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打硬仗的時代:2024環(huán)保行業(yè)轉(zhuǎn)型啟示錄

本文為《青山產(chǎn)業(yè)評論》2024年度特刊·第七篇。在此前的六篇文章中,我們聚焦了回歸經(jīng)營、三次淘汰潮、去土建化、精耕時代、現(xiàn)金流危機(jī)及價格戰(zhàn)等行業(yè)熱點(diǎn)與關(guān)鍵議題。本文將結(jié)合青山研究院今年以來的調(diào)研,將主題鎖定在行業(yè)的轉(zhuǎn)型啟示

環(huán)保 | 2024-12-02 11:05 評論

佳馳科技估值低于同行:前三季度業(yè)績承壓,應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)加劇

《港灣商業(yè)觀察》楊憶宋 11月25日,成都佳馳電子科技股份有限公司(下稱:佳馳科技)正式開啟新股申購,股票簡稱:佳馳科技,證券代碼:688708,網(wǎng)上申購代碼:787708,保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。公司

新材料 | 2024-12-02 10:53 評論

內(nèi)蒙古發(fā)布綠氫管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,還有好幾個地方在醞釀大動作,氫能大規(guī)模應(yīng)用真的是要來 了

香橙會研究院  氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評 (1125-1201)本周進(jìn)入12月份2024年就剩下最后一個月了是行業(yè)最為重要的收官戰(zhàn)目前看到訂單開始逐漸在放量同時也看到一些為來年布局的動作 本

氫能 | 2024-12-02 10:46 評論

明年,中國車市只會更窒息

導(dǎo)語 Introduction 關(guān)乎最終格局的大決戰(zhàn)漸漸拉開了帷幕。 作者丨崔力文 責(zé)編丨楊   晶 編輯丨何增榮 上周,有兩件事令我印象深刻。 首先,便是蔚來CEO李斌在公司十周年之際,發(fā)布了一封全員信

新能源汽車 | 2024-12-02 10:43 評論

美團(tuán)三季報(bào):業(yè)務(wù)協(xié)同,生態(tài)共贏

穩(wěn)中求進(jìn)的經(jīng)營韌性底色。 作者|王遲 編輯|楊舟 11月29日,美團(tuán)發(fā)布2024年第三季度業(yè)績,報(bào)告期內(nèi)美團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收936億元,同比增長22.4%。在消費(fèi)同行集體動蕩的當(dāng)下,這份市場的最后一份互聯(lián)網(wǎng)答卷,好于市場預(yù)期

通信 | 2024-12-02 09:57 評論

重組前股價連續(xù)大漲,“女裝大王”日播時尚跨界“追鋰”

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在證監(jiān)會發(fā)布被業(yè)界稱為“并購六條”的《關(guān)于深化上市公司并購重組市場改革的意見》后,女裝企業(yè)日播時尚便緊鑼密鼓地拋出了跨界重組并購的方案

儲能 | 2024-12-02 09:52 評論

行業(yè)報(bào)告 | 光伏行業(yè):重視光伏行業(yè)底部拐點(diǎn)機(jī)會

?摘要: 光伏周期底部,拐點(diǎn)信號顯現(xiàn)。通過對2024年光伏企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析,第二、三季度歸母凈利潤由負(fù)轉(zhuǎn)正,加之多晶硅價格觸底反彈,揭示光伏行業(yè)已到達(dá)周期底部,復(fù)蘇曙光初現(xiàn)。行業(yè)自律性會議密集舉辦,旨在解決惡性競爭,推動產(chǎn)業(yè)升級

太陽能光伏 | 2024-12-02 09:47 評論

中國平板線上市場最新排名:蘋果大幅衰退 華為猛漲將反超

快科技12月2日消息,根據(jù)洛圖科技最新發(fā)布的《中國智能平板零售市場月度追蹤》報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2024年第三季度,中國消費(fèi)級智能平板市場的出貨量為713.1萬臺,同比增長3.5%。 其中,線上監(jiān)測市場(

顯示 | 2024-12-02 09:46 評論

資本 | 儲能或成非洲的 “救命稻草”?

