回顧2023，光伏行業(yè)交出了耀眼的成績(jī)單 光伏正式超越水電，成為全國(guó)第二大電源國(guó)內(nèi)光伏新增裝機(jī)216.3GW，同比增長(zhǎng)148.1%多晶硅 硅片 電池 組件產(chǎn)量同比增長(zhǎng)均在64%以上硅片 電池 組
太陽(yáng)能光伏 | 2025-02-07 11:11 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 12月2日，今年春晚，宇樹科技的機(jī)器人扭秧歌成了絕對(duì)頂流，市場(chǎng)又對(duì)人形機(jī)器人引發(fā)了新一輪關(guān)注。 不得不說，機(jī)器人賽道，已經(jīng)越來越擠了。 2023年3月，三星給本土機(jī)
人工智能 | 2025-02-07 10:13 評(píng)論芝能智芯出品 三星證券寫了一篇2025年的半導(dǎo)體行業(yè)展望《2025 Semiconductor Outlook》，出發(fā)的動(dòng)機(jī)主要是圍繞三星電子和SK海力士去看問題。 2025年半導(dǎo)體行業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)、技術(shù)創(chuàng)新與地緣政治等多重因素交織影響下，整體狀態(tài)很難估計(jì)
電子工程 | 2025-02-06 15:40 評(píng)論以舊換新“國(guó)補(bǔ)”政策，今年以來，對(duì)于家電品牌、家電零售和家電消費(fèi)的沖擊，已經(jīng)提前出現(xiàn)。不只是之前很多家電人重視的“提前透支大量消費(fèi)需求”，還有引發(fā)整個(gè)產(chǎn)業(yè)多個(gè)維度“兩極分化”的持續(xù)性洗牌與淘汰賽。賀揚(yáng)
智能家居 | 2025-02-06 13:51 評(píng)論作者 | 霞光社編輯 | 李小天春節(jié)假期轉(zhuǎn)瞬即逝，而在這段休養(yǎng)生息的日子里，出海圈依舊大事不斷、新聞?lì)l出。在北美市場(chǎng)，再度入主白宮的特朗普，在上任后正式宣布對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅，同時(shí)取消對(duì)中國(guó)商品的小件免稅
人工智能 | 2025-02-06 11:19 評(píng)論近日，國(guó)家郵政局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2024年12月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為469.8，同比提升17.2%�？爝f業(yè)持續(xù)向好發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模較快增長(zhǎng)，服務(wù)質(zhì)效有所提升，國(guó)際市場(chǎng)拓展有力，超預(yù)期完成2024年發(fā)展目標(biāo)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-06 10:44 評(píng)論2024年，插混和增程卷了一年的饋電油耗，純電比了一年的續(xù)航，這些都不是最重要的，作為消費(fèi)者和車主，大家更關(guān)心，自己有沒有被性能更強(qiáng)的芯片背刺，也更在意才買一年的車，有沒有因新技術(shù)的到來而貶值。好消息是，費(fèi)油的增程器，和頓挫的插混，以及依賴高精地圖的智駕，基本上不會(huì)在今年出現(xiàn)了
新能源汽車 | 2025-02-06 10:42 評(píng)論氫能技術(shù)的進(jìn)步，使得深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)成為可能。這其中又以歐洲最為積極。歐洲占據(jù)了全球85%的海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目，形成了一個(gè)以荷蘭、英國(guó)、德國(guó)為主的能源戰(zhàn)略三角區(qū)，有望形成北海氫能樞紐港，重塑全球能源地理格局
電力 | 2025-02-05 14:51 評(píng)論2025年，還有值得買的合資車嗎？換個(gè)角度說，今年合資車的優(yōu)勢(shì)，會(huì)是什么？過去，日系車的低油耗，在國(guó)產(chǎn)單擋插混面前早已敗下陣來，德系車的懸架調(diào)教和操控，相比有算法加持的國(guó)產(chǎn)主動(dòng)底盤技術(shù)，已經(jīng)不能再
新能源汽車 | 2025-02-05 13:38 評(píng)論2025年，買車嘗鮮人群，理性人群之間，消費(fèi)分歧預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到史上最大。 因?yàn)�，全年的趨�?shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，大家更多喜聞樂見的是關(guān)注各大車企的2025年新計(jì)劃，看看會(huì)造什么樣的新車，看看可能比現(xiàn)在的車便宜幾萬(wàn)，看看新車的沙發(fā)、電視、冰箱、智能駕駛都是怎么樣
