪波的未雨綢繆

文/向真  編輯/子夜 4月10日,蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌與美的集團董事長兼總裁方洪波現(xiàn)身美的威靈汽車部件安慶工廠,兩人拍攝了一條短視頻,官宣達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。在視頻中,方洪波笑稱:“希望今后每一輛蔚來汽車上都有美的在安慶生產(chǎn)的汽車零部件”

傳感器 | 2024-05-13 19:04 評論

18GW!跨界新秀計劃擴產(chǎn)光儲逆變器項目

5月12日,通潤裝備公告,公司向特定對象發(fā)行A股股票,募集資金總額將不超過1.7億元。 文 / NE-SALON新能薈小編團 2024年5月12日,江蘇通潤裝備科技股份有限公司(以下簡稱“通潤裝備”)發(fā)布了一則重要公告

太陽能光伏 | 2024-05-13 17:57 評論

沖A折戟戰(zhàn)投撤股,赴港IPO前夕創(chuàng)始人變相套現(xiàn)

文/瑞財經(jīng) 李姍姍 日常生活中,打印設(shè)備無處不在。 在超市結(jié)賬時,收銀設(shè)備POS機會打印出購物“小票”; 寄快遞時,填入收寄貨地址等信息后,條碼標簽打印機可快速生

傳感器 | 2024-05-13 17:54 評論

小米宣布與京東全面深化戰(zhàn)略合作:三年目標2000億!

快科技5月13日消息,據(jù)小米公司官微介紹,近日小米與京東達成全新戰(zhàn)略合作,小米集團合伙人、總裁及國際業(yè)務(wù)部總裁盧偉冰,京東集團CEO許冉出席儀式并見證戰(zhàn)略簽約。 雙方明確了未來三年小米在京東全渠道銷

智能硬件 | 2024-05-13 16:35 評論

“寧王”賺了大錢,杉杉股份沒有

臨危受命執(zhí)掌杉杉股份,“二代”鄭駒遭遇了嚴峻的考驗,交出的首份年度成績單,難以讓投資者感到滿意。同為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭企業(yè),比亞迪、寧德時代等,均賺得盆滿缽滿,但作為供應(yīng)商的杉杉股份,卻難以擺脫業(yè)績大幅下滑的噩運

新材料 | 2024-05-13 15:39 評論

悶聲發(fā)大財?shù)呢S田汽車,一年凈賺5.35萬億日元

新能源車企加速競爭,傳統(tǒng)車企悶聲發(fā)財。 近期,豐田汽車發(fā)布了2023財年財報,財報顯示,報告期內(nèi),公司營業(yè)收入為45.1萬億日元,同比增長21%;營業(yè)利潤為5.35萬億日元,同比大增96.4%。 據(jù)悉,豐田汽車是首個營業(yè)利潤突破5萬億日元的日本上市公司

新能源汽車 | 2024-05-13 15:25 評論

極氪“俯身”上市

撰文 | 石昕羽 編輯 | 王   潘 美東時間5月10日,極氪汽車正式在美國紐交所掛牌上市,股票

新能源汽車 | 2024-05-13 14:59 評論

暴跌80%,丟掉干法隔膜龍頭寶座,星源材質(zhì)為什么這么糟糕?

這是新能源正前方的第923篇原創(chuàng)文章,文章僅記錄《新能源正前方》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 好久沒有追蹤隔膜行業(yè),尤其是星源材質(zhì)了,今天借著2023年報追蹤一下它

新材料 | 2024-05-13 14:18 評論

比亞迪大膽發(fā)言,2030年要稱霸歐洲電動市場?

比亞迪的野心有多大? 近日,在英媒《金融時報》舉辦的“汽車的未來”峰會上,比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示,比亞迪目標到2030年超越大眾汽車、特斯拉和Stellantis,成為歐洲市場最大的電動汽車銷售商

新能源汽車 | 2024-05-13 14:05 評論

UDC :三十年創(chuàng)新點亮OLED主流之光

WitDisplay報道,三十年前,少有人會想到OLED有如今的似錦前程。三十年后的今天,OLED已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能手機,成為主流顯示技術(shù)之一。調(diào)研機構(gòu)麥吉洛咨詢(Magirror Research)指出,2023年OLED在全球智能手機市場的滲透率首次超過50%

顯示 | 2024-05-13 14:02 評論

極氪赴美上市,李書福打出王牌

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN) 作者 | 陳平安 美國時間5月10日上午,極氪正式登陸紐交所,股票代碼為“ZK”,首日開盤26美元,報收28.26美元/股,總市值達68.98億美元(約合人民幣500億元)

新能源汽車 | 2024-05-13 13:44 評論

光伏行業(yè)巨頭“抱團取暖”,通威股份牽手隆基綠能簽391億長單

藍鯨財經(jīng)記者 王曉楠 繼4月與協(xié)鑫科技簽署42.5萬噸采購合同后,5月10日,隆基綠能又與通威股份簽署高純晶硅產(chǎn)品銷售合同,預(yù)計總金額約為391億元。隨著2023年年報和2024年一季報的披露,整個光伏行業(yè)不復(fù)以往的高景氣度,業(yè)績承壓、股價下探似乎成為普遍現(xiàn)狀

太陽能光伏 | 2024-05-13 13:42 評論

突發(fā)!全球罕見獨角獸出現(xiàn):融資76億,創(chuàng)紀錄

融資76億,排名全球前20。 鉛筆道作者丨直八 最近,不論是國際還是國內(nèi),無人駕駛?cè)Χ即虻萌缁鹑巛。就在國?nèi)獨角獸扎堆IPO時,英國殺出一個超級獨角獸:Wayve。

傳感器 | 2024-05-13 11:57 評論

這個生物IPO,有個“隱忍”的創(chuàng)始人

文/瑞財經(jīng) 程孟瑤 在醫(yī)藥行業(yè)里,一直流傳著一個“雙十定律”,即需要耗時10年,耗資10億美金,才能將一款藥品從研發(fā)做到商業(yè)化。所以除了專注研發(fā),找錢也是生物醫(yī)藥公司維持生存的日常工作

醫(yī)療科技 | 2024-05-13 11:40 評論
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