據(jù)路透社報(bào)道,11月5日,尼日利亞國家電網(wǎng)發(fā)生今年以來第九次崩潰,造成全國性大范圍停電。尼日利亞系統(tǒng)運(yùn)營商數(shù)據(jù)顯示,電網(wǎng)在當(dāng)天下午14:09發(fā)電量降至0MW。 在電網(wǎng)癱瘓持續(xù)2天以后,于11月7日早晨成功恢復(fù)供電的尼日利亞電網(wǎng)到中午11時左右再度發(fā)生全面崩潰

儲能 | 2024-12-02 09:34 評論

中國低空經(jīng)濟(jì)崛起,通用航空產(chǎn)業(yè)面貌翻新

前言: 通過技術(shù)發(fā)展以及政策層面的持續(xù)推動,中國低空經(jīng)濟(jì)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。特別是通用航空產(chǎn)業(yè),作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,其面貌正在發(fā)生深刻的變化。 從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)植保、醫(yī)療救援,到新興的無人機(jī)配送、城市空中交通,低空經(jīng)濟(jì)正逐步改變著我們的生產(chǎn)生活方式

電子工程 | 2024-12-02 09:27 評論

再創(chuàng)歷史新高!零跑11月交付量首破4萬臺 達(dá)40169臺

快科技12月1日消息,零跑汽車官方今日公布了11月份的銷量成績。 11月,零跑汽車單月交付量首次突破4萬臺,達(dá)到40169臺;1-11月,零跑汽車交付總量達(dá)到了251207臺,成為首個提前完成全年銷量目標(biāo)的新能源汽車品牌

新能源汽車 | 2024-12-01 12:48 評論

美國啟動AI“曼哈頓計(jì)劃”,要在AI賽道上“火力全開”?

?在科技日新月異的今天,人工智能(AI)已經(jīng)成為一股不可忽視的力量,正在全球范圍內(nèi)掀起一場深刻的變革。它以其獨(dú)特的智能特性和廣泛的應(yīng)用前景,為人類社會的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn),不僅推動了各個行業(yè)的變革,還對社會產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響

通信 | 2024-12-01 12:44 評論

福瑞泰克沖刺港交所:背靠吉利,李書福為第一大股東

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 又一家“吉利系”企業(yè)向資本市場發(fā)起沖擊。 11月22日,智駕企業(yè)福瑞泰克(

新能源汽車 | 2024-12-01 12:42 評論

美團(tuán)“摳”出新高度?

撰文 | 普子胥 流水的餐飲,鐵打的美團(tuán)。 2024年Q3,美團(tuán)穿越行業(yè)周期,增收又盈利:該季度,公司營收同比增長22.4%,達(dá)到936億,凈利潤128.65億,同比增長258%

通信 | 2024-12-01 12:31 評論

進(jìn)程提前半年,臺積電2nm上線倒計(jì)時

?11月26日,臺積電在高雄的2nm新廠舉行設(shè)備進(jìn)機(jī)典禮。 原本高雄工廠的計(jì)劃是在2025年中期引進(jìn)設(shè)備,年底進(jìn)行生產(chǎn)。受益于需求高漲,臺積電高雄工廠的時間線整整提前了半年,這也把全球2nm制造的時間表向前推進(jìn)了一步

光通訊 | 2024-12-01 12:28 評論

“中國特供”的電動奧迪,賣得動嗎?

出品 | 探客出行 作者 | 魏帥 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “畫蛇添足。” 看到前段時間奧迪品牌發(fā)布全新概念的純電品牌AUDI后,奧迪車主陳明(化名)這樣評價道

新能源汽車 | 2024-12-01 12:04 評論

“跑車”保時捷進(jìn)軍儲能!

作者 | 柯陽明 排版校對 | 柯陽明 01 11月14日,國家市場監(jiān)管總局公布《保時捷股份公司收購?fù)郀査煞莨竟蓹?quán)案》,公示期為11月14日到23日,隨著23日公示期的結(jié)束也宣告著車企保時捷吹響了進(jìn)軍儲能行業(yè)的號角

儲能 | 2024-12-01 12:03 評論

周鴻祎再次“創(chuàng)業(yè)”,盯上百度

周鴻祎特地拍了部短劇來推廣的新產(chǎn)品,終于上線了。 11月27日晚間,360正式發(fā)布多模態(tài)內(nèi)容創(chuàng)作引擎“納米搜索”。 作為當(dāng)前AI應(yīng)用最紅的賽道之一,AI搜索已經(jīng)有騰訊、秘塔、商湯、抖音等公司入局

通信 | 2024-11-29 20:57 評論

接近盈利,知乎終于可以松口氣?

文/王慧瑩 編輯/子夜 知乎創(chuàng)始人周源,這兩年時常將盈利掛在嘴邊。 2023年最后一個月,周源給知乎定下了新一年的目標(biāo)——盈利性增長

通信 | 2024-11-29 20:56 評論

智能汽車加速駛?cè)階GI時代,商湯絕影助力啟幕“奇點(diǎn)時刻”

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 馮曉 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 “我們已經(jīng)站在AGI時代的門口。”商湯絕影CEO、商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家王曉剛在2024“絕影實(shí)力AI DAY”上說

智能汽車網(wǎng) | 2024-11-29 20:55 評論
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