新能源汽車 | 2025-02-05 11:30 評(píng)論2025年，智能駕駛領(lǐng)域正迎來一場(chǎng)深刻變革，車企智駕方案的下放趨勢(shì)愈發(fā)凸顯。以比亞迪為先鋒，其明確規(guī)劃實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)元以上車型標(biāo)配中階智駕，這一戰(zhàn)略布局猶如巨石投入湖面，激起千層浪。東風(fēng)嵐圖、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利等眾多車企紛紛跟進(jìn)，亦在緊鑼密鼓地規(guī)劃中算力平臺(tái)智駕量產(chǎn)事宜
人工智能 | 2025-02-05 10:35 評(píng)論2024年里，有車企靠賣油車，在中國(guó)市場(chǎng)賺了超過20億元。 這種結(jié)論，其實(shí)突破了很多人的認(rèn)知，能讓人引發(fā)重新思考。 春節(jié)法定假期一過，很多車企的中層是焦慮的，擔(dān)憂這么內(nèi)卷的車市里，自己會(huì)不會(huì)突然失業(yè)
新能源汽車 | 2025-02-05 10:29 評(píng)論氫能技術(shù)的進(jìn)步，使得深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)成為可能。 這其中又以歐洲最為積極。歐洲占據(jù)了全球85%的海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目，形成了一個(gè)以荷蘭、英國(guó)、德國(guó)為主的能源戰(zhàn)略三角區(qū)，有望形成北海氫能樞紐港，重塑全球能源地理格局
氫能 | 2025-02-05 10:27 評(píng)論2023年，車輛全生命周期的概念被廣泛提及，電動(dòng)車和混動(dòng)車憑借自身特性，在這方面展現(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。步入2024年，鋰電池原材料成本降低，加之新能源車產(chǎn)量增長(zhǎng)帶來顯著規(guī)模效應(yīng)，以比亞迪為代表的車企順勢(shì)喊出“油電同價(jià)”口號(hào)
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-05 10:02 評(píng)論光伏行業(yè)的困境，目前仍未看到明確反轉(zhuǎn)的信號(hào)。 作為過去幾年眼光最為“毒辣”的光伏巨頭，晶科能源憑借大舉押注于TOPCON產(chǎn)能一舉“突圍”，當(dāng)友商們考慮轉(zhuǎn)型N型產(chǎn)能時(shí)，晶科能源2023年時(shí)N型組件出貨就已經(jīng)超過了48GW
電子工程 | 2025-02-04 09:53 評(píng)論關(guān)鍵詞一：高漲引領(lǐng) 奧維云網(wǎng)（AVC）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)清潔電器行業(yè)銷售額423億元，同比增長(zhǎng)24.4%，零售量3035萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.8%。從同比增幅來看，清潔電器可以說是引領(lǐng)增長(zhǎng)，在整個(gè)家電市場(chǎng)處于增長(zhǎng)第一梯隊(duì)；從規(guī)模體量來看，清潔電器規(guī)模突破400億元，成為第六大家電品類
智能家居 | 2025-01-31 13:49 評(píng)論DeepSeek，全稱杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司，是一家創(chuàng)新型科技公司，專注于開發(fā)先進(jìn)的大語(yǔ)言模型（LLM）和相關(guān)技術(shù)。盈利能力通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析
人工智能 | 2025-01-31 13:44 評(píng)論光伏，2024年很慘；2025年，很可能更慘！ 01 市場(chǎng)忽略了光伏需求問題 一眨眼光伏行業(yè)從高位上下來已經(jīng)2年多了，甚至很多公司距離 二級(jí)市場(chǎng)高位已經(jīng)超過3年了，經(jīng)歷近期的光伏行業(yè)自律大戲后，行業(yè)有所減產(chǎn)，市場(chǎng)開始預(yù)期也許光伏行業(yè)有望苦盡甘來
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-31 13:28 評(píng)論靠授權(quán)出海把握航向。來源｜醫(yī)藥研究社創(chuàng)新藥出海一直是醫(yī)藥界的熱門話題。2025年1月，醫(yī)藥行業(yè)又發(fā)生了幾筆創(chuàng)新藥出海交易，涉及公司包括和鉑醫(yī)藥、康諾亞、映恩生物等。其中，映恩生物于1月7日宣布以500
醫(yī)療科技 | 2025-01-27 15:12 評(píng)論NAND價(jià)格，跌跌不休，這已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。 新的一年，NAND 市場(chǎng)究竟是好轉(zhuǎn)還是持續(xù)萎靡？存儲(chǔ)龍頭又會(huì)怎樣應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化？ 進(jìn)入2025年后僅20天，這一答案，已然揭曉。 01 首月，減產(chǎn)成為三大原廠共識(shí) 在全球存儲(chǔ)市場(chǎng)上，NAND芯片的價(jià)格正經(jīng)歷一場(chǎng)跌宕起伏的行情
電子工程 | 2025-01-27 13:35 評(píng)論
